haberler

28 Nisan 2023

Dünyanın üçüncü büyük hat şirketi CMA CGM, Rusya'nın en büyük 5 konteyner taşıyıcısı arasında yer alan Logoper'daki yüzde 50 hissesini sadece 1 avroya sattı.

Satıcı, CMA CGM'nin yerel iş ortağı, iş adamı ve eski Rus Demiryolları (RZD) yöneticisi Aleksandr Kakhidze'dir. Satış şartlarına göre, CMA CGM, koşullar uygun olursa Rusya'daki faaliyetlerine geri dönebilir.

Rusya pazarındaki uzmanlara göre, CMA CGM'nin şu anda iyi bir fiyat elde etmesinin bir yolu yok, çünkü satıcılar artık "toksik" bir pazardan vazgeçmek için ödeme yapmak zorunda.

Rus hükümeti yakın zamanda yabancı şirketlerin Rusya'dan ayrılmadan önce yerel varlıklarını piyasa değerinin en fazla yarısına satmalarını ve federal bütçeye önemli miktarda mali katkı sağlamalarını gerektiren bir kararname çıkardı.

CMA CGM, iki şirketin Rusya'nın en büyük demiryolu konteyner operatörü TransContainer'ın kontrol hissesini RZD'den satın almaya çalışmasından birkaç ay sonra, Şubat 2018'de Logoper'da hisse satın aldı. Ancak TransContainer sonunda yerel Rus nakliye ve lojistik devi Delo'ya satıldı.

Geçtiğimiz yıl, CMA CGM bünyesindeki liman şirketi CMA Terminals, Rusya terminal elleçleme pazarından çekilmek için Global Ports ile hisse takas anlaşmasına varmıştı.

CMA CGM, şirketin 28 Aralık 2022 tarihinde nihai işlemi tamamladığını ve Rusya'ya ve Rusya'dan tüm yeni rezervasyonları 1 Mart 2022 tarihinden itibaren askıya aldığını ve şirketin artık Rusya'da herhangi bir fiziksel operasyonda yer almayacağını belirtti.

Danimarkalı nakliye devi Maersk'in de Ağustos 2022'de Global Ports'taki %30,75 hissesini Rusya'nın en büyük konteyner gemisi operatörü olan bir diğer hissedarı Delo Group'a satmak için bir anlaşma yaptığını duyurduğunu belirtmekte fayda var. Satıştan sonra Maersk, Rusya'da herhangi bir varlık sahibi olmayacak veya faaliyet göstermeyecek.

Logoper, 2022 yılında 120.000'den fazla TEU taşıdı ve gelirini 15 milyar rubleye iki katına çıkardı, ancak kârını açıklamadı.

Logoper'ın 2021 yılı net kârı 905 milyon ruble olacak. Logoper, Kakhidze'nin sahibi olduğu FinInvest Group'un bir parçası olup, varlıkları arasında bir nakliye şirketi (Panda Express Line) ve Moskova yakınlarında inşası devam eden ve 1 milyon TEU taşıma kapasiteli bir demiryolu konteyner merkezi de bulunmaktadır.

FinInvest, 2026 yılına kadar Moskova'dan Uzak Doğu'ya kadar ülke genelinde toplam 5 milyon tasarım hacmine sahip dokuz terminal daha inşa etmeyi planlıyor. 100 milyar rublelik (yaklaşık 1,2 milyar ruble) bu yük ağının, Rusya'nın ihracatını Avrupa'dan Asya'ya yönlendirmesine yardımcı olması bekleniyor.

1000'den fazla işletme

Rusya pazarından çekileceğini duyurdu

I21 Nisan'da Russia Today'in haberine göre, Amerikalı pil üreticisi Duracell, Rusya pazarından çekilme ve Rusya'daki faaliyetlerini durdurma kararı aldı.

Şirket yönetiminin, mevcut tüm sözleşmelerin tek taraflı olarak feshedilmesini ve stokların tasfiye edilmesini emrettiği belirtilen raporda, Duracell'in Belçika'daki fabrikasının Rusya'ya ürün sevkiyatını durdurduğu belirtildi.

Daha önceki haberlere göre, İspanyol hızlı moda markası Zara'nın ana şirketi, 6 Nisan'da Rus hükümeti tarafından onaylandı ve resmen Rusya pazarından çekilecek.

Hızlı moda markası Zara'nın ana şirketi olan İspanyol moda perakende devi Inditex Group, Rusya hükümetinden Rusya'daki tüm işletme ve varlıklarını satma ve Rusya pazarından resmen çekilme onayı aldığını duyurdu.

Rusya pazarındaki satışlar, Inditex Grubu'nun küresel satışlarının yaklaşık %8,5'ini oluşturuyor ve Rusya genelinde 500'den fazla mağazası bulunuyor. Geçtiğimiz yılın Şubat ayında Rusya-Ukrayna çatışmasının patlak vermesinden kısa bir süre sonra Inditex, Rusya'daki tüm mağazalarını kapattı.

Nisan ayı başlarında, Finlandiyalı kağıt devi UPM de Rusya pazarından resmen çekileceğini duyurdu. UPM'nin Rusya'daki faaliyet alanı ağırlıklı olarak kereste tedariki ve taşımacılığı olup, yaklaşık 800 çalışanı bulunmaktadır. UPM'nin Rusya'daki satışları yüksek olmasa da, Finlandiya'daki merkezinin satın aldığı kereste hammaddelerinin yaklaşık %10'u, Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmanın patlak vermesinden bir yıl önce, 2021 yılında Rusya'dan gelecek.

Rus "Kommersant" gazetesinin 6. sayısında yer alan habere göre, Rusya-Ukrayna çatışmasının patlak vermesinden bu yana, Rusya pazarından çekileceğini açıklayan yabancı ticari markalar toplamda yaklaşık 1,3 ila 1,5 milyar ABD doları zarara uğradı. Son bir yıl veya daha uzun süredir faaliyetlerini askıya almalarından kaynaklanan zararlar da hesaba katılırsa, bu markaların uğrayacağı zarar 2 milyar doları aşabilir.

ABD'deki Yale Üniversitesi'nin istatistiklerine göre, Rusya-Ukrayna gerginliğinin başlamasından bu yana Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's ve Starbucks gibi devlerin yanı sıra restoran devleri de dahil olmak üzere 1.000'den fazla şirket Rusya pazarından çekildiğini duyurdu.

Ayrıca, bazı yabancı basın kuruluşları, son dönemde G7 ülkeleri yetkililerinin Rusya'ya yönelik yaptırımları güçlendirme ve Rusya'ya yönelik kapsamlı bir ihracat yasağı getirme gibi bir konsepti görüştüğünü bildirdi.

SON