"Meta-Universum + Commercium Externum" realitatem reflectit.
XVII Kalendas Martias, anno MMXXIII
Pretia vecturae navium continentium adhuc in via descendente sunt. Index Vecturae Conteniculorum Exportationis Shanghaiensis (SCFI) iterum proxima hebdomade cecidit, et utrum 900 puncta hac hebdomade tenere possit, in centro attentionis mercatus factum est.
Pretia vecturae per novem annos continuos decreverunt
Declinatio mercatus navium continentium crescere pergit.
Secundum recentissima data a...Die decimo mensis Martii in Bursa Aeronautica Shanghaiensi, Index Mercium pro Contenis Exportationis Shanghaiensis (SCFI) 24.53 punctis ad 906.55 puncta hebdomade proxima cecidit, quod est decrementum 2.63% per hebdomadam.
SCFI novem continuas descensus ostendit, sed infra mille puncta per quinque hebdomades continuas fuit, cum incremento significativo in descensu comparato cum 1.65% hebdomadae prioris.
Index Mercium Contensorum Exportationis Shanghaiensis
Proxima hebdomade, pretium vecturae per FEU ab regione Extremi Orientis ad Lineam Occidentalem Civitatum Foederatarum $37 ad $1163 decrevit, quod est decrementum 3.08%, incrementum a decremento 2.76% hebdomadae prioris.
Nunc, industriae sollicitudo de via Americana Orientali damna compensare incipit. Pretium vecturae per FEU pro Linea Extremo Oriente ad Americanam Orientalem $127 ad $2194 per hebdomadam decrevit, a 2.93% in hebdomada proxima ad 5.47% crescens.
Periti industriae dixerunt pretia vecturae inter Civitates Foederatas et Occidentem fere imum attigisse, et adhuc spatium esse ut pretia vecturae inter Civitates Foederatas et Orientem, comparatione facta cum ante pestilentiam, decrescant.
Praeterea, pretium vecturae per TEU pro Linea ab Oriente Extremo ad Mediterraneum undecim dollariis ad milibus quingentis octoginta novem dollariis decrevit, quod est decrementum 0.69%, paulum crescens a decremento 0.31% hebdomadae prioris.
Attamen, pretium vecturae pro linea ab Oriente Extremo ad Europam erat $865 per TEU, quod idem erat ac hebdomada praecedenti.
Linea Americae Meridionalis (Santos)Defectus impetus ad ulteriorem incrementum in demanda vecturae ad debilitationem fundamentorum copiae et demandae duxit, et pretia vecturae nuper deorsum tendentes fuerunt. Pretium vecturae a Shanghai ad portum principalem Americae Australis erat $1378/TEU, decrementum $104 vel 7.02% per hebdomadem;
Via Sinus PersiciMercatus vecturae nuper segniter se praebuit, cum incremento debili in postulatione vecturae, relatione inter oblationem et postulationem debili, et diuturna diminutione pretiorum vecturae. Pretium vecturae a Shanghai ad portum basin Sinus Persici erat US $878/TEU, 9.0% minus quam tempus praecedens.
Via Australiae Novae ZelandiaePostulatio variarum materiarum in foro locali post longas ferias infimo gradu mansit, cum vecturae postulatio lente recuperetur, copia et postulatio fundamenta debilia sint, et pretia vecturae mercatus adhuc aptentur. Pretium vecturae a Shanghai ad portum principalem Australiae et Novae Zelandiae erat US $280/TEU, 16.2% minus quam tempus praecedens.
Quod ad vias transmarinas attinet, ab Extremo Oriente ad Kansai et Kandong in Iaponia ambae cum hebdomade proxima stabiles fuerunt; pretium vecturae ab Extremo Oriente ad Asiam Meridionalem Orientalem (Singapura) erat $177 per capsam, incrementum $3 sive 1.69% comparatum cum hebdomade proxima; Quod ad Extremum Orientem ad Coream Meridionalem attinet, $2 decrevit comparatum cum hebdomade proxima.
Periti industriae demonstraveruntSocietates vecturae continentium capacitatem translationis suae active accommodaverunt, una cum levi incremento impetus vecturarum ex officinis Asiaticis post annum, et cum multae naves continentium in linea Europaea plenae fuerint ante finem Martii, bonum est ad stabiliendas taxas vecturae;
Attamen, propter magnam pressionem inflationis in Civitatibus Foederatis Americae, mercatores et importatores cauti sunt in emptione mercium, et pretia vecturae relative alta in via orientali Civitatum Foederatarum naves ex toto orbe attraxerunt, unde detrimentum ulterius pretiorum vecturae in via orientali Civitatum Foederatarum effecit, quod proxima hebdomade dilatatum est.
Dum pretia vecturae in loco statim vectae valde ceciderunt, pretia vecturae diuturna pro Linea Americana pro anno novo etiam ad tertiam partem pretiorum anni prioris redacta esse dicuntur. Nihilominus, nonnullae societates vecturae pretia sua annua ad pretia vecturae trimestria vel semestria mutaverunt ut effectum pretiorum vecturae minuerent. Praeterea, nuper, societates vecturae collectionis frenetice vices minuerunt ut distantiam vecturae extenderent, et animus dominorum vecturae mitigatus est, quod etiam pressionem in pretia vecturae levare iuvat.
Periti dixerunt hoc anno pretia vecturae leviter fluctuatura esse. Nunc pretia vecturae ad pretium societatis naviculariae fere descenderunt, et spatium ad ulteriorem decrescentiam parvum esse debet. Tamen, tempus quo infimum punctum attigerit revera longius est quam expectatum.
Periti etiam monuerunt partem postulationis adhuc periculum esse foro consolidationis. Etiamsi naves veteres accelerato gradu removeantur, copia iam non operatur propter clausuras portuum et magna copia novarum navium adfertur, quod augmentum capacitatis translationis globalis plus quam 20% infert.
Secundum notitias Alphaliner, Kalendis Februariis, numerus totalis mandatorum a navibus continentibus toto orbe terrarum 7.69 miliones TEU erat, paulo minus quam 30% capacitatis classis activae; 2.48 miliones TEU (32%) hoc anno tradentur, 2.95 miliones TEU (38%) anno 2024 tradentur, et 2.26 miliones TEU (30%) postea tradentur.
Num societas navicularia pretia mense Aprili auget?
Nuntii mercatus etiam ostendunt hebdomade proxima, propter factores reductionis conclavium, nonnullas mercatus in linea Europaea explosionem conclavium expertas esse. Societates naviculariae exspectantur ut pretia vecturae mense Aprili augere incipiant. Industria aestimat augmentum maximum esse $200 per magnum receptaculum, sed adhuc videndum est utrum successus assequatur.
Sunt etiam magnae societates vecturae mercium quae nonnullas mercatus in regione Sinus Mexicani Civitatum Foederatarum, inter quas Houston, Mobil, Kansas, et aliae, explosiones cabinarum habere indicant. Societas navicularia consilium augendi pretii pro Aprili habet, sed utrum prosperari possit a statu reductionis vicibus subsequentis societatis naviculariae et incremento oneris mercium pendet.
Accedit quod etiam phaenomenon explosionis cabinarum in linea Asiae Meridionalis et Orientalis accidit. Ob mutationes schedulae navium aliasque causas, nonnulli portus domestici in Indonesiam, Thailandiam et Vietnamiam appulerunt, et explosio cabinarum gravis fuit a fine Februarii ad Martium, pretiis paulum crescentibus. Secundum hanc analysin, periti nautici dicunt augmentum voluminis mercium in quibusdam itineribus fortasse cum factoribus festivis ut Ramadan coniunctum esse, et utrum in stadio posteriore sustineri possit adhuc in mente habendum est.
FINIS
Tempus publicationis: XVII Kalendas Apriles, anno MMXXIII