новости

Апрельский экспорт из Китая вырос на 8,5% в годовом исчислении в долларовом выражении, превзойдя ожидания.

Во вторник, 9 мая, Главное таможенное управление Китая опубликовало данные, согласно которым общий объём импорта и экспорта Китая в апреле достиг 500,63 млрд долларов США, увеличившись на 1,1%. Экспорт составил 295,42 млрд долларов США, увеличившись на 8,5%, а импорт – 205,21 млрд долларов США, снизившись на 7,9%. Таким образом, положительное сальдо торгового баланса увеличилось на 82,3%, достигнув 90,21 млрд долларов США.

В юанях общий объём импорта и экспорта Китая в апреле составил 3,43 трлн иен, увеличившись на 8,9%. При этом экспорт составил 2,02 трлн иен, увеличившись на 16,8%, а импорт – 1,41 трлн иен, сократившись на 0,8%. В результате положительное сальдо торгового баланса увеличилось на 96,5%, достигнув 618,44 млрд иен.

Финансовые аналитики предполагают, что сохраняющийся положительный рост экспорта в годовом исчислении в апреле можно объяснить эффектом низкой базы.

В апреле 2022 года в Шанхае и других регионах наблюдался пик заболеваемости COVID-19, что привело к значительному снижению экспортной базы. Этот эффект низкой базы в первую очередь способствовал положительному росту экспорта в годовом исчислении в апреле. Однако месячный темп роста экспорта в 6,4% оказался заметно ниже обычного уровня сезонных колебаний, что указывает на относительно слабую фактическую динамику экспорта за месяц, что соответствует глобальной тенденции к замедлению торговли.

Анализируя ключевые товары, экспорт автомобилей и судов сыграл значительную роль в динамике внешней торговли в апреле. Стоимость экспорта автомобилей (включая шасси) в пересчёте в юани выросла на 195,7% в годовом исчислении, а экспорт судов – на 79,2%.

Что касается торговых партнеров, то число стран и регионов, в которых в период с января по апрель наблюдалось снижение совокупного годового прироста объема торговли, сократилось до пяти по сравнению с предыдущим месяцем, при этом темпы снижения замедлились.

Экспорт в страны АСЕАН и Евросоюз растет, тогда как в США и Японию наблюдается снижение.

По данным таможни, в апреле среди трех крупнейших экспортных рынков экспорт Китая в страны АСЕАН вырос на 4,5% в годовом исчислении в долларовом выражении, экспорт в Евросоюз увеличился на 3,9%, а экспорт в США сократился на 6,5%.

В течение первых четырёх месяцев года АСЕАН оставалась крупнейшим торговым партнёром Китая: объём двусторонней торговли достиг 2,09 трлн иен, увеличившись на 13,9% и составив 15,7% от общего объёма внешней торговли Китая. В частности, экспорт в АСЕАН составил 1,27 трлн иен, увеличившись на 24,1%, а импорт из стран АСЕАН достиг 820,03 млрд иен, увеличившись на 1,1%. В результате положительное сальдо торгового баланса с АСЕАН увеличилось на 111,4%, достигнув 451,55 млрд иен.

Европейский союз стал вторым по величине торговым партнером Китая. Объем двусторонней торговли достиг 1,8 трлн иен, увеличившись на 4,2% и составив 13,5% ВВП. В частности, экспорт в Европейский союз составил 1,17 трлн иен, увеличившись на 3,2%, а импорт из Европейского союза достиг 631,35 млрд иен, увеличившись на 5,9%. В результате положительное сальдо торгового баланса с Европейским союзом увеличилось на 0,3%, достигнув 541,46 млрд иен.

«АСЕАН продолжает оставаться крупнейшим торговым партнёром Китая, а расширение присутствия в АСЕАН и на других развивающихся рынках обеспечивает большую устойчивость китайского экспорта». Аналитики считают, что китайско-европейские экономические и торговые отношения демонстрируют положительную динамику, делая торговые отношения АСЕАН надёжной поддержкой внешней торговли, что свидетельствует о потенциальном будущем росте.

Примечательно, что китайский экспорт в Россию в апреле значительно увеличился в годовом исчислении на 153,1%, что стало трёхзначным ростом в течение двух месяцев подряд. Аналитики предполагают, что это в основном связано с переориентацией российского импорта из Европы и других регионов в Китай на фоне ужесточения международных санкций.

Однако аналитики предупреждают, что, несмотря на недавний неожиданный рост внешней торговли Китая, это, вероятно, связано с выполнением невыполненных заказов с четвёртого квартала предыдущего года. Учитывая недавнее значительное снижение экспорта из соседних стран, таких как Южная Корея и Вьетнам, общая ситуация с глобальным внешним спросом остаётся сложной, что указывает на то, что внешняя торговля Китая по-прежнему сталкивается с серьёзными проблемами.

Резкий рост экспорта автомобилей и судов

Среди основных экспортных товаров стоимость экспорта автомобилей (включая шасси) в апреле в долларовом выражении увеличилась на 195,7%, а экспорт судов – на 79,2%. Кроме того, экспорт ящиков, сумок и аналогичной тары вырос на 36,8%.

Рынок широко отметил, что экспорт автомобилей в апреле сохранил высокие темпы роста. Данные показывают, что с января по апрель стоимость экспорта автомобилей (включая шасси) выросла на 120,3% в годовом исчислении. Согласно расчётам организаций, стоимость экспорта автомобилей (включая шасси) в апреле увеличилась на 195,7% в годовом исчислении.

В настоящее время отрасль сохраняет оптимизм в отношении перспектив китайского автомобильного экспорта. Ассоциация автопроизводителей Китая прогнозирует, что в этом году экспорт автомобилей из Китая достигнет 4 миллионов автомобилей. Более того, некоторые аналитики считают, что в этом году Китай, вероятно, обгонит Японию и станет крупнейшим мировым экспортёром автомобилей.

Генеральный секретарь Объединенной конференции по информации о рынке легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу заявил, что китайский рынок экспорта автомобилей демонстрирует уверенный рост за последние два года. Рост экспорта обусловлен, главным образом, резким ростом экспорта автомобилей на новых источниках энергии, который значительно увеличился как по объёму экспорта, так и по средней цене.

«Согласно данным об экспорте китайских автомобилей на зарубежные рынки в 2023 году, экспорт в основные страны продемонстрировал уверенный рост. Несмотря на снижение экспорта в Южное полушарие, экспорт в развитые страны продемонстрировал качественный рост, что свидетельствует об общей положительной динамике экспорта автомобилей».

Соединенные Штаты занимают третье место по величине в торговом обороте Китая. Объем двусторонней торговли достиг 1,5 трлн иен, снизившись на 4,2% и составив 11,2%. В частности, экспорт в Соединенные Штаты составил 1,09 трлн иен, снизившись на 7,5%, в то время как импорт из Соединенных Штатов достиг 410,06 млрд иен, увеличившись на 5,8%. В результате положительное сальдо торгового баланса с США сократилось на 14,1%, достигнув 676,89 млрд иен. В долларовом эквиваленте экспорт Китая в Соединенные Штаты в апреле сократился на 6,5%, а импорт из Соединенных Штатов – на 3,1%.

Япония занимает четвертое место по величине торгового партнера Китая. Объем двусторонней торговли достиг 731,66 млрд иен, снизившись на 2,6% и составив 5,5%. В частности, экспорт в Японию составил 375,24 млрд иен, увеличившись на 8,7%, а импорт из Японии достиг 356,42 млрд иен, снизившись на 12,1%. Таким образом, положительное сальдо торгового баланса с Японией составило 18,82 млрд иен по сравнению с дефицитом в 60,44 млрд иен за аналогичный период прошлого года.

За тот же период общий объём импорта и экспорта Китая со странами, расположенными вдоль инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП), достиг 4,61 трлн иен, увеличившись на 16%. При этом экспорт составил 2,76 трлн иен, увеличившись на 26%, а импорт – 1,85 трлн иен, увеличившись на 3,8%. В частности, торговля со странами Центральной Азии, такими как Казахстан, и странами Западной Азии и Северной Африки, такими как Саудовская Аравия, увеличилась на 37,4% и 9,6% соответственно.

Цуй Дуншу также пояснил, что в настоящее время в Европе наблюдается значительный спрос на автомобили на новых источниках энергии, что открывает для Китая отличные экспортные возможности. Однако следует отметить, что экспортный рынок китайских брендов новых источников энергии подвержен значительным колебаниям.

Между тем экспорт литиевых аккумуляторов и солнечных панелей в апреле продолжал быстро расти, что отражает стимулирующий эффект трансформации и модернизации обрабатывающей промышленности Китая на экспорт.