समाचार

अप्रिलमा चीनबाट हुने निर्यात अमेरिकी डलरको हिसाबले अघिल्लो वर्षको तुलनामा ८.५% ले बढेको छ, जुन अपेक्षाभन्दा बढी हो।

मे ९, मंगलबार, भन्सारको सामान्य प्रशासनले तथ्याङ्क जारी गर्दै अप्रिलमा चीनको कुल आयात र निर्यात ५००.६३ अर्ब डलर पुगेको देखाएको छ, जुन १.१% ले वृद्धि हो। विशेष गरी, निर्यात ८.५% ले बढेर २९५.४२ अर्ब डलर पुगेको छ, जबकि आयात २०५.२१ अर्ब डलर पुगेको छ, जुन ७.९% को गिरावट हो। फलस्वरूप, व्यापार अधिशेष ८२.३% ले विस्तार भएर ९०.२१ अर्ब डलर पुगेको छ।

चिनियाँ युआनको हिसाबले, अप्रिलमा चीनको आयात र निर्यात जम्मा ३.४३ ट्रिलियन येन थियो, जुन ८.९% ले वृद्धि हो। यी मध्ये, निर्यात १६.८% ले बढेर २.०२ ट्रिलियन येन थियो, जबकि आयात ०.८% ले घटेर १.४१ ट्रिलियन येन थियो। फलस्वरूप, व्यापार अधिशेष ९६.५% ले विस्तार भएर ६१८.४४ अर्ब येन पुगेको छ।

वित्तीय विश्लेषकहरूले अप्रिलमा निरन्तर सकारात्मक वार्षिक निर्यात वृद्धिलाई कम आधार प्रभावको कारणले श्रेय दिन सकिने सुझाव दिन्छन्।

अप्रिल २०२२ मा, सांघाई र अन्य क्षेत्रहरूले कोभिड-१९ का केसहरूमा उच्चतम स्तरको अनुभव गरे, जसको परिणामस्वरूप निर्यात आधार उल्लेखनीय रूपमा कम भयो। यो कम आधार प्रभावले मुख्यतया अप्रिलमा सकारात्मक वार्षिक निर्यात वृद्धिमा योगदान पुर्‍यायो। यद्यपि, महिना-दर-महिना ६.४% को निर्यात वृद्धि दर सामान्य मौसमी उतार-चढाव स्तर भन्दा उल्लेखनीय रूपमा कम थियो, जसले महिनाको लागि अपेक्षाकृत कमजोर वास्तविक निर्यात गतिलाई संकेत गर्दछ, जुन सुस्त व्यापारको विश्वव्यापी प्रवृत्तिसँग मिल्दोजुल्दो छ।

प्रमुख वस्तुहरूको विश्लेषण गर्दा, अप्रिलमा विदेशी व्यापारको प्रदर्शनलाई अगाडि बढाउन अटोमोबाइल र जहाजहरूको निर्यातले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो। चिनियाँ युआनमा गणनाको आधारमा, अटोमोबाइलको निर्यात मूल्य (चेसिस सहित) मा वार्षिक रूपमा १९५.७% वृद्धि भएको छ, जबकि जहाज निर्यात ७९.२% ले बढेको छ।

व्यापारिक साझेदारहरूको सन्दर्भमा, जनवरीदेखि अप्रिलसम्मको अवधिमा सन्चयी वार्षिक व्यापार मूल्य वृद्धिमा गिरावट आएको देश र क्षेत्रहरूको संख्या अघिल्लो महिनाको तुलनामा पाँचमा झरेको छ, जसमा गिरावटको दर पनि घटेको छ।

आसियान र युरोपेली संघमा निर्यातमा वृद्धि देखिएको छ भने संयुक्त राज्य अमेरिका र जापानमा निर्यातमा गिरावट आएको छ।

भन्सार तथ्याङ्क अनुसार, अप्रिलमा, शीर्ष तीन निर्यात बजारहरू मध्ये, आसियानमा चीनको निर्यात अमेरिकी डलरको हिसाबले वार्षिक रूपमा ४.५% ले बढेको छ, युरोपेली संघमा निर्यात ३.९% ले बढेको छ, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात ६.५% ले घटेको छ।

वर्षको पहिलो चार महिनामा, ASEAN चीनको सबैभन्दा ठूलो व्यापारिक साझेदार रह्यो, द्विपक्षीय व्यापार २.०९ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जुन १३.९% ले वृद्धि भएको छ र चीनको कुल वैदेशिक व्यापार मूल्यको १५.७% हो। विशेष गरी, ASEAN मा निर्यात २४.१% ले बढेर १.२७ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जबकि ASEAN बाट आयात १.१% ले बढेर ८२०.०३ अर्ब येन पुगेको छ। फलस्वरूप, ASEAN सँगको व्यापार अधिशेष १११.४% ले विस्तार भएर ४५१.५५ अर्ब येन पुगेको छ।

युरोपेली संघ चीनको दोस्रो ठूलो व्यापारिक साझेदारको रूपमा रहेको छ, जसको द्विपक्षीय व्यापार १.८ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जुन ४.२% ले बढेको छ र १३.५% रहेको छ। विशेष गरी, युरोपेली संघमा निर्यात ३.२% ले बढेर १.१७ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जबकि युरोपेली संघबाट आयात ५.९% ले बढेर ६३१.३५ अर्ब येन पुगेको छ। फलस्वरूप, युरोपेली संघसँगको व्यापार अधिशेष ०.३% ले विस्तार भएर ५४१.४६ अर्ब येन पुगेको छ।

"आसियान चीनको सबैभन्दा ठूलो व्यापारिक साझेदार बनेको छ, र आसियान र अन्य उदीयमान बजारहरूमा विस्तार गर्नाले चिनियाँ निर्यातको लागि थप लचिलोपन प्रदान गर्दछ।" विश्लेषकहरू विश्वास गर्छन् कि चीन-युरोपेली आर्थिक र व्यापार सम्बन्धले सकारात्मक प्रवृत्ति देखाउँदैछ, जसले आसियानको व्यापार सम्बन्धलाई विदेशी व्यापारको लागि ठोस समर्थन बनाउँछ, जसले भविष्यको सम्भावित वृद्धिलाई सुझाव दिन्छ।

उल्लेखनीय कुरा के छ भने, अप्रिलमा चीनको रूसमा निर्यातमा वार्षिक रूपमा १५३.१% को उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ, जुन लगातार दुई महिनामा तीन अंकको वृद्धि हो। विश्लेषकहरूले सुझाव दिन्छन् कि यो मुख्यतया रूसले युरोप र अन्य क्षेत्रहरूबाट आफ्नो आयातलाई तीव्र अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिबन्धहरूको पृष्ठभूमिमा चीनमा पुनर्निर्देशित गरेको कारणले हो।

यद्यपि, विश्लेषकहरूले चेतावनी दिएका छन् कि चीनको वैदेशिक व्यापारले हालै अप्रत्याशित वृद्धि देखाएको भए पनि, यो सम्भवतः अघिल्लो वर्षको चौथो त्रैमासिकबाट ब्याकलग अर्डरहरूको पाचनलाई श्रेय दिइएको हुन सक्छ। दक्षिण कोरिया र भियतनाम जस्ता छिमेकी देशहरूबाट निर्यातमा हालै भएको उल्लेखनीय गिरावटलाई ध्यानमा राख्दै, समग्र विश्वव्यापी बाह्य माग स्थिति चुनौतीपूर्ण रहेको छ, जसले चीनको वैदेशिक व्यापारले अझै पनि गम्भीर चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको संकेत गर्दछ।

अटोमोबाइल र जहाज निर्यातमा वृद्धि

प्रमुख निर्यात वस्तुहरू मध्ये, अमेरिकी डलरको हिसाबले, अप्रिलमा अटोमोबाइल (चेसिस सहित) को निर्यात मूल्य १९५.७% ले बढ्यो, जबकि जहाज निर्यात ७९.२% ले बढ्यो। थप रूपमा, केस, झोला र यस्तै कन्टेनरहरूको निर्यातमा ३६.८% ले वृद्धि भएको छ।

बजारले अप्रिलमा अटोमोबाइल निर्यातले तीव्र वृद्धि दर कायम राखेको व्यापक रूपमा उल्लेख गरेको छ। तथ्याङ्कले जनवरीदेखि अप्रिलसम्म, अटोमोबाइलको निर्यात मूल्य (चेसिस सहित) वार्षिक रूपमा १२०.३% ले बढेको देखाउँछ। संस्थाहरूको गणना अनुसार, अप्रिलमा अटोमोबाइलको निर्यात मूल्य (चेसिस सहित) वार्षिक रूपमा १९५.७% ले बढेको छ।

हाल, उद्योग चीनको अटोमोबाइल निर्यात सम्भावनाको बारेमा आशावादी छ। चाइना एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्सले यस वर्ष घरेलु अटोमोबाइल निर्यात ४० लाख सवारी साधन पुग्ने अनुमान गरेको छ। यसबाहेक, केही विश्लेषकहरू विश्वास गर्छन् कि चीनले यस वर्ष जापानलाई उछिनेर विश्वको सबैभन्दा ठूलो अटोमोबाइल निर्यातकर्ता बन्ने सम्भावना छ।

राष्ट्रिय यात्रुवाहक सवारी साधन बजार सूचनाको संयुक्त सम्मेलनका महासचिव कुई डोङ्शुले भने कि चीनको अटोमोबाइल निर्यात बजारले विगत दुई वर्षमा बलियो वृद्धि देखाएको छ। निर्यात वृद्धि मुख्यतया नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको निर्यातमा भएको वृद्धिबाट प्रेरित छ, जसले निर्यात मात्रा र औसत मूल्य दुवैमा उल्लेखनीय वृद्धि देखेको छ।

"२०२३ मा विदेशी बजारहरूमा चीनको अटोमोबाइल निर्यातको ट्र्याकिङको आधारमा, प्रमुख देशहरूमा निर्यातमा बलियो वृद्धि देखिएको छ। दक्षिणी गोलार्धमा निर्यात घटे पनि, विकसित देशहरूमा निर्यातले उच्च गुणस्तरको वृद्धि देखाएको छ, जसले अटोमोबाइल निर्यातको समग्र सकारात्मक प्रदर्शनलाई संकेत गर्दछ।"

संयुक्त राज्य अमेरिका चीनको तेस्रो ठूलो व्यापारिक साझेदारको रूपमा रहेको छ, जसको द्विपक्षीय व्यापार १.५ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जुन ४.२% ले घटेको छ र ११.२% रहेको छ। विशेष गरी, संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात ७.५% ले घटेर १.०९ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट आयात ५.८% ले बढेर ४१०.०६ अर्ब येन पुगेको छ। फलस्वरूप, संयुक्त राज्य अमेरिकासँगको व्यापार अधिशेष १४.१% ले संकुचित भएर ६७६.८९ अर्ब येन पुगेको छ। अमेरिकी डलरको हिसाबले, अप्रिलमा चीनको संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात ६.५% ले घटेको छ, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट आयात ३.१% ले घटेको छ।

जापान चीनको चौथो ठूलो व्यापारिक साझेदारको रूपमा रहेको छ, जसको द्विपक्षीय व्यापार ७३१.६६ अर्ब येन पुगेको छ, जुन २.६% ले घटेको छ र ५.५% रहेको छ। विशेष गरी, जापानमा निर्यात ८.७% ले बढेर ३७५.२४ अर्ब येन पुगेको छ, जबकि जापानबाट आयात १२.१% ले घटेर ३५६.४२ अर्ब येन पुगेको छ। फलस्वरूप, जापानसँगको व्यापार अधिशेष १८.८२ अर्ब येन पुगेको छ, जुन गत वर्षको सोही अवधिमा ६०.४४ अर्ब येनको व्यापार घाटा थियो।

सोही अवधिमा, बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ (BRI) मा रहेका देशहरूसँग चीनको कुल आयात र निर्यात १६% ले बढेर ४.६१ ट्रिलियन येन पुगेको छ। यी मध्ये, निर्यात २६% ले बढेर २.७६ ट्रिलियन येन पुगेको छ, जबकि आयात ३.८% ले बढेर १.८५ ट्रिलियन येन पुगेको छ। विशेष गरी, काजाकिस्तान जस्ता मध्य एसियाली देशहरू र साउदी अरेबिया जस्ता पश्चिम एसियाली र उत्तर अफ्रिकी देशहरूसँगको व्यापार क्रमशः ३७.४% र ९.६% ले बढेको छ।

कुई डोङ्शुले थप व्याख्या गरे कि हाल युरोपमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको ठूलो माग छ, जसले चीनको लागि उत्कृष्ट निर्यात अवसरहरू प्रदान गर्दछ। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि चीनको घरेलु नयाँ ऊर्जा ब्रान्डहरूको निर्यात बजारमा उल्लेखनीय उतारचढावहरू हुन्छन्।

यसैबीच, अप्रिलमा लिथियम ब्याट्री र सौर्य प्यानलको निर्यात द्रुत गतिमा बढ्दै गयो, जसले चीनको उत्पादन उद्योग रूपान्तरण र निर्यातमा स्तरोन्नतिको प्रवर्द्धन प्रभावलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।