Theo báo cáo của CNBC, các cảng dọc bờ biển phía Tây Hoa Kỳ đang phải đối mặt với nguy cơ đóng cửa do lực lượng lao động vắng mặt sau khi các cuộc đàm phán với ban quản lý cảng thất bại. Cảng Oakland, một trong những cảng bận rộn nhất Hoa Kỳ, đã ngừng hoạt động vào sáng thứ Sáu do thiếu lao động bốc xếp, và tình trạng ngừng hoạt động dự kiến sẽ kéo dài ít nhất đến hết thứ Bảy. Một nguồn tin nội bộ nói với CNBC rằng tình trạng ngừng hoạt động có thể lan rộng khắp Bờ Tây do các cuộc biểu tình phản đối đàm phán lương trong bối cảnh lực lượng lao động không đủ.
“Đến ca làm việc sáng thứ Sáu, hai cảng biển lớn nhất của Cảng Oakland – cảng SSA và TraPac – đã đóng cửa”, Robert Bernardo, người phát ngôn của Cảng Oakland, cho biết. Mặc dù không phải là một cuộc đình công chính thức, nhưng hành động từ chối làm việc của công nhân dự kiến sẽ làm gián đoạn hoạt động tại các cảng khác ở Bờ Tây.
Các báo cáo cho biết trung tâm cảng Los Angeles cũng đã tạm dừng hoạt động, bao gồm các bến Fenix Marine và APL, cũng như Cảng Hueneme. Hiện tại, tình hình vẫn chưa ổn định, với việc tài xế xe tải ở Los Angeles bị từ chối.
Căng thẳng lao động-quản lý leo thang trong bối cảnh đàm phán hợp đồng
Công đoàn Công nhân Kho bãi và Bến bãi Quốc tế (ILWU), công đoàn đại diện cho công nhân, đã ra tuyên bố gay gắt vào ngày 2 tháng 6, chỉ trích hành vi của các hãng tàu và nhà điều hành cảng. Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương (PMA), đại diện cho các hãng tàu và nhà điều hành này trong các cuộc đàm phán, đã trả đũa trên Twitter, cáo buộc ILWU gây gián đoạn hoạt động tại nhiều cảng từ Nam California đến Washington thông qua hành động đình công "có phối hợp".
ILWU Chi nhánh 13, đại diện cho khoảng 12.000 công nhân tại Nam California, đã chỉ trích gay gắt các hãng tàu và nhà điều hành cảng vì "thiếu tôn trọng các yêu cầu cơ bản về sức khỏe và an toàn của người lao động". Tuyên bố không nêu chi tiết cụ thể về tranh chấp. Tuyên bố cũng nhấn mạnh đến khoản lợi nhuận bất ngờ mà các hãng tàu và nhà điều hành thu được trong đại dịch, "gây ra tổn thất lớn cho công nhân bốc xếp và gia đình họ".
Các cuộc đàm phán giữa ILWU và PMA, bắt đầu vào ngày 10 tháng 5 năm 2022, vẫn đang tiếp tục để đạt được một thỏa thuận bao gồm hơn 22.000 công nhân bốc xếp tại 29 cảng Bờ Tây. Thỏa thuận trước đó đã hết hạn vào ngày 1 tháng 7 năm 2022.
Trong khi đó, PMA, đại diện cho ban quản lý cảng, cáo buộc công đoàn đã tham gia vào một cuộc đình công "có phối hợp và gây rối" khiến hoạt động tại một số cảng ở Los Angeles và Long Beach bị đình trệ, thậm chí ảnh hưởng đến cả những nơi xa xôi về phía bắc như Seattle. Tuy nhiên, tuyên bố của ILWU cho thấy công nhân cảng vẫn đang làm việc và hoạt động vận chuyển hàng hóa vẫn tiếp tục.
Giám đốc điều hành Cảng Long Beach, Mario Cordero, khẳng định các bến container tại cảng vẫn mở cửa. "Tất cả các bến container tại Cảng Long Beach đều đang mở cửa. Trong khi theo dõi hoạt động của các bến, chúng tôi kêu gọi PMA và ILWU tiếp tục đàm phán một cách thiện chí để đạt được một thỏa thuận công bằng."
Tuyên bố của ILWU không đề cập cụ thể đến tiền lương, nhưng có đề cập đến "các yêu cầu cơ bản", bao gồm sức khỏe và an toàn, cũng như lợi nhuận 500 tỷ đô la mà các hãng vận tải biển và nhà điều hành cảng biển đã kiếm được trong hai năm qua.
"Mọi báo cáo về sự đổ vỡ trong đàm phán đều không chính xác", Chủ tịch ILWU Willie Adams phát biểu. "Chúng tôi đang nỗ lực hết sức, nhưng điều quan trọng là phải hiểu rằng những người công nhân bốc xếp ở Bờ Tây đã duy trì nền kinh tế trong đại dịch và đã phải trả giá bằng mạng sống của mình. Chúng tôi sẽ không chấp nhận một gói hỗ trợ kinh tế nào không ghi nhận những nỗ lực anh hùng và sự hy sinh cá nhân của các thành viên ILWU, những người đã mang lại lợi nhuận kỷ lục cho ngành vận tải biển."
Lần ngừng hoạt động gần đây nhất tại cảng Oakland xảy ra vào đầu tháng 11, khi hàng trăm nhân viên từ chức do tranh chấp tiền lương. Việc ngừng hoạt động của bất kỳ cảng container nào chắc chắn sẽ gây ra hiệu ứng domino, ảnh hưởng đến các tài xế xe tải bốc dỡ hàng hóa.
Mỗi ngày có hơn 2.100 xe tải đi qua các bến cảng ở Cảng Oakland, nhưng do thiếu lao động nên dự kiến sẽ không có xe tải nào đi qua vào thứ Bảy.
Thời gian đăng: 07-06-2023