28 de abril de 2023
A CMA CGM, a terceira maior empresa de transporte marítimo do mundo, vendeu sua participação de 50% na Logoper, a 5 maior transportadora de contêineres da Rússia, por apenas 1 euro.
O vendedor é o sócio local da CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, empresário e ex-executivo da Russian Railways (RZD). Os termos da venda incluem que a CMA CGM pode retornar às suas atividades na Rússia se as condições permitirem.
Segundo especialistas do mercado russo, a CMA CGM não tem como conseguir um bom preço no momento, porque os vendedores agora têm que pagar para abrir mão de um mercado “tóxico”.
O governo russo aprovou recentemente um decreto exigindo que empresas estrangeiras vendam seus ativos locais por no máximo metade do valor de mercado antes de deixar a Rússia e façam contribuições financeiras substanciais ao orçamento federal.
A CMA CGM adquiriu uma participação na Logoper em fevereiro de 2018, alguns meses após as duas empresas tentarem adquirir da RZD o controle acionário da TransContainer, a maior operadora ferroviária de contêineres da Rússia. No entanto, a TransContainer acabou sendo vendida para a gigante russa de transporte e logística Delo.
No ano passado, a CMA Terminals, uma empresa portuária subordinada à CMA CGM, fechou um acordo de troca de ações com a Global Ports para se retirar do mercado russo de movimentação de terminais.
A CMA CGM declarou que a empresa concluiu a transação final em 28 de dezembro de 2022 e suspendeu todas as novas reservas de e para a Rússia a partir de 1º de março de 2022, e a empresa não participará mais de nenhuma operação física na Rússia.
Vale mencionar que a gigante dinamarquesa de transporte marítimo Maersk também anunciou um acordo em agosto de 2022 para vender sua participação de 30,75% na Global Ports para outro acionista, o Delo Group, o maior operador de navios porta-contêineres da Rússia. Após a venda, a Maersk não operará mais nem deterá quaisquer ativos na Rússia.
Em 2022, a Logoper transportou mais de 120.000 TEUs e dobrou a receita para 15 bilhões de rublos, mas não divulgou lucros.
Em 2021, o lucro líquido da Logoper será de 905 milhões de rublos. A Logoper faz parte do FinInvest Group, de propriedade de Kakhidze, cujos ativos também incluem uma empresa de transporte marítimo (a Panda Express Line) e um centro ferroviário de contêineres em construção perto de Moscou, com capacidade projetada para movimentação de 1 milhão de TEU.
Até 2026, a FinInvest planeja construir mais nove terminais em todo o país, de Moscou ao Extremo Oriente, com uma capacidade total projetada de 5 milhões de toneladas. Espera-se que essa rede de frete de 100 bilhões de rublos (cerca de 1,2 bilhão) ajude a Rússia a desviar suas exportações da Europa para a Ásia.
Mais de 1000 empresas
Anunciou retirada do mercado russo
IEm 21 de abril, de acordo com relatos do Russia Today, a fabricante americana de baterias Duracell decidiu se retirar do mercado russo e interromper suas operações comerciais na Rússia.
A administração da empresa ordenou a rescisão unilateral de todos os contratos existentes e a liquidação dos estoques, segundo a reportagem. A fábrica da Duracell na Bélgica interrompeu o envio de produtos para a Rússia.
De acordo com relatos anteriores, em 6 de abril, a empresa-mãe da marca espanhola de fast fashion Zara foi aprovada pelo governo russo e se retirará oficialmente do mercado russo.
A gigante espanhola do varejo de moda Inditex Group, empresa controladora da marca de fast fashion Zara, disse que obteve aprovação do governo russo para vender todos os seus negócios e ativos na Rússia e se retirar oficialmente do mercado russo.
As vendas no mercado russo representam cerca de 8,5% das vendas globais do Grupo Inditex, que possui mais de 500 lojas em toda a Rússia. Logo após o início do conflito russo-ucraniano, em fevereiro do ano passado, a Inditex fechou todas as suas lojas na Rússia.
No início de abril, a gigante finlandesa de papel UPM também anunciou que se retiraria oficialmente do mercado russo. Os negócios da UPM na Rússia são principalmente aquisição e transporte de madeira, com cerca de 800 funcionários. Embora as vendas da UPM na Rússia não sejam altas, cerca de 10% da matéria-prima de madeira comprada por sua sede finlandesa virá da Rússia em 2021, um ano antes do início do conflito entre a Rússia e a Ucrânia.
O jornal russo "Kommersant" noticiou no dia 6 que, desde o início do conflito entre Rússia e Ucrânia, marcas comerciais estrangeiras que anunciaram sua retirada do mercado russo sofreram um prejuízo total de cerca de US$ 1,3 bilhão a US$ 1,5 bilhão. As perdas sofridas por essas marcas podem ultrapassar US$ 2 bilhões, se forem incluídas as perdas decorrentes da suspensão das operações ao longo do último ano ou mais.
Estatísticas da Universidade de Yale, nos Estados Unidos, mostram que, desde o início do conflito Rússia-Ucrânia, mais de 1.000 empresas anunciaram sua retirada do mercado russo, incluindo Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's e Starbucks, etc., além de gigantes do setor de restaurantes.
Além disso, diversos meios de comunicação estrangeiros relataram que, recentemente, autoridades dos países do G7 estão discutindo um conceito de fortalecimento de sanções contra a Rússia e a adoção de uma proibição quase abrangente de exportações para a Rússia.
FIM
Horário da publicação: 28/04/2023