נייעס

דעם 16טן יוני, 2023

01 קייפל פּאָרטן אין אינדיע האָבן אָפּגעשטעלט אָפּעראַציעס צוליב אַ הוראַגאַן

צוליב דעם שווערן טראָפּישן שטורעם "ביפּאַרדזשוי" וואָס באַוועגט זיך צו דעם צפון-מערב קאָרידאָר פון אינדיע, האָבן אַלע קאָוסטאַל פּאָרטן אין דעם שטאַט גודזשאַראַט אויפגעהערט צו אַרבעטן ביז ווייטערדיקן באַמערקן. די באַטראָפענע פּאָרטן אַרייַננעמען עטלעכע פון ​​די לאַנד'ס הויפּט קאַנטיינער טערמינאַלן ווי דער געשעפטיקער מונדראַ פּאָרט, פּיפּאַוואַוו פּאָרט און האַזיראַ פּאָרט.

א לאקאלער אינסיידער אין דער אינדוסטריע האט באמערקט, "מונדרא פארט האט אויפגעהערט צו לייגן שיף אויף די ברעג און פלאנירט צו איבערפירן אלע אנגעבונדענע שיף פאר עוואקואציע." באזירט אויף די יעצטיגע אנווייזונגען, ווערט ערווארטעט אז דער שטורעם וועט דערגרייכן לאנד אין דער געגנט דאנערשטאג.

מונדראַ פּאָרט, וואָס געהערט צו דער אַדאַני גרופּע, אַ מולטינאַציאָנאַלער קאָנגלאָמעראַט באַזירט אין אינדיע, איז באַזונדערס וויכטיק פֿאַר אינדיעס קאָנטעינער האַנדל. מיט זייַנע אינפראַסטרוקטור מעלות און סטראַטעגישער לאָקאַציע, איז עס געוואָרן אַ פּאָפּולערער ערשטיקער סערוויס פּאָרט.

אַלע אָנגעבונדענע שיף זענען אַוועקגערוקט געוואָרן פֿון די דאָקס איבערן פּאָרט, און די באַאַמטע זענען באַפֿוילן געוואָרן צו אָפּשטעלן יעדע ווײַטערדיקע באַוועגונג פֿון שיף און זיכער מאַכן די באַלדיקע זיכערהייט פֿון פּאָרט-עקוויפּמענט.

אדאני פארטס האט געזאגט, "אלע עקזיסטירנדע שיף וואס זענען פאראַנקערט וועלן געשיקט ווערן צום אפענעם ים. קיין שיף וועט נישט ערלויבט ווערן צו אנקערן אדער דריווען אין דער געגנט פון מונדרא פארט ביז ווייטערדיגע אינסטרוקציעס."

דער הוראַגאַן, מיט געשאצטע ווינט גיכקייטן פון 145 קילאָמעטער פּער שעה, ווערט קלאַסיפיצירט ווי אַ "זייער שווערער שטורעם," און זיין ווירקונג ווערט ערוואַרטעט צו דויערן פֿאַר אַרום אַ וואָך, וואָס וועט פאַראורזאַכן באַדייטנדיקע זאָרגן פֿאַר אויטאָריטעטן און אינטערעסירטע פּאַרטייען אין דער האַנדל קהילה.

אַדזשיי קומאַר, הויפּט פון שיפּינג אָפּעראַציעס ביי פּיפּאַוואַוו פּאָרט'ס APM טערמינאַל, האָט דערמאָנט, "די אָנגייענדיקע הויכע גאות האָט געמאַכט מאַריטימע און טערמינאַל אָפּעראַציעס גאָר אַרויסרופנדיק און שווער."

די פארט אויטאריטעט האט געזאגט, "אחוץ קאנטעינער שיף, וועלן די אקטיוויטעטן פון אנדערע שיף ווייטער ווערן געפירט און באָרדירט ​​דורך שלעפּשיפן ביז וועטער באדינגונגען ערלויבן." מונדרא פארט און נאוואלאקי פארט צוזאמען שעפּן ארום 65% פון אינדיע'ס קאנטעינער האנדל.

לעצטן חודש, האבן שטארקע ווינטן געפֿירט צו אויספֿאַלן פֿון עלעקטריע, וואָס האָט געצוואונגען די אַרבעט ביי פּיפּאַוואַוו APMT צו פֿאַרמאַכן, וואָס האָט דערקלערט אַ "force majeure". דאָס האָט געשאַפֿן אַ פֿלעשל אין דער צושטעל-קייט פֿאַר דעם געשעפֿטיקן האַנדל-געגנט. צוליב דעם איז אַ באַדײַטנדיקער צאָל לאַסט איבערגעפֿירט געוואָרן קיין מונדראַ, וואָס שטעלט פֿאָר באַדײַטנדיקע ריזיקעס פֿאַר דער פֿאַרלעסלעכקייט פֿון די סערוויסעס פֿון די טרעגער.

מאַערסק האָט געוואָרנט קאַסטאָמערס אַז עס קען זײַן פֿאַרשפּעטיקונגען אין באַן טראַנספּאָרטאַציע צוליב פֿאַרשטאָפּונג און באַן בלאַקאַדזשעס בײַם מונדראַ באַן הויף.

די שטערונג געפֿירט דורך דעם הוראַגאַן וועט פֿאַרערגערן די פֿאַרהאַלטונגען פֿון לאַסט. APMT האָט געזאָגט אין אַ לעצטיקן קונה-וואָרענונג, "אַלע מאַריטימע און טערמינאַל אָפּעראַציעס אין פּיפּאַוואַוו פּאָרט זענען סוספּענדירט געוואָרן זינטן 10טן יוני, און לאַנד-באַזירטע אָפּעראַציעס זענען אויך באַלד אָפּגעשטעלט געוואָרן."

אַנדערע פּאָרטן אין דער געגנט, ווי קאַנדלאַ פּאָרט, טונאַ טעקראַ פּאָרט, און וואַדינאַר פּאָרט, האָבן אויך איינגעפירט פאַרהיטנדיקע מיטלען שייך צום הוראַגאַן.

02 אינדיע'ס פּאָרטן דערפאַרן שנעלן וואוקס און אַנטוויקלונג

אינדיע איז די וועלט'ס שנעלסט-וואקסנדיקע גרויסע עקאנאמיע, און זי זעט א וואקסנדיקע צאל גרויסע קאנטעינער שיף וואס רופן אן אין אירע פארטן, מאכנדיג עס נויטיג צו בויען גרעסערע פארטן.

דער אינטערנאציאנאלער געלט־פאנד (IMF) פאראויסזאגט אז אינדיעס גראבער אינלענדישער פראדוקט (GDP) וועט וואקסן מיט 6.8% דעם יאר, און זיינע עקספארטן וואקסן אויך שנעל. אינדיעס עקספארטן לעצטן יאר האבן באטראפן 420 ביליאן דאלאר, איבערשטייגנדיק די רעגירונגס ציל פון 400 ביליאן דאלאר.

אין 2022, האט דער חלק פון מאשינערי און עלעקטרישע סחורות אין אינדיע'ס עקספארטן איבערגעשטיגן דעם חלק פון טראדיציאנעלע סעקטארן ווי טעקסטיל און קליידער, וואס האט אויסגעמאכט 9.9% און 9.7% בהתאמה.

א פרישער באריכט פון Container xChange, אן אנליין קאנטעינער בוקינג פלאטפארמע, האט געזאגט, "די גלאבאלע צושטעל קייט איז מחויב צו דיווערסיפיצירן אוועק פון כינע, און אינדיע שיינט צו זיין איינע פון ​​די מער ווידערשטאנדספעאיקע אלטערנאטיוון."

ווי אינדיע'ס עקאנאמיע ווייטער וואקסט און איר עקספארט סעקטאר פארברייטערט זיך, ווערט די אנטוויקלונג פון גרעסערע פארטן און פארבעסערטע מאַריטימע אינפראַסטרוקטור עסענציעל צו אַקאַמאַדירן דעם וואַקסנדיקן האַנדל באַנד און טרעפן די פאָדערונגען פון אינטערנאַציאָנאַלער שיפּינג.

גלאבאלע שיפּינג קאָמפּאַניעס שטעלן טאַקע צו מער רעסורסן און פּערסאָנעל קיין אינדיע. למשל, די דײַטשע פירמע Hapag-Lloyd האָט לעצטנס קונה געווען JM Baxi Ports & Logistics, אַ פֿירנדיקער פּריוואַטער פּאָרט און אינלענדישע לאָגיסטיק סערוויסעס פּראָווײַדער אין אינדיע.

קריסטיאן ראָעלאָפס, סעאָ פון קאָנטעינער xChange, האָט געזאָגט, "אינדיע האָט אייגענאַרטיקע מעלות און האָט דאָס פּאָטענציאַל זיך נאַטירלעך צו אַנטוויקלען אין אַ טראַנסשיפּמענט כאַב. מיט די ריכטיקע ינוועסטמענטן און פאָקוסירטער אויפֿמערקזאַמקייט, קען דאָס לאַנד זיך פּאָזיציאָנירן ווי אַ באַדייטנדיקער קנופּ אין דער גלאָבאַלער צושטעל קייט."

פריער האט MSC איינגעפירט א נייע אזיע סערוויס גערופן שיקרא, וואס פארבינדט גרויסע פארטן אין כינע און אינדיע. די שיקרא סערוויס, אפערירט אויסשליסלעך דורך MSC, נעמט איר נאמען פון א קליינעם ראפטאר מינים וואס געפינט זיך אין דרום-מזרח אזיע און רוב טיילן פון אינדיע.

די אַנטוויקלונגען שפּיגלען אָפּ די וואַקסנדיקע דערקענונג פֿון אינדיעס וויכטיקייט אין גלאָבאַלן האַנדל און צושטעל-קייט דינאַמיק. ווי אינדיעס עקאָנאָמיע ווײַטער בליִט, וועלן ינוועסטמענטן אין פּאָרטן, לאָגיסטיק און טראַנספּאָרטאַציע אינפֿראַסטרוקטור ווײַטער פֿאַרשטאַרקן איר פּאָזיציע ווי אַ וויכטיקער שפּילער אין אינטערנאַציאָנאַלן שיפּינג און האַנדל.

טאקע, אינדישע פארטן האבן זיך אנגעשטויסן אין עטלעכע שוועריקייטן דעם יאר. אין מערץ, איז געמאלדן געווארן דורך The Loadstar און Logistics Insider אז די פארמאכונג פון א בארטן אפערירט דורך APM Terminals Mumbai (אויך באקאנט אלס Gateway Terminals India) האט געפירט צו א באדייטנדיקע רעדוקציע אין קאפאציטעט, וואס האט רעזולטירט אין שווערע פארשטאפונג ביי Nhava Sheva Port (JNPT), אינדיע'ס גרעסטער קאנטעינער פארט.

עטלעכע טרעגער האָבן אויסגעקליבן צו אַנטלאָדן קאָנטעינערס באַשטימט פֿאַר נהאַוואַ שעוואַ פּאָרט אין אַנדערע פּאָרטן, בפֿרט מונדראַ פּאָרט, וואָס האָט געפֿירט צו פֿאָרזעעבארע קאָסטן און אַנדערע קאָנסעקווענצן פֿאַר אימפּאָרטערס.

דערצו, אין יוני, איז פארגעקומען א באן אויסגליטש אין קאלקוטא, די הויפטשטאט פון מערב בענגאל, וואס האט רעזולטירט אין א גוואַלדיקן צוזאמענשטויס מיט אן אנקומענדיקן באן בשעת ביידע זענען געפארן מיט הויכע שנעלקייטן.

אינדיע האט זיך געפּלאָגט מיט אָנגייענדיקע פּראָבלעמען וואָס שטאַמען פֿון איר נישט גענוגיקער אינפֿראַסטרוקטור, וואָס פֿאַראורזאַכט שטערונגען אינלענדיש און האָט אַפֿעקטירט פּאָרט אָפּעראַציעס. די אינצידענטן אונטערשטרייַכן די נויט פֿאַר אָנגייענדיקע ינוועסטיציעס און פֿאַרבעסערונגען אין אינפֿראַסטרוקטור צו פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט און פֿאַרלעסלעכקייט פֿון אינדיעס פּאָרטן און טראַנספּאָרטאַציע נעטוואָרקס.

סוף