ştiri

Exporturile din China au crescut în aprilie cu 8,5% față de anul precedent, în dolari americani, depășind așteptările.

Marți, 9 mai, Administrația Generală a Vămilor a publicat date care indică faptul că importurile și exporturile totale ale Chinei au ajuns la 500,63 miliarde de dolari în aprilie, reprezentând o creștere de 1,1%. Mai exact, exporturile s-au ridicat la 295,42 miliarde de dolari, în creștere cu 8,5%, în timp ce importurile au ajuns la 205,21 miliarde de dolari, reflectând o scădere de 7,9%. În consecință, excedentul comercial a crescut cu 82,3%, ajungând la 90,21 miliarde de dolari.

În ceea ce privește yuanul chinezesc, importurile și exporturile Chinei în aprilie au totalizat 3,43 trilioane de yeni, reprezentând o creștere de 8,9%. Dintre acestea, exporturile au reprezentat 2,02 trilioane de yeni, în creștere cu 16,8%, în timp ce importurile s-au ridicat la 1,41 trilioane de yeni, în scădere cu 0,8%. În consecință, excedentul comercial a crescut cu 96,5%, ajungând la 618,44 miliarde de yeni.

Analiștii financiari sugerează că menținerea creșterii pozitive a exporturilor de la an la an în aprilie poate fi atribuită efectului de bază scăzut.

În aprilie 2022, Shanghai și alte zone au înregistrat un vârf al cazurilor de COVID-19, ceea ce a dus la o bază de export semnificativ mai mică. Acest efect de bază scăzut a contribuit în principal la creșterea pozitivă a exporturilor de la an la an în aprilie. Cu toate acestea, rata de creștere a exporturilor de la lună la lună de 6,4% a fost semnificativ mai mică decât nivelul normal de fluctuație sezonieră, indicând un impuls relativ slab al exporturilor pentru luna respectivă, aliniindu-se cu tendința globală de încetinire a comerțului.

Analizând principalele mărfuri, exportul de automobile și nave a jucat un rol semnificativ în stimularea performanței comerțului exterior în aprilie. Conform calculelor în yuani chinezești, valoarea exporturilor de automobile (inclusiv șasiuri) a înregistrat o creștere de 195,7% față de anul precedent, în timp ce exporturile de nave au crescut cu 79,2%.

În ceea ce privește partenerii comerciali, numărul țărilor și regiunilor care au înregistrat o scădere a creșterii cumulative a valorii comerțului de la an la an în perioada ianuarie-aprilie a scăzut la cinci, comparativ cu luna precedentă, rata de scădere înregistrând o reducere.

Exporturile către ASEAN și Uniunea Europeană înregistrează o creștere, în timp ce cele către Statele Unite și Japonia scad.

Conform datelor vamale, în aprilie, printre primele trei piețe de export, exporturile Chinei către ASEAN au crescut cu 4,5% față de anul precedent, în dolari americani, exporturile către Uniunea Europeană au crescut cu 3,9%, în timp ce exporturile către Statele Unite au scăzut cu 6,5%.

În primele patru luni ale anului, ASEAN a rămas cel mai mare partener comercial al Chinei, comerțul bilateral ajungând la 2,09 trilioane de yeni, reprezentând o creștere de 13,9% și reprezentând 15,7% din valoarea totală a comerțului exterior al Chinei. Mai exact, exporturile către ASEAN s-au ridicat la 1,27 trilioane de yeni, în creștere cu 24,1%, în timp ce importurile din ASEAN au ajuns la 820,03 miliarde de yeni, în creștere cu 1,1%. În consecință, excedentul comercial cu ASEAN a crescut cu 111,4%, ajungând la 451,55 miliarde de yeni.

Uniunea Europeană s-a clasat pe locul doi în clasamentul comercial al Chinei, cu un schimb comercial bilateral care a atins 1,8 trilioane de yeni, în creștere cu 4,2% și reprezentând 13,5%. Mai exact, exporturile către Uniunea Europeană s-au ridicat la 1,17 trilioane de yeni, în creștere cu 3,2%, în timp ce importurile din Uniunea Europeană au ajuns la 631,35 miliarde de yeni, în creștere cu 5,9%. În consecință, excedentul comercial cu Uniunea Europeană a crescut cu 0,3%, ajungând la 541,46 miliarde de yeni.

„ASEAN continuă să fie cel mai mare partener comercial al Chinei, iar extinderea în ASEAN și în alte piețe emergente oferă o rezistență sporită exporturilor chineze.” Analiștii consideră că relația economică și comercială sino-europeană prezintă o tendință pozitivă, ceea ce face ca relația comercială a ASEAN să fie un sprijin solid pentru comerțul exterior, sugerând o potențială creștere viitoare.

În special, exporturile Chinei către Rusia au înregistrat o creștere substanțială de 153,1% față de anul precedent în aprilie, marcând două luni consecutive de creștere de trei cifre. Analiștii sugerează că acest lucru se datorează în principal redirecționării importurilor Rusiei din Europa și din alte regiuni către China, pe fondul intensificării sancțiunilor internaționale.

Cu toate acestea, analiștii avertizează că, deși comerțul exterior al Chinei a înregistrat recent o creștere neașteptată, aceasta este probabil atribuită asimilării comenzilor restante din trimestrul al patrulea al anului precedent. Având în vedere recenta scădere semnificativă a exporturilor din țările vecine, cum ar fi Coreea de Sud și Vietnam, situația generală a cererii externe globale rămâne dificilă, ceea ce indică faptul că comerțul exterior al Chinei se confruntă încă cu provocări severe.

Creșterea exporturilor de automobile și nave

Printre principalele mărfuri de export, în dolari americani, valoarea exporturilor de automobile (inclusiv șasiuri) a crescut cu 195,7% în aprilie, în timp ce exporturile de nave au crescut cu 79,2%. În plus, exportul de cutii, genți și containere similare a înregistrat o creștere de 36,8%.

Piața a observat pe scară largă că exporturile de automobile au menținut un ritm rapid de creștere în aprilie. Datele arată că, din ianuarie până în aprilie, valoarea exporturilor de automobile (inclusiv șasiuri) a crescut cu 120,3% față de anul precedent. Conform calculelor instituțiilor, valoarea exporturilor de automobile (inclusiv șasiuri) a crescut cu 195,7% față de anul precedent în aprilie.

În prezent, industria rămâne optimistă în ceea ce privește perspectivele exporturilor de automobile ale Chinei. Asociația Producătorilor de Automobile din China preconizează că exporturile interne de automobile vor ajunge la 4 milioane de vehicule în acest an. În plus, unii analiști cred că este probabil ca China să depășească Japonia și să devină cel mai mare exportator de automobile din lume în acest an.

Cui Dongshu, secretarul general al Conferinței Comune a Informațiilor despre Piața Națională a Vehiculelor de Pasageri, a declarat că piața de export auto a Chinei a înregistrat o creștere puternică în ultimii doi ani. Creșterea exporturilor este determinată în principal de creșterea exporturilor de vehicule cu energie nouă, care au înregistrat o creștere semnificativă atât a volumului exporturilor, cât și a prețului mediu.

„Pe baza urmăririi exporturilor de automobile ale Chinei către piețele externe în 2023, exporturile către țările importante au înregistrat o creștere puternică. Deși exporturile către emisfera sudică au scăzut, exporturile către țările dezvoltate au înregistrat o creștere de înaltă calitate, indicând o performanță generală pozitivă pentru exporturile de automobile.”

Statele Unite se clasează pe locul trei ca mărime ca partener comercial al Chinei, comerțul bilateral ajungând la 1,5 trilioane de yeni, în scădere cu 4,2% și reprezentând 11,2%. Mai exact, exporturile către Statele Unite s-au ridicat la 1,09 trilioane de yeni, în scădere cu 7,5%, în timp ce importurile din Statele Unite au ajuns la 410,06 miliarde de yeni, în creștere cu 5,8%. În consecință, excedentul comercial cu Statele Unite s-a redus cu 14,1%, ajungând la 676,89 miliarde de yeni. În dolari americani, exporturile Chinei către Statele Unite au scăzut cu 6,5% în aprilie, în timp ce importurile din Statele Unite au scăzut cu 3,1%.

Japonia se clasează pe locul patru în clasamentul partenerilor comerciali ai Chinei, cu un schimb comercial bilateral care a atins 731,66 miliarde yeni, în scădere cu 2,6% și reprezentând 5,5%. Mai exact, exporturile către Japonia s-au ridicat la 375,24 miliarde yeni, în creștere cu 8,7%, în timp ce importurile din Japonia au ajuns la 356,42 miliarde yeni, în scădere cu 12,1%. Prin urmare, excedentul comercial cu Japonia s-a ridicat la 18,82 miliarde yeni, comparativ cu un deficit comercial de 60,44 miliarde yeni în aceeași perioadă a anului trecut.

În aceeași perioadă, importurile și exporturile totale ale Chinei către țările implicate în Inițiativa „Centura și Drumul” (BRI) au ajuns la 4,61 trilioane de yeni, în creștere cu 16%. Dintre acestea, exporturile s-au ridicat la 2,76 trilioane de yeni, în creștere cu 26%, în timp ce importurile au ajuns la 1,85 trilioane de yeni, în creștere cu 3,8%. Mai exact, comerțul cu țările din Asia Centrală, cum ar fi Kazahstanul, și cu țările din Asia de Vest și Africa de Nord, cum ar fi Arabia Saudită, a crescut cu 37,4%, respectiv 9,6%.

Cui Dongshu a explicat în continuare că există în prezent o cerere semnificativă pentru vehicule bazate pe energie nouă în Europa, ceea ce oferă oportunități excelente de export pentru China. Cu toate acestea, trebuie menționat că piața de export pentru mărcile interne de energie nouă din China este supusă unor fluctuații semnificative.

Între timp, exportul de baterii cu litiu și panouri solare a continuat să crească rapid în aprilie, reflectând efectul de promovare al transformării și modernizării industriei prelucrătoare a Chinei asupra exporturilor.