správy

Aprílový export z Číny medziročne vzrástol v amerických dolároch o 8,5 %, čím prekonal očakávania.

V utorok 9. mája zverejnila Generálna colná správa údaje, ktoré naznačujú, že celkový dovoz a vývoz Číny dosiahol v apríli 500,63 miliardy dolárov, čo predstavuje nárast o 1,1 %. Konkrétne, vývoz dosiahol 295,42 miliardy dolárov, čo predstavuje nárast o 8,5 %, zatiaľ čo dovoz dosiahol 205,21 miliardy dolárov, čo predstavuje pokles o 7,9 %. V dôsledku toho sa obchodný prebytok zvýšil o 82,3 % a dosiahol 90,21 miliardy dolárov.

Pokiaľ ide o čínske juany, dovoz a vývoz Číny za apríl dosiahli celkovú hodnotu 3,43 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 8,9 %. Z toho vývoz predstavoval 2,02 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 16,8 %, zatiaľ čo dovoz dosiahol 1,41 bilióna jenov, čo predstavuje pokles o 0,8 %. V dôsledku toho sa obchodný prebytok zvýšil o 96,5 % a dosiahol 618,44 miliardy jenov.

Finanční analytici naznačujú, že pokračujúci pozitívny medziročný rast exportu v apríli možno pripísať efektu nízkej bázickej bilancie.

V apríli 2022 zaznamenal Šanghaj a ďalšie oblasti vrchol v počte prípadov COVID-19, čo viedlo k výrazne nižšej exportnej základni. Tento efekt nízkej bázy prispel predovšetkým k pozitívnemu medziročnému rastu exportu v apríli. Medzimesačná miera rastu exportu vo výške 6,4 % však bola výrazne nižšia ako bežná sezónna úroveň výkyvov, čo naznačuje relatívne slabú dynamiku skutočného exportu za daný mesiac, čo je v súlade s globálnym trendom spomaľovania obchodu.

Pri analýze kľúčových komodít zohral v apríli významnú úlohu pri ovplyvňovaní výkonnosti zahraničného obchodu vývoz automobilov a lodí. Na základe prepočtov v čínskych juanoch zaznamenala hodnota vývozu automobilov (vrátane podvozkov) medziročný nárast o 195,7 %, zatiaľ čo vývoz lodí vzrástol o 79,2 %.

Pokiaľ ide o obchodných partnerov, počet krajín a regiónov, ktoré zaznamenali pokles kumulatívneho medziročného rastu hodnoty obchodu v období od januára do apríla, sa v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom znížil na päť, pričom tempo poklesu sa zmiernilo.

Vývoz do krajín ASEAN a Európskej únie vykazuje rast, zatiaľ čo vývoz do Spojených štátov a Japonska klesá.

Podľa colných údajov v apríli medzi tromi najväčšími exportnými trhmi vzrástol čínsky vývoz do krajín ASEAN medziročne o 4,5 % v amerických dolároch, vývoz do Európskej únie sa zvýšil o 3,9 %, zatiaľ čo vývoz do Spojených štátov klesol o 6,5 %.

Počas prvých štyroch mesiacov roka zostal ASEAN najväčším obchodným partnerom Číny, pričom bilaterálny obchod dosiahol 2,09 bilióna jenov, čo predstavuje rast o 13,9 % a tvorí 15,7 % celkovej hodnoty zahraničného obchodu Číny. Konkrétne, vývoz do ASEAN dosiahol 1,27 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 24,1 %, zatiaľ čo dovoz z ASEAN dosiahol 820,03 miliardy jenov, čo predstavuje nárast o 1,1 %. V dôsledku toho sa obchodný prebytok s ASEAN zvýšil o 111,4 % a dosiahol 451,55 miliardy jenov.

Európska únia sa zaradila medzi druhých najväčších obchodných partnerov Číny s bilaterálnym obchodom dosiahnutým na úrovni 1,8 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 4,2 % a 13,5 %. Konkrétne, vývoz do Európskej únie dosiahol 1,17 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 3,2 %, zatiaľ čo dovoz z Európskej únie dosiahol 631,35 miliardy jenov, čo predstavuje nárast o 5,9 %. V dôsledku toho sa obchodný prebytok s Európskou úniou zvýšil o 0,3 % a dosiahol 541,46 miliardy jenov.

„ASEAN je naďalej najväčším obchodným partnerom Číny a expanzia do ASEANu a ďalších rozvíjajúcich sa trhov poskytuje čínskemu exportu väčšiu odolnosť.“ Analytici sa domnievajú, že čínsko-európske hospodárske a obchodné vzťahy vykazujú pozitívny trend, vďaka čomu sú obchodné vzťahy ASEANu pevnou oporou pre zahraničný obchod, čo naznačuje potenciálny budúci rast.

Je pozoruhodné, že čínsky export do Ruska zaznamenal v apríli výrazný medziročný nárast o 153,1 %, čo predstavuje dva po sebe idúce mesiace trojciferného rastu. Analytici naznačujú, že je to spôsobené najmä presmerovaním ruského dovozu z Európy a iných regiónov do Číny v dôsledku sprísnených medzinárodných sankcií.

Analytici však upozorňujú, že hoci čínsky zahraničný obchod nedávno vykázal neočakávaný rast, pravdepodobne sa to pripisuje spracovaniu nevybavených objednávok zo štvrtého štvrťroka predchádzajúceho roka. Vzhľadom na nedávny výrazný pokles vývozu zo susedných krajín, ako sú Južná Kórea a Vietnam, zostáva celková globálna situácia v oblasti zahraničného dopytu náročná, čo naznačuje, že čínsky zahraničný obchod stále čelí vážnym výzvam.

Nárast vývozu automobilov a lodí

Spomedzi kľúčových exportných komodít sa v apríli zvýšila hodnota exportu automobilov (vrátane podvozkov) v amerických dolároch o 195,7 %, zatiaľ čo export lodí vzrástol o 79,2 %. Okrem toho export debničiek, tašiek a podobných kontajnerov zaznamenal nárast o 36,8 %.

Trh všeobecne zaznamenal, že vývoz automobilov si v apríli udržal rýchle tempo rastu. Údaje ukazujú, že od januára do apríla vzrástla hodnota vývozu automobilov (vrátane podvozkov) medziročne o 120,3 %. Podľa výpočtov inštitúcií sa hodnota vývozu automobilov (vrátane podvozkov) v apríli medziročne zvýšila o 195,7 %.

V súčasnosti zostáva priemysel optimistický, pokiaľ ide o vyhliadky čínskeho exportu automobilov. Čínska asociácia výrobcov automobilov predpovedá, že domáci export automobilov dosiahne tento rok 4 milióny vozidiel. Niektorí analytici sa navyše domnievajú, že Čína pravdepodobne predbehne Japonsko a stane sa najväčším svetovým exportérom automobilov v tomto roku.

Generálny tajomník Spoločnej konferencie pre informácie o národnom trhu s osobnými vozidlami Cui Dongshu uviedol, že čínsky trh s automobilovým exportom zaznamenal v posledných dvoch rokoch silný rast. Rast exportu je poháňaný najmä prudkým nárastom exportu vozidiel s novými energetickými zdrojmi, ktoré zaznamenali výrazný nárast objemu exportu aj priemernej ceny.

„Na základe sledovania čínskeho vývozu automobilov na zámorské trhy v roku 2023 vývoz do hlavných krajín vykázal silný rast. Hoci vývoz na južnú pologuľu klesol, vývoz do rozvinutých krajín vykázal vysokokvalitný rast, čo naznačuje celkovo pozitívny výkon vývozu automobilov.“

Spojené štáty sú tretím najväčším obchodným partnerom Číny, pričom bilaterálny obchod dosiahol 1,5 bilióna jenov, čo predstavuje pokles o 4,2 % a 11,2 %. Konkrétne, vývoz do Spojených štátov dosiahol 1,09 bilióna jenov, čo predstavuje pokles o 7,5 %, zatiaľ čo dovoz zo Spojených štátov dosiahol 410,06 miliardy jenov a vzrástol o 5,8 %. V dôsledku toho sa obchodný prebytok so Spojenými štátmi znížil o 14,1 % a dosiahol 676,89 miliardy jenov. V amerických dolároch sa čínsky vývoz do Spojených štátov v apríli znížil o 6,5 %, zatiaľ čo dovoz zo Spojených štátov klesol o 3,1 %.

Japonsko je štvrtým najväčším obchodným partnerom Číny, pričom bilaterálny obchod dosiahol 731,66 miliardy jenov, čo predstavuje pokles o 2,6 % a 5,5 %. Konkrétne, vývoz do Japonska dosiahol 375,24 miliardy jenov, čo predstavuje nárast o 8,7 %, zatiaľ čo dovoz z Japonska dosiahol 356,42 miliardy jenov, čo predstavuje pokles o 12,1 %. V dôsledku toho obchodný prebytok s Japonskom dosiahol 18,82 miliardy jenov v porovnaní s obchodným deficitom 60,44 miliardy jenov v rovnakom období minulého roka.

Počas rovnakého obdobia dosiahol celkový dovoz a vývoz Číny s krajinami pozdĺž Iniciatívy pásu a cesty (BRI) 4,61 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 16 %. Z toho vývoz dosiahol 2,76 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 26 %, zatiaľ čo dovoz dosiahol 1,85 bilióna jenov, čo predstavuje nárast o 3,8 %. Konkrétne obchod so stredoázijskými krajinami, ako je Kazachstan, a so západoázijskými a severoafrickými krajinami, ako je Saudská Arábia, sa zvýšil o 37,4 %, respektíve 9,6 %.

Cui Dongshu ďalej vysvetlil, že v Európe je v súčasnosti značný dopyt po vozidlách s novými energetickými motormi, čo Číne poskytuje vynikajúce exportné príležitosti. Treba však poznamenať, že exportný trh pre čínske domáce značky s novými energetickými motormi podlieha značným výkyvom.

Medzitým export lítiových batérií a solárnych panelov v apríli naďalej rýchlo rástol, čo odráža propagačný vplyv transformácie a modernizácie čínskeho výrobného priemyslu na export.