వార్తలు

జూన్ 12న, UKకి చెందిన లాజిస్టిక్స్ దిగ్గజం, టఫ్నెల్స్ పార్సెల్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్, ఇటీవలి వారాల్లో ఫైనాన్సింగ్ పొందడంలో విఫలమైన తర్వాత దివాలా తీసినట్లు ప్రకటించింది.

కంపెనీ ఇంటర్‌పాత్ అడ్వైజరీని జాయింట్ అడ్మినిస్ట్రేటర్లుగా నియమించింది. పెరుగుతున్న ఖర్చులు, COVID-19 మహమ్మారి ప్రభావాలు మరియు UK పార్శిల్ డెలివరీ మార్కెట్‌లో తీవ్రమైన పోటీ ఈ పతనానికి కారణమని చెప్పవచ్చు.

1914లో స్థాపించబడిన మరియు నార్తాంప్టన్‌షైర్‌లోని కెట్టరింగ్‌లో ప్రధాన కార్యాలయం కలిగిన టఫ్నెల్స్ పార్సెల్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ దేశవ్యాప్తంగా పార్శిల్ డెలివరీ సేవలు, భారీ మరియు భారీ వస్తువుల రవాణా మరియు గిడ్డంగి మరియు పంపిణీ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది. UKలో 30కి పైగా శాఖలు మరియు స్థిరపడిన ప్రపంచ భాగస్వామి నెట్‌వర్క్‌తో, ఈ కంపెనీ దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ రెండింటిలోనూ బలీయమైన పోటీదారుగా పరిగణించబడింది.

"దురదృష్టవశాత్తు, అధిక పోటీతత్వం కలిగిన UK పార్శిల్ డెలివరీ మార్కెట్, కంపెనీ స్థిర వ్యయ బేస్‌లో గణనీయమైన ద్రవ్యోల్బణంతో కలిపి, గణనీయమైన నగదు ప్రవాహ ఒత్తిళ్లకు దారితీసింది" అని ఇంటర్‌పాత్ అడ్వైజరీలో జాయింట్ అడ్మినిస్ట్రేటర్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రిచర్డ్ హారిసన్ అన్నారు.

UK లోని అతిపెద్ద పార్శిల్ డెలివరీ కంపెనీలలో ఒకటైన టఫ్నెల్స్ పార్సెల్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్, 160 కి పైగా ప్రపంచ గమ్యస్థానాల నుండి వస్తువులను నిర్వహించే మరియు 4,000 కంటే ఎక్కువ వాణిజ్య వినియోగదారులకు సేవలందించే 33 గిడ్డంగులను కలిగి ఉంది. దివాలా కారణంగా దాదాపు 500 మంది కాంట్రాక్టర్లు అంతరాయం కలిగిస్తారు మరియు తదుపరి నోటీసు వచ్చే వరకు టఫ్నెల్స్ హబ్‌లు మరియు గిడ్డంగులను మూసివేస్తారు.

ఈ పరిస్థితి టఫ్నెల్స్ రిటైల్ భాగస్వాములైన విక్స్ మరియు ఎవాన్స్ సైకిల్స్ వంటి వాటి కస్టమర్లను కూడా కలవరపెట్టే అవకాశం ఉంది, వారు ఫర్నిచర్ మరియు సైకిళ్ళు వంటి పెద్ద వస్తువుల డెలివరీల కోసం వేచి ఉన్నారు.

“దురదృష్టవశాత్తూ, డెలివరీలు నిలిపివేయడం వల్ల మేము చేయలేకపోతున్నాము

స్వల్పకాలంలో పునఃప్రారంభం, మేము చాలా మంది సిబ్బందిని తొలగించాల్సి వచ్చింది. మా

బాధిత వారికి అవసరమైన అన్ని సహాయాలను అందించడం ప్రాథమిక పని.

రిడండెన్సీ పేమెంట్స్ ఆఫీస్ నుండి మరియు అంతరాయాన్ని తగ్గించడానికి

"కస్టమర్లు," హారిసన్ పేర్కొన్నారు.

డిసెంబర్ 31, 2021తో ముగిసిన తాజా వార్షిక ఆర్థిక ఫలితాల్లో, కంపెనీ £178.1 మిలియన్ల టర్నోవర్‌ను నివేదించింది, పన్నుకు ముందు లాభం £5.4 మిలియన్లు. డిసెంబర్ 30, 2020తో ముగిసిన 16 నెలలకు, కంపెనీ £212 మిలియన్ల ఆదాయాన్ని మరియు పన్ను తర్వాత లాభాలు £6 మిలియన్లను నివేదించింది. ఆ సమయానికి, కంపెనీ యొక్క నాన్-కరెంట్ ఆస్తుల విలువ £13.1 మిలియన్లు మరియు ప్రస్తుత ఆస్తుల విలువ £31.7 మిలియన్లు.

ఇతర ముఖ్యమైన వైఫల్యాలు మరియు తొలగింపులు

ఈ దివాలా ఇతర ముఖ్యమైన లాజిస్టిక్స్ వైఫల్యాల నేపథ్యంలో వచ్చింది. భారతదేశంలో ప్రముఖ డిజిటల్ ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ మరియు ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో టాప్-టెన్ స్టార్టప్ అయిన ఫ్రైట్‌వాల్లా కూడా ఇటీవల దివాలా ప్రకటించింది. దేశీయంగా, ప్రముఖ క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ FBA లాజిస్టిక్స్ సంస్థ కూడా దివాలా అంచున ఉంది, దీనికి కారణం భారీ అప్పులు అని తెలుస్తోంది.

పరిశ్రమ అంతటా కూడా తొలగింపులు విస్తృతంగా జరుగుతున్నాయి. ఇటీవల ప్రాజెక్ట్44 తన ఉద్యోగులలో 10% మందిని తొలగించగా, ఫ్లెక్స్‌పోర్ట్ జనవరిలో 20% మంది సిబ్బందిని తొలగించింది. గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ మరియు యుఎస్ ట్రక్కింగ్ దిగ్గజం సిహెచ్ రాబిన్సన్ మరో 300 మంది ఉద్యోగులను తొలగించినట్లు ప్రకటించింది, ఇది నవంబర్ 2022లో 650 మంది కార్మికులను తొలగించినప్పటి నుండి ఏడు నెలల్లో రెండవసారి తొలగింపులను సూచిస్తుంది. డిజిటల్ ఫ్రైట్ ప్లాట్‌ఫామ్ కాన్వాయ్ ఫిబ్రవరిలో పునర్నిర్మాణం మరియు ఉద్యోగుల తొలగింపులను ప్రకటించింది మరియు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ ట్రక్ స్టార్టప్ ఎంబార్క్ ట్రక్స్ మార్చిలో తన సిబ్బందిలో 70% మందిని తగ్గించింది. సాంప్రదాయ ఫ్రైట్ మ్యాచింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్ Truckstop.com కూడా ఉద్యోగుల తొలగింపులను ప్రకటించింది, ఖచ్చితమైన సంఖ్య ఇంకా వెల్లడించలేదు.

మార్కెట్ సంతృప్తత మరియు తీవ్రమైన పోటీ

సరుకు రవాణా కంపెనీల వైఫల్యాలకు ఎక్కువగా బాహ్య కారకాలు కారణమని చెప్పవచ్చు. రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం మరియు అపూర్వమైన ప్రపంచీకరణ వ్యతిరేక ధోరణి పశ్చిమ దేశాలలోని ప్రధాన వినియోగదారుల మార్కెట్లలో తీవ్ర మార్కెట్ అలసటకు దారితీశాయి. ఇది ప్రపంచ వాణిజ్య పరిమాణంలో క్షీణతను ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేసింది మరియు తత్ఫలితంగా, సరఫరా గొలుసులో కీలకమైన లింక్ అయిన అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా కంపెనీల వ్యాపార పరిమాణంపై ప్రభావం చూపింది.

తగ్గిపోతున్న వ్యాపార పరిమాణం, తగ్గుతున్న స్థూల లాభాల మార్జిన్ మరియు క్రమబద్ధీకరించని విస్తరణ నుండి పెరుగుతున్న ఖర్చుల కారణంగా పరిశ్రమ పెరిగిన పోటీ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటుంది. ప్రపంచ డిమాండ్ మందగించడం వల్ల సరుకు రవాణా ఫార్వార్డింగ్ పరిశ్రమ గణనీయంగా ప్రభావితమవుతుంది. ఆర్థిక వృద్ధి మందగించినప్పుడు లేదా అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం పరిమితం చేయబడినప్పుడు, సరుకు రవాణా డిమాండ్ తగ్గుతుంది.

సరుకు రవాణా కంపెనీల సంఖ్య పెరగడం మరియు మార్కెట్‌లో తీవ్ర పోటీ కారణంగా లాభాలు తక్కువగా ఉండటం మరియు లాభాలు తక్కువగా ఉండటం వంటి సమస్యలు తలెత్తాయి. పోటీతత్వాన్ని కొనసాగించాలంటే, ఈ కంపెనీలు నిరంతరం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచుకోవాలి, ఖర్చులను ఆప్టిమైజ్ చేయాలి మరియు అత్యుత్తమ కస్టమర్ సేవను అందించాలి. మార్కెట్ డిమాండ్లకు అనుగుణంగా మరియు తమ వ్యూహాలను సరళంగా సర్దుబాటు చేసుకోగల కంపెనీలు మాత్రమే ఈ తీవ్రమైన పోటీ వాతావరణంలో మనుగడ సాగించగలవు.