tin tức

Những người trong ngành chỉ ra rằngCác công ty vận tải container đã chủ động điều chỉnh năng lực vận tải, cùng với đà tăng nhẹ của các chuyến hàng từ các nhà máy châu Á sau một năm và nhiều tàu container trên tuyến châu Âu đã kín chỗ vào cuối tháng 3, điều này có lợi cho việc ổn định giá cước vận tải;

Tuy nhiên, do áp lực lạm phát cao tại Hoa Kỳ, các nhà bán lẻ và nhà nhập khẩu tỏ ra thận trọng trong việc mua hàng, và giá cước vận chuyển tương đối cao trên tuyến đường phía đông của Hoa Kỳ đã thu hút tàu từ khắp nơi trên thế giới, dẫn đến giá cước vận chuyển trên tuyến đường phía đông của Hoa Kỳ giảm thêm, tiếp tục giảm vào tuần trước.

Trong khi giá cước vận chuyển giao ngay đã giảm mạnh, giá cước vận chuyển dài hạn năm mới của US Line cũng được cho là đã giảm xuống còn một phần ba so với năm ngoái. Tuy nhiên, một số công ty vận tải đã thay đổi giá cước vận chuyển hàng năm thành giá cước vận chuyển hàng quý hoặc nửa năm để giảm thiểu tác động của giá cước. Ngoài ra, gần đây, các công ty thu cước đã ráo riết giảm ca làm việc để kéo dài quãng đường vận chuyển, và thái độ của các chủ hàng cũng đã mềm mỏng hơn, điều này cũng giúp giảm bớt áp lực lên giá cước.

Các chuyên gia nhận định, năm nay, giá cước vận tải dự kiến ​​sẽ dao động ở mức thấp. Hiện tại, giá cước đã giảm xuống quanh mức giá thành của hãng vận tải, và khả năng tiếp tục giảm sẽ không còn nhiều. Tuy nhiên, thời điểm chạm đáy thực sự dài hơn dự kiến.