новини

Експорт з Китаю у квітні зріс на 8,5% у річному обчисленні в доларовому еквіваленті, перевершивши очікування.

У вівторок, 9 травня, Головне митне управління опублікувало дані, які свідчать про те, що загальний обсяг імпорту та експорту Китаю у квітні досяг 500,63 млрд доларів, що на 1,1% більше. Зокрема, експорт склав 295,42 млрд доларів, що на 8,5% більше, тоді як імпорт досяг 205,21 млрд доларів, що відображає скорочення на 7,9%. Як наслідок, профіцит торговельного балансу зріс на 82,3%, досягнувши 90,21 млрд доларів.

У перерахунку на китайські юані, імпорт та експорт Китаю за квітень склали 3,43 трильйона єн, що відображає збільшення на 8,9%. З них експорт склав 2,02 трильйона єн, збільшившись на 16,8%, тоді як імпорт склав 1,41 трильйона єн, зменшившися на 0,8%. Як наслідок, профіцит торговельного балансу збільшився на 96,5%, досягнувши 618,44 мільярда єн.

Фінансові аналітики припускають, що продовження позитивного річного зростання експорту у квітні можна пояснити ефектом низької бази.

Протягом квітня 2022 року в Шанхаї та інших регіонах спостерігався пік випадків захворювання на COVID-19, що призвело до значного зниження експортної бази. Цей ефект низької бази головним чином сприяв позитивному річному зростанню експорту в квітні. Однак темпи зростання експорту в 6,4% у порівнянні з попереднім місяцем були помітно нижчими за звичайний рівень сезонних коливань, що свідчить про відносно слабку фактичну динаміку експорту за місяць, що відповідає світовій тенденції уповільнення торгівлі.

Аналізуючи ключові товари, експорт автомобілів та суден відіграв значну роль у зростанні показників зовнішньої торгівлі у квітні. Згідно з розрахунками в китайських юанях, вартість експорту автомобілів (включаючи шасі) зросла на 195,7% у річному обчисленні, тоді як експорт суден зріс на 79,2%.

Що стосується торговельних партнерів, кількість країн та регіонів, у яких спостерігалося зниження сукупного річного зростання вартості торгівлі за період з січня по квітень, зменшилася до п'яти порівняно з попереднім місяцем, при цьому темпи зниження зменшилися.

Експорт до АСЕАН та Європейського Союзу демонструє зростання, тоді як до Сполучених Штатів та Японії скорочується.

Згідно з даними митниці, у квітні серед трьох провідних експортних ринків експорт Китаю до АСЕАН зріс на 4,5% у річному обчисленні в доларовому еквіваленті, експорт до Європейського Союзу збільшився на 3,9%, тоді як експорт до Сполучених Штатів знизився на 6,5%.

Протягом перших чотирьох місяців року АСЕАН залишалася найбільшим торговельним партнером Китаю, а двосторонній товарообіг досяг 2,09 трильйона ієн, що становить зростання на 13,9% та становить 15,7% від загальної вартості зовнішньої торгівлі Китаю. Зокрема, експорт до АСЕАН склав 1,27 трильйона ієн, зрісши на 24,1%, тоді як імпорт з АСЕАН досяг 820,03 мільярда ієн, збільшившись на 1,1%. Як наслідок, профіцит торговельного балансу з АСЕАН збільшився на 111,4%, досягнувши 451,55 мільярда ієн.

Європейський Союз посів друге місце серед найбільших торговельних партнерів Китаю, двосторонній товарообіг якого досяг 1,8 трильйона єн, зрісши на 4,2% та склавши 13,5%. Зокрема, експорт до Європейського Союзу склав 1,17 трильйона єн, зрісши на 3,2%, тоді як імпорт з Європейського Союзу досяг 631,35 мільярда єн, зрісши на 5,9%. Як наслідок, профіцит торговельного балансу з Європейським Союзом збільшився на 0,3%, досягнувши 541,46 мільярда єн.

«АСЕАН продовжує залишатися найбільшим торговельним партнером Китаю, а розширення діяльності в АСЕАН та інші ринки, що розвиваються, забезпечує більшу стійкість китайського експорту». Аналітики вважають, що китайсько-європейські економічні та торговельні відносини демонструють позитивну тенденцію, що робить торговельні відносини АСЕАН надійною опорою для зовнішньої торгівлі, що свідчить про потенційне майбутнє зростання.

Примітно, що експорт Китаю до Росії у квітні суттєво зріс на 153,1% у річному обчисленні, що стало другим поспіль місяцем тризначного зростання. Аналітики припускають, що це головним чином пов'язано з тим, що Росія перенаправляє свій імпорт з Європи та інших регіонів до Китаю на тлі посилення міжнародних санкцій.

Однак аналітики застерігають, що хоча зовнішня торгівля Китаю нещодавно продемонструвала неочікуване зростання, це, ймовірно, пов'язано з переробкою невиконаних замовлень з четвертого кварталу попереднього року. Враховуючи нещодавнє значне скорочення експорту з сусідніх країн, таких як Південна Корея та В'єтнам, загальна ситуація із світовим зовнішнім попитом залишається складною, що свідчить про те, що зовнішня торгівля Китаю все ще стикається з серйозними проблемами.

Зростання експорту автомобілів та суден

Серед ключових експортних товарів, у доларовому еквіваленті, вартість експорту автомобілів (включаючи шасі) у квітні зросла на 195,7%, тоді як експорт суден зріс на 79,2%. Крім того, експорт ящиків, сумок та аналогічних контейнерів зріс на 36,8%.

Ринок широко відзначає, що експорт автомобілів у квітні зберіг швидкі темпи зростання. Дані показують, що з січня по квітень вартість експорту автомобілів (включаючи шасі) зросла на 120,3% у річному обчисленні. Згідно з розрахунками установ, вартість експорту автомобілів (включаючи шасі) у квітні зросла на 195,7% у річному обчисленні.

Наразі галузь залишається оптимістично налаштованою щодо перспектив експорту автомобілів з Китаю. Китайська асоціація виробників автомобілів прогнозує, що внутрішній експорт автомобілів цього року досягне 4 мільйонів одиниць. Крім того, деякі аналітики вважають, що Китай, ймовірно, перевершить Японію та стане найбільшим у світі експортером автомобілів цього року.

Цуй Дуншу, генеральний секретар Спільної конференції національної інформації про ринок легкових автомобілів, заявив, що ринок експорту автомобілів Китаю продемонстрував значне зростання за останні два роки. Зростання експорту головним чином зумовлене різким зростанням експорту автомобілів на нових джерелах енергії, які продемонстрували значне зростання як за обсягом експорту, так і за середньою ціною.

«Виходячи з відстеження експорту автомобілів з Китаю на закордонні ринки у 2023 році, експорт до основних країн продемонстрував значне зростання. Хоча експорт до південної півкулі скоротився, експорт до розвинених країн продемонстрував високоякісне зростання, що свідчить про загальні позитивні показники експорту автомобілів».

Сполучені Штати посідають третє місце серед найбільших торговельних партнерів Китаю, двосторонній товарообіг якого сягнув 1,5 трильйона єн, скоротившись на 4,2% та склавши 11,2%. Зокрема, експорт до Сполучених Штатів склав 1,09 трильйона єн, скоротившись на 7,5%, тоді як імпорт зі Сполучених Штатів досяг 410,06 мільярда єн, зрісши на 5,8%. Як наслідок, профіцит торговельного балансу зі Сполученими Штатами скоротився на 14,1%, досягнувши 676,89 мільярда єн. У доларовому еквіваленті експорт Китаю до Сполучених Штатів у квітні скоротився на 6,5%, тоді як імпорт зі Сполучених Штатів знизився на 3,1%.

Японія посідає четверте місце серед найбільших торговельних партнерів Китаю, двосторонній товарообіг якого сягнув 731,66 млрд єн, скоротившись на 2,6% і склавши 5,5%. Зокрема, експорт до Японії склав 375,24 млрд єн, зрісши на 8,7%, тоді як імпорт з Японії досяг 356,42 млрд єн, скоротившись на 12,1%. Отже, профіцит торговельного балансу з Японією склав 18,82 млрд єн порівняно з дефіцитом торговельного балансу в 60,44 млрд єн за аналогічний період минулого року.

За той самий період загальний імпорт та експорт Китаю з країнами, що входять до складу ініціативи «Один пояс, один шлях» (BRI), досяг 4,61 трильйона єн, зрісши на 16%. Серед них експорт склав 2,76 трильйона єн, зрісши на 26%, тоді як імпорт досяг 1,85 трильйона єн, зрісши на 3,8%. Зокрема, торгівля з країнами Центральної Азії, такими як Казахстан, та країнами Західної Азії та Північної Африки, такими як Саудівська Аравія, зросла на 37,4% та 9,6% відповідно.

Цуй Дуншу також пояснив, що наразі в Європі існує значний попит на транспортні засоби на нових джерелах енергії, що забезпечує чудові експортні можливості для Китаю. Однак слід зазначити, що експортний ринок для китайських вітчизняних брендів на нових джерелах енергії зазнає значних коливань.

Тим часом експорт літієвих батарей та сонячних панелей продовжував швидко зростати у квітні, що відображає стимулюючий вплив трансформації та модернізації обробної промисловості Китаю на експорт.