sidebanner

nyheter

Ifølge en rapport fra CNBC står havner langs vestkysten av USA overfor nedstengning på grunn av manglende arbeidsstyrke etter at forhandlinger med havneledelsen mislyktes. Oakland havn, en av de travleste havnene i USA, opphørte driften fredag ​​morgen på grunn av mangel på havnearbeidskraft, og arbeidsstansen forventes å vare minst til lørdag. En insiderkilde fortalte CNBC at stansene kan spre seg over vestkysten på grunn av protester mot lønnsforhandlinger på grunn av utilstrekkelig arbeidsstyrke.

 

图片1

«Ved fredagens tidlige skift var Oakland Ports to største maritime terminaler – SSA-terminalen og TraPac – allerede stengt», sa Robert Bernardo, en talsperson for Port of Oakland. Selv om det ikke er en formell streik, forventes det at tiltakene som arbeiderne har iverksatt, nemlig å nekte å møte til tjeneste, vil forstyrre driften i andre havner på vestkysten.图片2

Rapporter tyder på at havneknutepunktet i Los Angeles også har stanset driften, inkludert Fenix ​​Marine- og APL-terminalene, samt havnen i Hueneme. Foreløpig er situasjonen fortsatt ustabil, og lastebilsjåfører i Los Angeles har blitt avvist.

 

 

 

Spenningene mellom arbeidsmarkedet og ledelsen eskalerer under kontraktsforhandlinger

 

 

 

Den internasjonale Longshore and Warehouse Union (ILWU), fagforeningen som representerer arbeiderne, sendte ut en skarp uttalelse 2. juni der de kritiserte oppførselen til rederier og terminaloperatører. Pacific Maritime Association (PMA), som representerer disse rederiene og operatørene i forhandlingene, tok igjen på Twitter og anklaget ILWU for å forstyrre driften i flere havner fra Sør-California til Washington gjennom «koordinert» streik.

 

 

 

ILWU Local 13, som representerer rundt 12 000 arbeidere i Sør-California, kritiserte kraftig rederier og terminaloperatører for deres «manglende respekt for grunnleggende helse- og sikkerhetskrav for arbeidere». Uttalelsen detaljerte ikke detaljene i tvisten. Den fremhevet også den uventede fortjenesten rederiene og operatørene tjente under pandemien, som «kom med en stor kostnad for havnearbeiderne og deres familier».

图片3

Forhandlingene mellom ILWU og PMA, som startet 10. mai 2022, pågår for å komme frem til en avtale som vil dekke mer enn 22 000 havnearbeidere i 29 havner på vestkysten. Den forrige avtalen utløp 1. juli 2022.

 

 

 

I mellomtiden anklaget PMA, som representerer havneledelsen, fagforeningen for å ha deltatt i en «koordinert og forstyrrende» streikeaksjon som effektivt stengte ned driften ved flere terminaler i Los Angeles og Long Beach, og til og med påvirket driften så langt nord som Seattle. ILWUs uttalelse antyder imidlertid at havnearbeiderne fortsatt er på jobb og at lastoperasjonene fortsetter.

 

 

 

Den administrerende direktøren for havnen i Long Beach, Mario Cordero, forsikret om at containerterminalene i havnen forblir åpne. «Alle containerterminaler i havnen i Long Beach er åpne. Mens vi overvåker terminalaktiviteten, oppfordrer vi PMA og ILWU til å fortsette å forhandle i god tro for å nå en rettferdig avtale.»

图片4

ILWUs uttalelse nevnte ikke spesifikt lønninger, men den refererte til «grunnleggende krav», inkludert helse og sikkerhet, og de 500 milliarder dollar i fortjeneste som rederier og terminaloperatører har tjent de siste to årene.

 

 

 

«Alle rapporter om et sammenbrudd i forhandlingene er feil», sa ILWU-president Willie Adams. «Vi jobber hardt med det, men det er viktig å forstå at havnearbeiderne på vestkysten holdt økonomien i gang under pandemien og betalte med livet. Vi vil ikke akseptere en økonomisk pakke som ikke anerkjenner den heroiske innsatsen og de personlige ofrene til ILWU-medlemmene som har muliggjort rekordfortjeneste for skipsfartsindustrien.»

 

 

 

Den siste arbeidsstansen ved Oakland havn skjedde tidlig i november, da hundrevis av ansatte sa opp på grunn av en lønnskonflikt. Stansen av enhver drift ved containerterminalen ville uunngåelig utløse en dominoeffekt, som ville påvirke lastebilsjåfører som hentet og leverte last.

 

 

 

Over 2100 lastebiler passerer gjennom terminalene i Oakland havn hver dag, men på grunn av mangel på arbeidskraft er det spådd at ingen lastebiler vil passere innen lørdag.

 

 

 

 

 

 

 

 


Publisert: 07.06.2023

Legg igjen beskjeden din