správy

28. apríla 2023

CMA CGM, tretia najväčšia linková prepravná spoločnosť na svete, predala svoj 50 % podiel v spoločnosti Logoper, 5 najväčších ruských kontajnerových prepravcov, za iba 1 euro.

Predávajúcim je miestny obchodný partner spoločnosti CMA CGM Aleksandr Kakhidze, podnikateľ a bývalý manažér Ruských železníc (RŽD). Podmienky predaja zahŕňajú, že CMA CGM sa môže vrátiť k svojej činnosti v Rusku, ak to podmienky dovolia.

Podľa expertov na ruskom trhu nemá CMA CGM v súčasnosti spôsob, ako dosiahnuť dobrú cenu, pretože predajcovia musia platiť za to, aby sa vzdali „toxického“ trhu.

Ruská vláda nedávno schválila dekrét, ktorý vyžaduje, aby zahraničné spoločnosti pred odchodom z Ruska predali svoje miestne aktíva za maximálne polovicu trhovej hodnoty a aby poskytli značné finančné príspevky do federálneho rozpočtu.

Spoločnosť CMA CGM získala podiel v spoločnosti Logoper vo februári 2018, niekoľko mesiacov po tom, čo sa tieto dve spoločnosti pokúsili získať od RŽD kontrolný podiel v spoločnosti TransContainer, najväčšom ruskom prevádzkovateľovi železničných kontajnerov. TransContainer však bol nakoniec predaný miestnemu ruskému dopravnému a logistickému gigantu Delo.

Spoločnosť CMA Terminals, prístavná spoločnosť spadajúca pod CMA CGM, dosiahla minulý rok dohodu o výmene akcií so spoločnosťou Global Ports, aby sa stiahla z ruského trhu s terminálovou manipuláciou.

Spoločnosť CMA CGM uviedla, že 28. decembra 2022 dokončila finálnu transakciu a od 1. marca 2022 pozastavila všetky nové rezervácie do a z Ruska a spoločnosť sa už nebude zúčastňovať žiadnych fyzických operácií v Rusku.

Za zmienku stojí, že dánsky lodný gigant Maersk v auguste 2022 oznámil dohodu o predaji svojho 30,75 % podielu v spoločnosti Global Ports ďalšiemu akcionárovi, skupine Delo, najväčšiemu prevádzkovateľovi kontajnerových lodí v Rusku. Po predaji už Maersk nebude v Rusku prevádzkovať ani vlastniť žiadne aktíva.

V roku 2022 spoločnosť Logoper prepravila viac ako 120 000 TEU a zdvojnásobila tržby na 15 miliárd rubľov, zisky však nezverejnila.

V roku 2021 dosiahne čistý zisk spoločnosti Logoper 905 miliónov rubľov. Logoper je súčasťou skupiny FinInvest, ktorú vlastní Kakhidze a ktorej aktíva zahŕňajú aj prepravnú spoločnosť (Panda Express Line) a železničný kontajnerový uzol, ktorý sa stavia neďaleko Moskvy s projektovanou prepravnou kapacitou 1 milión TEU.

Do roku 2026 plánuje spoločnosť FinInvest postaviť ďalších deväť terminálov po celej krajine, od Moskvy až po Ďaleký východ, s celkovou projektovanou priepustnosťou 5 miliónov. Očakáva sa, že táto nákladná sieť v hodnote 100 miliárd rubľov (približne 1,2 miliardy) pomôže Rusku presmerovať export z Európy do Ázie.

Viac ako 1000 podnikov

Oznámený odchod z ruského trhu

IPodľa správ Russia Today sa 21. apríla americký výrobca batérií Duracell rozhodol stiahnuť sa z ruského trhu a ukončiť svoje obchodné aktivity v Rusku.

Vedenie spoločnosti nariadilo jednostranné ukončenie všetkých existujúcich zmlúv a likvidáciu zásob, uvádza sa v správe. Továreň spoločnosti Duracell v Belgicku zastavila dodávky produktov do Ruska.

Podľa predchádzajúcich správ bola materská spoločnosť španielskej značky rýchlej módy Zara 6. apríla schválená ruskou vládou a oficiálne sa stiahne z ruského trhu.

Španielsky módny maloobchodný gigant Inditex Group, materská spoločnosť značky rýchlej módy Zara, oznámil, že získal súhlas ruskej vlády na predaj všetkých svojich podnikov a aktív v Rusku a oficiálne stiahnutie sa z ruského trhu.

Tržby na ruskom trhu tvoria približne 8,5 % celosvetových tržieb skupiny Inditex a spoločnosť má viac ako 500 predajní po celom Rusku. Krátko po vypuknutí rusko-ukrajinského konfliktu vo februári minulého roka spoločnosť Inditex zatvorila všetky svoje predajne v Rusku.

Začiatkom apríla oznámil aj fínsky papierenský gigant UPM, že sa oficiálne stiahne z ruského trhu. Podnikanie UPM v Rusku sa zameriava najmä na obstarávanie a prepravu dreva a zamestnáva približne 800 ľudí. Hoci tržby UPM v Rusku nie sú vysoké, približne 10 % surovín z dreva, ktoré nakupuje jej fínska centrála, bude v roku 2021, teda rok pred vypuknutím konfliktu medzi Ruskom a Ukrajinou, pochádzať z Ruska.

Ruský denník „Kommersant“ 6. januára informoval, že od vypuknutia rusko-ukrajinského konfliktu utrpeli zahraničné obchodné značky, ktoré oznámili stiahnutie sa z ruského trhu, celkovú stratu vo výške približne 1,3 až 1,5 miliardy amerických dolárov. Straty, ktoré tieto značky utrpeli, by mohli presiahnuť 2 miliardy dolárov, ak sa započítajú straty z pozastavenia prevádzky za posledný rok alebo viac.

Štatistiky Yaleovej univerzity v Spojených štátoch ukazujú, že od vypuknutia rusko-ukrajinského konfliktu oznámilo stiahnutie sa z ruského trhu viac ako 1 000 spoločností vrátane Fordu, Renaultu, Exxon Mobilu, Shellu, Deutsche Bank, McDonald's a Starbucks atď. a reštauračných gigantov.

Okrem toho viacero zahraničných médií informovalo, že predstavitelia krajín G7 nedávno diskutujú o koncepcii posilňovania sankcií voči Rusku a prijatia takmer úplného zákazu vývozu do Ruska.

KONIEC