„Metaheimurinn + utanríkisviðskipti“ endurspeglar raunveruleikann
17. mars 2023
Flutningsgjöld fyrir gámaskip eru enn að lækka. Útflutningsvísitala gámaflutninga í Sjanghæ (SCFI) féll aftur í síðustu viku og hvort hún geti haldið 900 stigum í þessari viku hefur verið í brennidepli markaðarins.
Flutningagjöld hafa lækkað níu ár í röð
Samdrátturinn á markaði fyrir gámaskip heldur áfram að aukast
Samkvæmt nýjustu gögnum sem birt voru afÞann 10. mars lækkaði vísitala útflutningsgáma (SCFI) í Shanghai Airlines Exchange um 24,53 stig í 906,55 stig í síðustu viku, sem er 2,63% lækkun á viku.
SCFI sýnir níu lækkanir í röð, en það var undir 1000 stigum í fimm vikur í röð, með verulegri aukningu í lækkuninni samanborið við 1,65% vikuna á undan.
Vísitala útflutningsgáma í Sjanghæ
Í síðustu viku lækkaði flutningsverð á hverja FEU fyrir Austur-Austurlönd fjær til vesturleiðar Bandaríkjanna um 37 Bandaríkjadali í 1163 Bandaríkjadali, sem er 3,08% lækkun, sem er hækkun frá 2,76% lækkun vikunnar áður.
Eins og er eru áhyggjur iðnaðarins af leiðinni til austurs í Bandaríkjunum farnar að bæta upp tapið. Flutningsverð á hverja flutningseiningu (FEU) fyrir Austurlönd fjær til austurleiðar Bandaríkjanna lækkaði um $127 í $2194 á viku, úr 2,93% vikuna á undan í 5,47%.
Heimildir í greininni sögðu að flutningsgjöld milli Bandaríkjanna og Vesturlanda hefðu nánast náð botni og enn væri svigrúm fyrir flutningsgjöld milli Bandaríkjanna og Austurlanda að lækka samanborið við það sem var fyrir faraldurinn.
Að auki lækkaði flutningsverð á hverja TEU fyrir línuna frá Austurlöndum fjær til Miðjarðarhafsins um 11 Bandaríkjadali í 1.589 Bandaríkjadali, sem er 0,69% lækkun, sem er lítilsháttar aukning frá 0,31% lækkun vikuna áður.
Hins vegar var flutningsverð fyrir leiðina frá Austurlöndum fjær til Evrópu 865 dollarar á gámaeiningu, sem var það sama og vikuna á undan.
Suður-Ameríkulínan (Santos)Skortur á skriðþunga til frekari vaxtar í eftirspurn eftir flutningum hefur leitt til veikingar á grunnþáttum framboðs og eftirspurnar og flutningaverð hefur verið lækkandi að undanförnu. Flutningaverð frá Sjanghæ til hafnarinnar í Suður-Ameríku var $1378/TEU, sem er 104 $ eða 7,02% lækkun fyrir vikuna.
PersaflóaleiðinFlutningamarkaðurinn hefur undanfarið verið tiltölulega hægur, með veikum vexti í eftirspurn eftir flutningum, lélegu framboði og eftirspurn og viðvarandi lækkun á markaðsverði flutninga. Markaðsflutningsverð frá Shanghai til hafnarborgarinnar við Persaflóa var 878 bandaríkjadalir/TEU, sem er 9,0% lækkun frá fyrra tímabili.
Leið Ástralíu og Nýja-SjálandsEftirspurn eftir ýmsum efnum á innlendum markaði hefur verið lág síðan í langa fríinu, þar sem eftirspurn eftir flutningum hefur hægt og rólega náð sér, grunnþættir framboðs og eftirspurnar eru veikir og markaðsverð á flutningum heldur áfram að aðlagast. Flutningsverðið frá Sjanghæ til helstu hafnarinnar í Ástralíu og Nýja-Sjálandi var 280 Bandaríkjadalir/TEU, sem er 16,2% lækkun frá fyrra tímabili.
Hvað varðar úthafsleiðir, þá stóðu báðar leiðirnar frá Austurlöndum fjær til Kansai og Kandong í Japan í stað frá síðustu viku; flutningsverð frá Austurlöndum fjær til Suðaustur-Asíu (Singapúr) var $177 á kassa, sem er hækkun um $3 eða 1,69% samanborið við síðustu viku; og frá Austurlöndum fjær til Suður-Kóreu lækkaði það um $2 samanborið við síðustu viku.
Innherjar í greininni bentu á aðGámaflutningafyrirtæki hafa aðlagað flutningsgetu sína virkan, ásamt því að flutningar frá verksmiðjum í Asíu hafa aukist lítillega eftir árið, og að mörg gámaskip á Evrópuleiðinni hafa verið full í lok mars, er gott til að stöðuga flutningsgjöld.
Vegna mikils verðbólguþrýstings í Bandaríkjunum eru smásalar og innflytjendur hins vegar íhaldssamir í vörukaupum og tiltölulega há flutningsgjöld á austurleið Bandaríkjanna hafa laðað að skip frá öllum heimshornum, sem leiðir til viðbótarlækkunar á flutningsgjöldum á austurleið Bandaríkjanna, sem jukust í síðustu viku.
Þótt staðgreiðslugjöld hafi hrapað, er einnig sagt að langtímaflutningsgjöld fyrir bandarísku línuna á nýju ári hafi verið lækkuð niður í þriðjung af gjöldum síðasta árs. Hins vegar hafa sum flutningafyrirtæki breytt árlegum flutningsgjöldum sínum í ársfjórðungs- eða hálfsársflutningsgjöld til að draga úr áhrifum flutningsgjalda. Að auki hafa flutningafyrirtækin að undanförnu verið að fækka vaktum ört til að lengja flutningsvegalengdina og viðhorf flutningseigenda hefur mildast, sem einnig hjálpar til við að draga úr þrýstingi á flutningsverð.
Sérfræðingar sögðu að á þessu ári væri gert ráð fyrir að flutningsgjöld muni sveiflast á litlu stigi. Eins og er hefur flutningsgjöld lækkað niður í um það bil kostnaðarverð skipafélagsins og takmarkað svigrúm ætti að vera fyrir frekari lækkun. Hins vegar er botninn vissulega lengri en búist var við.
Sérfræðingar hafa einnig bent á að eftirspurnarhliðin sé enn áhætta fyrir samþjöppunarmarkaðinn. Jafnvel þótt gömul skip séu tekin úr rekstri í hraðari hraða, þá er framboðið ekki lengur í notkun vegna lokunar hafna og fjöldi nýrra skipa er afhentur, sem leiðir til aukningar á alþjóðlegri flutningsgetu um meira en 20%.
Samkvæmt gögnum Alphaliner námu heildarfjöldi pantana gámaskipa um allan heim 7,69 milljónum TEU þann 1. febrúar, sem er rétt innan við 30% af afkastagetu virka flotans; 2,48 milljónir TEU (32%) verða afhentar á þessu ári, 2,95 milljónir TEU (38%) verða afhentar árið 2024 og 2,26 milljónir TEU (30%) verða afhentar síðar.
Hækkar flutningafyrirtækið verð í apríl?
Fréttir af markaðnum sýna einnig að í síðustu viku, vegna fækkunar farþega í farþegarými, hefur sprenging í farþegarými verið á sumum mörkuðum á Evrópuleiðinni. Gert er ráð fyrir að flutningafyrirtæki byrji að hækka flutningsgjöld í apríl. Iðnaðurinn áætlar að hámarkshækkunin sé 200 dollarar á stóran gám, en það er óvíst hvort árangurinn náist.
Einnig eru stór flutningsmiðlunarfyrirtæki sem benda á að sumir markaðir í Mexíkóflóa í Bandaríkjunum, þar á meðal Houston, Mobil, Kansas og fleiri, hafi sprengingar í farmklefum. Skipafélagið hefur áætlun um verðhækkun fyrir apríl, en hvort það takist fer eftir stöðu vaktabreytinga næsta skipafélags og vexti farmmagns.
Að auki hefur einnig orðið vart við sprengingu í farmflutningum á leiðinni til Suðaustur-Asíu. Vegna breytinga á flutningaáætlunum og annarra ástæðna komu sumar innanlandshafnir til Indónesíu, Taílands og Víetnams, og sprengingin í farmflutningum var alvarleg frá lokum febrúar til mars, og verð hélt áfram að hækka lítillega. Samkvæmt þessari greiningu segja sérfræðingar í flutningum að aukningin í farmmagni á sumum leiðum gæti tengst hátíðarþáttum eins og ramadan, og hvort hægt sé að viðhalda því síðar þurfi enn að hafa í huga.
END
Birtingartími: 17. mars 2023