správy

21. apríla 2023

Niekoľko súborov údajov naznačuje, že americká spotreba klesá

Maloobchodné tržby v USA sa v marci spomalili viac, ako sa očakávalo

Maloobchodné tržby v USA klesli v marci druhý mesiac po sebe. To naznačuje, že výdavky domácností sa spomaľujú, keďže inflácia pretrváva a náklady na pôžičky rastú.

Maloobchodné tržby v marci klesli o 1 % oproti predchádzajúcemu mesiacu, pričom trh očakával pokles o 0,4 %, ukázali v utorok údaje ministerstva obchodu. Medzitým bol februárový údaj revidovaný z -0,4 % nahor na -0,2 %. Medziročne maloobchodné tržby v mesiaci vzrástli len o 2,9 %, čo je najpomalšie tempo od júna 2020.

Marcový pokles nastal na pozadí klesajúceho predaja motorových vozidiel a ich náhradných dielov, elektroniky, domácich spotrebičov a všeobecných supermarketov. Údaje však ukázali, že predaj v obchodoch s potravinami a nápojmi klesol len mierne. 

Tieto čísla potvrdzujú, že dynamika výdavkov domácností a širšej ekonomiky sa spomaľuje, keďže sa finančné podmienky sprísňujú a inflácia pretrváva.

Nakupujúci obmedzili nákupy tovarov, ako sú autá, nábytok a spotrebiče, v dôsledku rastúcich úrokových sadzieb.

Niektorí Američania si uťahujú opasky, aby vyžili. Samostatné údaje Bank of America z minulého týždňa ukázali, že používanie kreditných a debetných kariet kleslo minulý mesiac na najnižšiu úroveň za dva roky, keďže pomalší rast miezd, menej daňových vrátení a ukončenie dávok počas pandémie zaťažili výdavky.

Objem ázijských kontajnerových zásielok do USA klesol v marci o 31,5 percenta medziročne.

Spotreba v Spojených štátoch je slabá a maloobchodný sektor je naďalej pod tlakom zásob.

Podľa údajov zverejnených 17. apríla čínskou webovou stránkou Nikkei americká výskumná spoločnosť Descartes Datamyne ukázala, že v marci tohto roku bol objem námornej kontajnerovej dopravy z Ázie do Spojených štátov 1 217 509 (prepočítané na 20-stopové kontajnery), čo predstavuje medziročný pokles o 31,5 %. Pokles sa prehĺbil z 29 % vo februári.

Dodávky nábytku, hračiek, športového tovaru a obuvi sa znížili na polovicu a tovary naďalej stagnovali.

Predstaviteľ veľkej spoločnosti prepravujúcej kontajnerové lode povedal: „Máme pocit, že konkurencia sa zintenzívňuje v dôsledku zníženého objemu nákladu.“ Podľa kategórie produktov nábytok, najväčšia kategória podľa objemu, medziročne klesol o 47 %, čo stiahlo celkovú úroveň nadol.

Okrem zhoršujúcej sa spotrebiteľskej nálady v dôsledku dlhotrvajúcej inflácie znížila neistota na trhu s bývaním aj dopyt po nábytku.

Zásoby, ktoré maloobchodníci nahromadili, sa ešte nevyčerpali. Hračky, športové vybavenie a obuv klesli o 49 % a oblečenie o 40 %. Okrem toho viac ako v predchádzajúcom mesiaci klesli aj ceny materiálov a súčiastok vrátane plastov (pokles o 30 %).

Dodávky nábytku, hračiek, športového tovaru a obuvi klesli v marci takmer o polovicu, uvádza sa v správe Descartes. Všetkých 10 ázijských krajín dodalo do USA menej kontajnerov ako v predchádzajúcom roku, Čína zaznamenala pokles o 40 % medziročne. Krajiny juhovýchodnej Ázie tiež prudko klesli, pričom Vietnam zaznamenal pokles o 31 % a Thajsko o 32 %.

Zníženie o 32 %

Najväčší americký prístav bol slabý

Prístav Los Angeles, najrušnejšia dopravná brána na západnom pobreží, zaznamenal slabý prvý štvrťrok. Predstavitelia prístavu tvrdia, že prebiehajúce rokovania o pracovných podmienkach a vysoké úrokové sadzby poškodili dopravu v prístave.

Podľa najnovších údajov prístav Los Angeles v marci odbavil viac ako 620 000 TEU, z ktorých menej ako 320 000 bolo dovezených, čo je približne o 35 % menej ako najrušnejší počet v rovnakom mesiaci v roku 2022; objem vývozných debien bol o niečo viac ako 98 000, čo je medziročný pokles o 12 %; počet prázdnych kontajnerov bol necelých 205 000 TEU, čo je takmer o 42 % menej ako v marci 2022.

V prvom štvrťroku tohto roka prístav odbavil približne 1,84 milióna TEU, čo je o 32 % menej ako v rovnakom období roku 2022, uviedol na konferencii 12. apríla generálny riaditeľ prístavu Los Angeles Gene Seroka. Tento pokles je spôsobený najmä rokovaniami o pracovných miestach v prístave a vysokými úrokovými sadzbami.

„Po prvé, rokovania o pracovných zmluvách na západnom pobreží sa tešia veľkej pozornosti,“ povedal. Po druhé, na celom trhu vysoké úrokové sadzby a rastúce životné náklady naďalej ovplyvňujú diskrečné výdavky. Inflácia už deviaty mesiac po sebe klesá, a to aj napriek nižšiemu než očakávanému indexu spotrebiteľských cien v marci. Maloobchodníci však stále znášajú náklady na skladovanie vysokých zásob, takže nedovážajú viac tovaru.“

Hoci výkonnosť prístavu v prvom štvrťroku bola slabá, očakáva, že prístav bude mať v nasledujúcich mesiacoch vrcholnú lodnú sezónu, pričom objem nákladu sa v treťom štvrťroku zvýši.

„Ekonomické podmienky v prvom štvrťroku výrazne spomalili globálny obchod, začíname však pozorovať určité známky zlepšenia vrátane deviateho mesiaca po sebe klesajúcej inflácie. Hoci objemy prepravy tovaru v marci boli nižšie ako v rovnakom období minulého roka, prvé údaje a mesačné nárasty naznačujú mierny rast v treťom štvrťroku.“

Počet kontajnerov dovezených do prístavu Los Angeles sa v marci zvýšil o 28 % oproti predchádzajúcemu mesiacu a Gene Seroka očakáva, že objem v apríli vzrastie na 700 000 TEU.

Generálny riaditeľ spoločnosti Evergreen Marine: Zahryznite sa do toho, tretí štvrťrok privíta hlavnú sezónu

Predtým generálny riaditeľ spoločnosti Evergreen Marine Xie Huiquan tiež povedal, že vrchol sezóny v treťom štvrťroku sa stále dá očakávať.

Pred pár dňami usporiadala spoločnosť Evergreen Shipping veľtrh, na ktorom generálny riaditeľ spoločnosti Xie Huiquan básňou predpovedal trend na trhu s lodnou dopravou v roku 2023.

„Vojna medzi Ruskom a Ukrajinou trvala viac ako rok a globálna ekonomika bola v poklese. Nemali sme inú možnosť, ako čakať na koniec vojny a znášať studený vietor.“ Verí, že prvá polovica roku 2023 bude slabým námorným trhom, ale druhý štvrťrok bude lepší ako prvý, trh si bude musieť počkať do tretieho štvrťroka hlavnej sezóny.

Xie Huiquan vysvetlil, že v prvej polovici roka 2023 bol celkový trh s prepravou relatívne slabý. S oživením objemu prepravy sa očakáva, že druhý štvrťrok bude lepší ako prvý. V druhej polovici roka sa znižovanie zásob dosiahne na najnižšej úrovni a s príchodom tradičnej dopravnej špičky v treťom štvrťroku sa celkový trh s prepravou bude naďalej oživovať.

Xie Huiquan uviedol, že prepravné sadzby boli v prvom štvrťroku 2023 na nízkej úrovni a v druhom štvrťroku sa postupne zotavia, v treťom štvrťroku vzrastú a v štvrtom štvrťroku sa stabilizujú. Prepravné sadzby nebudú kolísať ako predtým a stále existujú príležitosti pre konkurencieschopné spoločnosti na dosiahnutie zisku.

Je opatrný, ale nie pesimistický, pokiaľ ide o rok 2023, a predpovedá, že koniec rusko-ukrajinskej vojny ešte viac urýchli oživenie lodného priemyslu.

KONIEC