novice

28. april 2023

CMA CGM, tretje največje linijsko podjetje na svetu, je za samo 1 evro prodalo svoj 50-odstotni delež v podjetju Logoper, petih največjih ruskih prevoznikih kontejnerjev.

Prodajalec je lokalni poslovni partner CMA CGM Aleksandr Kakhidze, poslovnež in nekdanji direktor Ruskih železnic (RŽD). Pogoji prodaje vključujejo, da se CMA CGM lahko vrne k svojemu poslovanju v Rusiji, če bodo razmere to dopuščale.

Po mnenju strokovnjakov na ruskem trgu CMA CGM trenutno nima možnosti doseči dobre cene, saj morajo prodajalci zdaj plačati, da se odrečejo "strupenemu" trgu.

Ruska vlada je nedavno sprejela odlok, ki od tujih podjetij zahteva, da pred odhodom iz Rusije prodajo svoja lokalna sredstva za največ polovico tržne vrednosti in da v zvezni proračun prispevajo znatne finančne prispevke.

CMA CGM je februarja 2018 prevzela delež v podjetju Logoper, nekaj mesecev po tem, ko sta podjetji poskušali od RŽD pridobiti kontrolni delež v podjetju TransContainer, največjem ruskem operaterju železniških kontejnerjev. Vendar je bil TransContainer na koncu prodan lokalnemu ruskemu transportnemu in logističnemu velikanu Delo.

Lani je CMA Terminals, pristaniško podjetje pod okriljem CMA CGM, doseglo sporazum o zamenjavi delnic z Global Ports, s katerim se je umaknilo z ruskega trga terminalskega pretovora.

CMA CGM je sporočil, da je podjetje zadnjo transakcijo zaključilo 28. decembra 2022 in da je že od 1. marca 2022 začasno ustavilo vse nove rezervacije v in iz Rusije, podjetje pa ne bo več sodelovalo v nobenih fizičnih operacijah v Rusiji.

Omeniti velja, da je danski ladijski velikan Maersk avgusta 2022 prav tako napovedal dogovor o prodaji svojega 30,75-odstotnega deleža v podjetju Global Ports drugemu delničarju, skupini Delo, največjemu operaterju kontejnerskih ladij v Rusiji. Po prodaji Maersk ne bo več posloval ali imel v lasti nobenega premoženja v Rusiji.

Leta 2022 je Logoper prepeljal več kot 120.000 TEU in podvojil prihodke na 15 milijard rubljev, vendar dobička ni razkril.

Leta 2021 bo čisti dobiček Logoperja znašal 905 milijonov rubljev. Logoper je del skupine FinInvest v lasti Kakhidzeja, katere premoženje vključuje tudi ladjarsko podjetje (Panda Express Line) in železniško kontejnersko vozlišče, ki je v gradnji v bližini Moskve z načrtovano pretovorno zmogljivostjo 1 milijona TEU.

FinInvest načrtuje do leta 2026 zgraditi še devet terminalov po vsej državi, od Moskve do Daljnega vzhoda, s skupno načrtovano pretočnostjo 5 milijonov. To 100 milijard rubljev (približno 1,2 milijarde) vredno tovorno omrežje naj bi Rusiji pomagalo pri preusmeritvi izvoza iz Evrope v Azijo.

Več kot 1000 podjetij

Napovedan umik z ruskega trga

I21. aprila se je ameriški proizvajalec baterij Duracell po poročanju Russia Today odločil, da se umakne z ruskega trga in preneha s poslovanjem v Rusiji.

Vodstvo podjetja je odredilo enostransko prekinitev vseh obstoječih pogodb in likvidacijo zalog, je navedeno v poročilu. Duracellova tovarna v Belgiji je prenehala dobavljati izdelke v Rusijo.

Po prejšnjih poročilih je ruska vlada 6. aprila odobrila matično podjetje španske znamke hitre mode Zara in ga uradno umaknila z ruskega trga.

Španski modni trgovski velikan Inditex Group, matična družba znamke hitre mode Zara, je sporočil, da je od ruske vlade pridobil dovoljenje za prodajo vseh svojih dejavnosti in sredstev v Rusiji ter uradni umik z ruskega trga.

Prodaja na ruskem trgu predstavlja približno 8,5 % svetovne prodaje skupine Inditex, ki ima po vsej Rusiji več kot 500 trgovin. Kmalu po izbruhu rusko-ukrajinskega konflikta februarja lani je Inditex zaprl vse svoje trgovine v Rusiji.

V začetku aprila je finski papirni velikan UPM prav tako napovedal uradni umik z ruskega trga. Poslovanje UPM v Rusiji je predvsem nabava in prevoz lesa, z okoli 800 zaposlenimi. Čeprav prodaja UPM v Rusiji ni visoka, bo leta 2021, leto pred izbruhom konflikta med Rusijo in Ukrajino, približno 10 % lesnih surovin, ki jih bo kupil njegov finski sedež, prišlo iz Rusije.

Ruski časopis Kommersant je 6. januarja poročal, da so tuje trgovske znamke, ki so napovedale umik z ruskega trga, od izbruha rusko-ukrajinskega konflikta utrpele skupno izgubo v višini približno 1,3 do 1,5 milijarde ameriških dolarjev. Izgube teh znamk bi lahko presegle 2 milijardi dolarjev, če upoštevamo izgube zaradi prekinitve poslovanja v preteklem letu ali več.

Statistični podatki univerze Yale v Združenih državah Amerike kažejo, da je od izbruha rusko-ukrajinskega konflikta več kot 1000 podjetij napovedalo umik z ruskega trga, med njimi Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's in Starbucks itd. ter restavracijski velikani.

Poleg tega je več tujih medijev poročalo, da uradniki držav G7 pred kratkim razpravljajo o konceptu krepitve sankcij proti Rusiji in sprejetju skoraj popolne prepovedi izvoza v Rusijo.

KONEC