lajme

Eksportet nga Kina në prill u rritën me 8.5% nga viti në vit në terma të dollarit amerikan, duke tejkaluar pritjet.

Të martën, më 9 maj, Administrata e Përgjithshme e Doganave publikoi të dhëna që tregojnë se importet dhe eksportet totale të Kinës arritën në 500.63 miliardë dollarë në prill, duke shënuar një rritje prej 1.1%. Konkretisht, eksportet arritën në 295.42 miliardë dollarë, duke u rritur me 8.5%, ndërsa importet arritën në 205.21 miliardë dollarë, duke reflektuar një rënie prej 7.9%. Si pasojë, suficiti tregtar u zgjerua me 82.3%, duke arritur në 90.21 miliardë dollarë.

Për sa i përket juanit kinez, importet dhe eksportet e Kinës për prill arritën në total 3.43 trilionë jen, duke përfaqësuar një rritje prej 8.9%. Ndër këto, eksportet përbënin 2.02 trilionë jen, duke u rritur me 16.8%, ndërsa importet arritën në 1.41 trilionë jen, duke u ulur me 0.8%. Si pasojë, suficiti tregtar u zgjerua me 96.5%, duke arritur në 618.44 miliardë jen.

Analistët financiarë sugjerojnë se rritja pozitive e vazhdueshme e eksportit nga viti në vit në prill mund t'i atribuohet efektit të bazës së ulët.

Gjatë prillit 2022, Shangai dhe zona të tjera përjetuan një kulm në rastet e COVID-19, duke rezultuar në një bazë eksporti dukshëm më të ulët. Ky efekt i bazës së ulët kontribuoi kryesisht në rritjen pozitive vjetore të eksportit në prill. Megjithatë, shkalla e rritjes mujore të eksportit prej 6.4% ishte dukshëm më e ulët se niveli normal i luhatjeve sezonale, duke treguar një moment relativisht të dobët aktual të eksportit për muajin, në përputhje me trendin global të ngadalësimit të tregtisë.

Duke analizuar mallrat kryesore, eksporti i automobilave dhe anijeve luajti një rol të rëndësishëm në nxitjen e performancës së tregtisë së jashtme në prill. Bazuar në llogaritjet në juan kinez, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) shënoi një rritje vjetore prej 195.7%, ndërsa eksportet e anijeve u rritën me 79.2%.

Sa i përket partnerëve tregtarë, numri i vendeve dhe rajoneve që përjetuan një rënie në rritjen kumulative të vlerës tregtare nga viti në vit gjatë periudhës janar-prill u ul në pesë, krahasuar me muajin e kaluar, me ritmin e rënies që u ngushtua.

Eksportet drejt ASEAN-it dhe Bashkimit Evropian tregojnë rritje, ndërsa ato drejt Shteteve të Bashkuara dhe Japonisë kanë rënë.

Sipas të dhënave doganore, në prill, midis tre tregjeve kryesore të eksportit, eksportet e Kinës drejt ASEAN-it u rritën me 4.5% nga viti në vit në terma të dollarit amerikan, eksportet drejt Bashkimit Evropian u rritën me 3.9%, ndërsa eksportet drejt Shteteve të Bashkuara ranë me 6.5%.

Gjatë katër muajve të parë të vitit, ASEAN mbeti partneri më i madh tregtar i Kinës, me tregtinë dypalëshe që arriti në 2.09 trilionë jen, duke përfaqësuar një rritje prej 13.9% dhe duke përbërë 15.7% të vlerës totale të tregtisë së jashtme të Kinës. Konkretisht, eksportet drejt ASEAN arritën në 1.27 trilionë jen, duke u rritur me 24.1%, ndërsa importet nga ASEAN arritën në 820.03 miliardë jen, duke u rritur me 1.1%. Si pasojë, suficiti tregtar me ASEAN u zgjerua me 111.4%, duke arritur në 451.55 miliardë jen.

Bashkimi Evropian renditet si partneri i dytë më i madh tregtar i Kinës, me tregti dypalëshe që arriti në 1.8 trilionë jen, duke u rritur me 4.2% dhe duke përbërë 13.5%. Konkretisht, eksportet drejt Bashkimit Evropian arritën në 1.17 trilionë jen, duke u rritur me 3.2%, ndërsa importet nga Bashkimi Evropian arritën në 631.35 miliardë jen, duke u rritur me 5.9%. Si pasojë, suficiti tregtar me Bashkimin Evropian u zgjerua me 0.3%, duke arritur në 541.46 miliardë jen.

“ASEAN vazhdon të jetë partneri më i madh tregtar i Kinës dhe zgjerimi në ASEAN dhe tregje të tjera në zhvillim siguron më shumë qëndrueshmëri për eksportet kineze.” Analistët besojnë se marrëdhënia ekonomike dhe tregtare sino-evropiane po tregon një trend pozitiv, duke e bërë marrëdhënien tregtare të ASEAN një mbështetje të fortë për tregtinë e jashtme, duke sugjeruar rritje të mundshme në të ardhmen.

Vlen të përmendet se eksportet e Kinës drejt Rusisë pësuan një rritje të konsiderueshme vjetore prej 153.1% në prill, duke shënuar dy muaj radhazi me rritje treshifrore. Analistët sugjerojnë se kjo është kryesisht për shkak të ridrejtimit të importeve të Rusisë nga Evropa dhe rajone të tjera drejt Kinës, në sfondin e sanksioneve ndërkombëtare të intensifikuara.

Megjithatë, analistët paralajmërojnë se, ndonëse tregtia e jashtme e Kinës ka treguar kohët e fundit një rritje të papritur, kjo ka të ngjarë t'i atribuohet tretjes së porosive të prapambetura nga tremujori i katërt i vitit të kaluar. Duke pasur parasysh rënien e ndjeshme të eksporteve nga vendet fqinje si Koreja e Jugut dhe Vietnami, situata e përgjithshme globale e kërkesës së jashtme mbetet sfiduese, duke treguar se tregtia e jashtme e Kinës ende përballet me sfida të rënda.

Rritje e eksporteve të automobilave dhe anijeve

Ndër mallrat kryesore të eksportit, në terma të dollarëve amerikanë, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) u rrit me 195.7% në prill, ndërsa eksportet e anijeve u rritën me 79.2%. Përveç kësaj, eksporti i kutive, çantave dhe kontejnerëve të ngjashëm shënoi një rritje prej 36.8%.

Tregu ka vënë re gjerësisht se eksportet e automobilave ruajtën një ritëm të shpejtë rritjeje në prill. Të dhënat tregojnë se nga janari deri në prill, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) u rrit me 120.3% nga viti në vit. Sipas llogaritjeve nga institucionet, vlera e eksportit të automobilave (përfshirë shasinë) u rrit me 195.7% nga viti në vit në prill.

Aktualisht, industria mbetet optimiste në lidhje me perspektivat e eksportit të automobilave në Kinë. Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave parashikon që eksportet vendase të automobilave do të arrijnë në 4 milionë automjete këtë vit. Për më tepër, disa analistë besojnë se Kina ka të ngjarë të tejkalojë Japoninë dhe të bëhet eksportuesi më i madh i automobilave në botë këtë vit.

Cui Dongshu, Sekretari i Përgjithshëm i Konferencës së Përbashkët të Informacionit Kombëtar të Tregut të Automjeteve të Pasagjerëve, deklaroi se tregu i eksportit të automobilave të Kinës ka treguar një rritje të fortë në dy vitet e fundit. Rritja e eksportit është nxitur kryesisht nga rritja e eksporteve të automjeteve me energji të re, të cilat kanë parë një rritje të ndjeshme si në vëllimin e eksportit ashtu edhe në çmimin mesatar.

"Bazuar në ndjekjen e eksporteve të automobilave të Kinës në tregjet e huaja në vitin 2023, eksportet drejt vendeve të mëdha kanë treguar rritje të fortë. Edhe pse eksportet drejt hemisferës jugore kanë rënë, eksportet drejt vendeve të zhvilluara kanë treguar rritje me cilësi të lartë, duke treguar një performancë të përgjithshme pozitive për eksportet e automobilave."

Shtetet e Bashkuara renditen si partneri i tretë më i madh tregtar i Kinës, me tregti dypalëshe që arrin në 1.5 trilionë jen, duke rënë me 4.2% dhe duke përbërë 11.2%. Konkretisht, eksportet drejt Shteteve të Bashkuara arritën në 1.09 trilionë jen, duke rënë me 7.5%, ndërsa importet nga Shtetet e Bashkuara arritën në 410.06 miliardë jen, duke u rritur me 5.8%. Si pasojë, suficiti tregtar me Shtetet e Bashkuara u ngushtua me 14.1%, duke arritur në 676.89 miliardë jen. Në terma të dollarëve amerikanë, eksportet e Kinës drejt Shteteve të Bashkuara ranë me 6.5% në prill, ndërsa importet nga Shtetet e Bashkuara ranë me 3.1%.

Japonia renditet si partneri i katërt më i madh tregtar i Kinës, me tregti dypalëshe që arrin në 731.66 miliardë jen, duke rënë me 2.6% dhe duke përbërë 5.5%. Konkretisht, eksportet drejt Japonisë arritën në 375.24 miliardë jen, duke u rritur me 8.7%, ndërsa importet nga Japonia arritën në 356.42 miliardë jen, duke rënë me 12.1%. Si pasojë, suficiti tregtar me Japoninë arriti në 18.82 miliardë jen, krahasuar me një deficit tregtar prej 60.44 miliardë jen gjatë së njëjtës periudhë të vitit të kaluar.

Gjatë së njëjtës periudhë, importet dhe eksportet totale të Kinës me vendet përgjatë Iniciativës "Një Brez, një Rrugë" (BRI) arritën në 4.61 trilionë jen, duke u rritur me 16%. Ndër këto, eksportet arritën në 2.76 trilionë jen, duke u rritur me 26%, ndërsa importet arritën në 1.85 trilionë jen, duke u rritur me 3.8%. Konkretisht, tregtia me vendet e Azisë Qendrore, si Kazakistani, dhe vendet e Azisë Perëndimore dhe Afrikës së Veriut, si Arabia Saudite, u rrit me 37.4% dhe 9.6%, përkatësisht.

Cui Dongshu shpjegoi më tej se aktualisht ekziston një kërkesë e konsiderueshme për automjete me energji të re në Evropë, duke ofruar mundësi të shkëlqyera eksporti për Kinën. Megjithatë, duhet theksuar se tregu i eksportit për markat vendase të energjisë së re të Kinës është subjekt i luhatjeve të konsiderueshme.

Ndërkohë, eksporti i baterive të litiumit dhe paneleve diellore vazhdoi të rritet me shpejtësi në prill, duke reflektuar efektin promovues të transformimit dhe përmirësimit të industrisë prodhuese të Kinës në eksporte.