נייעס

2טן אויגוסט, 2023

אייראפעאישע רוטעס האבן ענדליך דערגרייכט א גרויסע אויפלעבונג אין פראכט ראטעס, ארויפגייענדיג מיט 31.4% אין איין וואך. טראנסאטלאנטישע פרייזן זענען אויך געשטיגן מיט 10.1% (דערגרייכנדיג א גאנצע העכערונג פון 38% פארן גאנצן חודש יולי). די פרייז העכערונגען האבן בייגעטראגן צו דעם לעצטן שאנגהאי קאנטעינעריזירטן פראכט אינדעקס (SCFI) ארויפגייענדיג מיט 6.5% צו 1029.23 פונקטן, צוריקנעמענדיג דעם לעוועל העכער 1000 פונקטן. די יעצטיגע מארקעט טענדענץ קען געזען ווערן אלס א פריערדיגע שפיגל פון די שיפינג פירמעס' אנשטרענגונגען צו הייבן די פרייזן פאר אייראפעאישע און אמעריקאנער רוטעס אין אויגוסט.

אינסיידערס אנטפלעקן אז מיט באגרענעצטע וואוקס אין פראכט וואליום אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן און קאנטינעווירלעכע אינוועסטמענטן אין צוגעלייגטע שיפינג קאפאציטעט, האבן שיפינג קאמפאניעס שוין דערנענטערט זיך צום גרעניץ פון ליידיגע סיילונגען און פארקלענערטע סקעדזשולס. צי זיי קענען אויסהאלטן די שטייגנדע טענדענץ אין פראכט ראטעס בעת דער ערשטער וואך פון אויגוסט וועט זיין א קריטישער פונקט פון באאבאכטונג.

דעם 1טן אויגוסט וועלן שיפּינג קאָמפּאַניעס סינקראָניזירן אַ פּרייז העכערונג אויף אייראָפּעיִשע און אַמעריקאַנער רוטעס. צווישן זיי, אויף דער אייראָפּעיִשער רוטע, פירן די דריי גרויסע שיפּינג קאָמפּאַניעס Maersk, CMA CGM, און Hapag-Lloyd דעם וועג אין צוגרייטן זיך צו אַ באַדייטנדיקער פּרייז העכערונג. לויט אינפֿאָרמאַציע פֿון פֿראַכט פֿאָרווערדערס, האָבן זיי באַקומען די לעצטע קוואָטעס דעם 27סטן, וואָס ווײַזן אַז די טראַנסאַטלאַנטישע רוטע ווערט ערוואַרטעט צו העכערן מיט $250-400 פּער TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), מיט אַ ציל פֿון $2000-3000 פּער TEU פֿאַר דער אַמעריקאַנער מערב קאָוסט און אַמעריקאַנער מזרח קאָוסט בהתאמה. אויף דער אייראָפּעיִשער רוטע פּלאַנירן זיי צו העכערן די פּרייזן מיט $400-500 פּער TEU, מיט אַ ציל פֿון אַ העכערונג צו אַרום $1600 פּער TEU.

אינדוסטריע עקספּערטן גלויבן אַז די פאַקטישע מאָס פון די פּרייַז העכערונג און ווי לאַנג עס קען זיין אָנגעהאַלטן וועט זיין נאָענט באַאָבאַכטעט בעשאַס דער ערשטער וואָך פון אויגוסט. מיט אַ גרויס צאָל פון נייַע שיפן וואָס ווערן איבערגעגעבן, וועלן שיפּינג קאָמפּאַניעס זיך שטעלן אַנטקעגן באַטייטיקע טשאַלאַנדזשיז. אָבער, די באַוועגונג פון די אינדוסטריע פירער, מעדיטערראַנעאַן שיפּינג קאָמפּאַני, וואָס האָט יקספּיריאַנסט אַ באַמערקעוודיק קאַפּאַציטעט העכערונג פון 12.2% אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, ווערט אויך נאָענט באַאָבאַכטעט.
לויטן לעצטן אפדעיט, דא זענען די שאַנגהאַי קאָנטעינעריזעד פרייט אינדעקס (SCFI) ציפערן:

טראַנספּאַסיפֿישע רוטע (מערב ברעג פֿון די פֿאַראייניקטע שטאַטן): שאַנגהאַי ביז מערב ברעג פֿון די פֿאַראייניקטע שטאַטן: $1943 פּער FEU (פֿערציק-פֿוס עקוויוואַלענט איינהייט), אַ פאַרגרעסערונג פֿון $179 אָדער 10.15%.

טראַנספּאַסיפֿישע רוטע (אמעריקאנער מזרח ברעג): שאַנגהאַי צו אמעריקאנער מזרח ברעג: $2853 פּער FEU, אַ פאַרגרעסערונג פון $177 אָדער 6.61%.

אייראפעאישע רוטע: שאַנגהאַי קיין אייראָפּע: $975 פּער TEU (צוואַנציק-פוס עקוויוואַלענט יוניט), אַ פאַרגרעסערונג פון $233 אָדער 31.40%.

שאַנגהאַי צום מיטלענדישן ים: $1503 פּער TEU, אַ פאַרגרעסערונג פון $96 אָדער 6.61%. פּערסישער גאָלף רוטע: די פֿראַכט ראַטע איז $839 פּער TEU, דערפֿאַרנדיק אַ באַדייטנדיקן פֿאַל פֿון 10.6% קאַמפּערד צו דער פֿריִערדיקער פּעריאָדע.

לויט דער שאַנגהאַי שיפּינג עקסטשיינדזש, איז די טראַנספּאָרטאַציע פאָדערונג געבליבן אויף אַ רעלאַטיוו הויך מדרגה, מיט אַ גוטן צושטעל-פאָדערונג באַלאַנס, וואָס פירט צו אַ קעסיידערדיקע פאַרגרעסערונג אין מאַרק ראַטעס. פֿאַר דער אייראָפּעיִשער רוטע, טראָץ דעם וואָס די אייראָזאָנע'ס פאָרלייפיקע מאַרקיט קאָמפּאָסיט PMI איז געפֿאַלן צו 48.9 אין יולי, וואָס ווײַזט אויף עקאָנאָמישע שוועריקייטן, האָט די טראַנספּאָרטאַציע פאָדערונג געוויזן positive פאָרשטעלונג, און שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן ימפּלאַמענטירט פּרייז פאַרגרעסערונג פּלענער, וואָס טרייבט באַדײַטנדיקע קורס פאַרגרעסערונגען אין מאַרק.

זינט די לעצטע דערהייַנטיקונג, די פֿראַכט ראַטעס פֿאַר די דרום אַמעריקע רוטע (סאַנטאָס) זענען $2513 פּער TEU, מיט אַ וועכנטלעכער אַראָפּגאַנג פון $67 אָדער 2.60%. פֿאַר די דרום-מזרח אַזיע רוטע (סינגאַפּור), די פֿראַכט ראַטע איז $143 פּער TEU, מיט אַ וועכנטלעכער אַראָפּגאַנג פון $6 אָדער 4.30%.

עס איז כדאי צו באמערקן אז אין פארגלייך מיט די SCFI פרייזן דעם 30סטן יוני, זענען די ראטעס פאר דער טראנספאסיפישער רוטע (אמעריקאנער וועסט קאוסט) געשטיגן מיט 38%, דער טראנספאסיפישער רוטע (אמעריקאנער מזרח קאוסט) געשטיגן מיט 20.48%, דער אייראפעאישער רוטע געשטיגן מיט 27.79%, און דער מיטלענדישער רוטע געשטיגן מיט 2.52%. די באדייטנדע פרייז פארגרעסערונגען פון איבער 20-30% אויף די הויפט רוטעס פון דער אמעריקאנער מזרח קאוסט, אמעריקאנער וועסט קאוסט, און אייראפע האבן ווייט איבערגעשטיגן די SCFI אינדעקס'ס אלגעמיינע פארגרעסערונג פון 7.93%.

די אינדוסטריע גלויבט אז דאס אויפשטייג איז אינגאנצן געטריבן דורך דער פעסטקייט פון די שיפּינג קאָמפּאַניעס. די שיפּינג אינדוסטריע דערלעבט א שפּיץ אין נייע שיף ליפערונגען, מיט קאנטינעווער אַקיומיאַליישאַן פון נייַ קאַפּאַציטעט זינט מערץ, און א רעקאָרד הויך פון כּמעט 300,000 TEU פון נייַ קאַפּאַציטעט צוגעגעבן גלאָובאַלי אין יוני אַליין. אין יולי, כאָטש עס איז געווען א ביסלעכווייַז פאַרגרעסערונג אין לאַסט באַנד אין די פאַרייניקטע שטאַטן און עטלעכע פֿאַרבעסערונג אין אייראָפּע, בלייבט איבעריקע קאַפּאַציטעט שווער צו פארדייַען, ריזאַלטינג אין א צושטעל-פאָדערונג ימבאַלאַנס. שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן סטאַביליזירט פרייט ראַטעס דורך ליידיק סיילינגז און רידוסט סקעדזשולז. קלאַנגען פֿאָרשלאָגן אז די איצטיקע ליידיק סיילינג קורס נענטערט זיך צו א קריטישן פונקט, ספּעציעל פֿאַר אייראָפּעיִשע רוטעס מיט פילע נייע 20,000 TEU שיף לאָנטשט.

פֿראַכט פֿאָרווערדערס האָבן דערמאָנט אַז פֿילע שיפֿן זענען נאָך נישט פֿולשטענדיק באַלאָדן אין סוף יולי און אָנהייב אויגוסט, און צי די שיפּינג קאָמפּאַניעס' 1טן אויגוסט פּרייז העכערונג וועט קענען אויסהאַלטן יעדן אַראָפּגאַנג וועט אָפענגען פֿון צי עס איז אַ קאָנסענסוס צווישן די קאָמפּאַניעס צו אָפּפֿערן לאָודינג ראַטעס און צוזאַמען האַלטן די פֿראַכט ראַטעס.

זינטן אָנהייב פֿון דעם יאָר, זענען געווען קייפל פֿראַכט ראַטע העכערונגען אויף דער טראַנספּאַסיפיק רוטע (פֿאַראייניקטע שטאַטן קיין אַזיע). אין יולי, איז אַ געלונגענע און סטאַבילע העכערונג דערגרייכט געוואָרן דורך פֿאַרשידענע פֿאַקטאָרן, אַרייַנגערעכנט ברייטע ליידיקע אָפּפֿאָרן, די אָפּזוך פֿון פֿראַכט באַנד, דער קאַנאַדישער פּאָרט סטרייק, און דער סוף-חודש ווירקונג.

די שיפּינג אינדוסטריע ווײַזט אָן אַז דער באַדײַטנדיקער אַראָפּגאַנג אין פֿראַכט ראַטעס אויף דער טראַנספּאַסיפיק רוטע אין דער פֿאַרגאַנגענהייט, וואָס האָבן זיך דערנענטערט אָדער אַפֿילו געפֿאַלן אונטער דער קאָסטן ליניע, האָט פֿאַרשטאַרקט די באַשלאָסנקייט פֿון שיפּינג קאָמפּאַניעס צו העכערן די פּרייזן. דערצו, בעת דער פּעריאָדע פֿון אינטענסיווער ראַטע קאָנקורענץ און נידעריקע פֿראַכט ראַטעס אויף דער טראַנספּאַסיפיק רוטע, זענען פֿיל קליינע און מיטלגרויסע שיפּינג קאָמפּאַניעס געצוואונגען געוואָרן צו פֿאַרלאָזן דעם מאַרק, און דאָס האָט סטאַביליזירט די פֿראַכט ראַטעס אויף דער רוטע. ווי דער לאַסט באַנד האָט זיך ביסלעכווײַז געוואַקסן אויף דער טראַנספּאַסיפיק רוטע אין יוני און יולי, איז די פּרייז העכערונג געראָטן דורכגעפֿירט געוואָרן.

נאך דעם ערפאלג, האבן אייראפעאישע שיפינג קאמפאניס נאכגעמאכט די עקספיריענס אויף דער אייראפעאישער רוטע. כאטש עס איז לעצטנס געווען א געוויסע פארגרעסערונג אין לאסט פארנעם אויף דער אייראפעאישער רוטע, בלייבט עס באגרענעצט, און די נאכהאלטיקייט פון דער פרייז פארגרעסערונג וועט אפהענגען פון דער מארקעט צושטעל און נאכפראגע דינאמיק.
דער לעצטער וועלט קאנטעינער אינדעקס (WCI)פון דרוורי ווייזט אז די GRI (גענעראלע ראטע פארגרעסערונג), דער קאנאדישער פארט סטרייק, און קאפאציטעט רעדוקציעס האבן אלע געהאט א געוויסן איינפלוס אויף די טראנספאסיפישע רוטע (פאראייניגטע שטאטן קיין אזיע) פראכט ראטעס. די לעצטע WCI טרענדס זענען ווי פאלגט: די שאנכיי קיין לאס אנדזשעלעס (טראנספאסיפישע פאראייניגטע שטאטן וועסט קאוסט רוטע) פראכט ראטע האט דורכגעבראכן די $2000 מארק און זיך באזעצט ביי $2072. די ראטע איז לעצט געזען געווארן זעקס חדשים צוריק.

די שאַנגהאַי קיין ניו יאָרק (טראַנספּאַסיפֿיק יו. עס. מזרח קאָוסט רוטע) פֿראַכט ראַטע האָט אויך איבערגעשטיגן די $3000 מאַרק, געשטיגן מיט 5% צו דערגרייכן $3049. דאָס האָט געשטעלט אַ נייע זעקס-חודשיקע הויך.

די טראַנספּאַסיפיק יו. עס. מזרח און יו. עס. מערב קאָוסט רוטעס האָבן בייגעטראָגן צו אַ 2.5% פאַרגרעסערונג אין די Drewry World Container Index (WCI), דערגרייכנדיק $1576. איבער די לעצטע דריי וואָכן, איז די WCI געשטיגן מיט $102, רעפּרעזענטירנדיק אַ בערך 7% פאַרגרעסערונג.

די דאַטן ווײַזן אַז לעצטע פאַקטאָרן, ווי די GRI, דער קאַנאַדישער פּאָרט סטרייק, און קאַפּאַציטעט רעדוקציעס, האָבן באַאיינפלוסט די טראַנספּאַסיפיק רוטע פֿראַכט ראַטעס, וואָס האָט געפֿירט צו פּרייַז פאַרגרעסערונגען און רעלאַטיווע סטאַביליטעט.

לויט אלפאליינער'ס סטאטיסטיק, דערלעבט די שיפּינג אינדוסטריע א כוואַליע פון ​​נייע שיף ליפערונגען, מיט כּמעט 30 TEU פון קאַנטיינער שיף קאַפּאַציטעט געליפערט גלאָבאַל אין יוני, מאַרקינג אַ רעקאָרד הויך פֿאַר אַ איין חודש. אַ גאַנץ פון 29 שיפן זענען געליפערט געוואָרן, דורכשניטלעך כּמעט איין שיף פּער טאָג. די טענדענץ פון ינקריסינג נייע שיף קאַפּאַציטעט איז אָנגאָינג זינט מערץ דעם יאָר און איז געריכט צו בלייבן אויף הויך לעוועלס איבער דעם יאָר און די ווייַטער יאָר.

דאטן פון קלאַרקסאָן ווײַזן אויך אָן אַז אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר זענען אַ סך הכל פון 147 קאָנטעינער שיף מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 975,000 TEU איבערגעגעבן געוואָרן, ווײַזנדיק אַ יאָר-אויף-יאָר פאַרגרעסערונג פון 129%. קלאַרקסאָן פאָרויסזאָגט אַז דער גלאָבאַלער קאָנטעינער שיף איבערגעבונג באַנד וועט דערגרייכן 2 מיליאָן TEU דעם יאָר, און די אינדוסטריע שאַצט אַז דער שפּיץ פּעריאָד פון איבערגעבונגען קען אָנהאַלטן ביז 2025.

צווישן די צען גרעסטע קאנטעינער שיפּינג פירמעס גלאבאל, איז די העכסטע קאפאציטעט וואוקס אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאר דערגרייכט געווארן דורך יאנג מינג מארין טראנספארט, ראנגירט צענט, מיט א פארגרעסערונג פון 13.3%. די צווייט-העכסטע קאפאציטעט וואוקס איז דערגרייכט געווארן דורך מעדיטערראנישע שיפּינג קאמפאני (MSC), ראנגירט ערשט, מיט א 12.2% פארגרעסערונג. די דריט-העכסטע קאפאציטעט וואוקס איז געזען געווארן דורך ניפאן יוסען קאבושיקי קיישא (NYK ליניע), ראנגירט זיבעט, מיט א 7.5% פארגרעסערונג. עווערגרין מארין קארפאראציע, כאטש זי האט געבויט אסאך נייע שיפן, האט געזען א וואוקס פון בלויז 0.7%. יאנג מינג מארין טראנספארט'ס קאפאציטעט איז געפאלן מיט 0.2%, און מעירסק האט דערפארן א פארקלענערונג פון 2.1%. די אינדוסטריע שאצט אז עטליכע שיף טשאַרטער קאנטראקטן זענען מעגליך געווארן אפגעשטעלט.

סוף