aħbarijiet

Skont rapport mis-CNBC, il-portijiet tul il-kosta tal-punent tal-Istati Uniti qed jiffaċċjaw l-għeluq minħabba n-nuqqas ta’ ħaddiema fil-baċir wara li fallew in-negozjati mal-maniġment tal-port. Il-port ta’ Oakland, wieħed mill-aktar portijiet traffikużi fl-Istati Uniti, waqqaf l-operazzjonijiet nhar il-Ġimgħa filgħodu minħabba nuqqas ta’ ħaddiema fil-baċir, bil-waqfien mix-xogħol mistenni li jestendi mill-inqas sas-Sibt. Sors minn ġewwa qal lis-CNBC li l-waqfien jista’ jinfirex madwar il-Kosta tal-Punent minħabba protesti dwar in-negozjati dwar il-pagi fost forza tax-xogħol inadegwata.

“Sas-xift ta’ kmieni tal-Ġimgħa, iż-żewġ terminals marittimi l-kbar tal-Port ta’ Oakland – it-terminal SSA u TraPac – kienu diġà magħluqa,” qal Robert Bernardo, kelliem għall-Port ta’ Oakland. Għalkemm mhux strajk formali, l-azzjoni meħuda mill-ħaddiema, li rrifjutaw li jirrappurtaw għax-xogħol, hija mistennija li tfixkel l-operazzjonijiet f’portijiet oħra tal-Kosta tal-Punent.

Rapporti jindikaw li ċ-ċentru tal-port ta’ Los Angeles waqqaf ukoll l-operazzjonijiet, inklużi t-terminals ta’ Fenix ​​Marine u APL, kif ukoll il-Port ta’ Hueneme. S’issa, is-sitwazzjoni għadha instabbli, bis-sewwieqa tat-trakkijiet f’Los Angeles ma jitħallewx jidħlu.

It-Tensjonijiet bejn il-Ħaddiema u l-Maniġment Jiskalaw Fost in-Negozjati tal-Kuntratt

L-International Longshore and Warehouse Union (ILWU), l-unjoni li tirrappreżenta lill-ħaddiema, ħarġet stqarrija ħarxa fit-2 ta’ Ġunju li tikkritika l-imġieba tat-trasportaturi tat-tbaħħir u l-operaturi tat-terminals. Il-Pacific Maritime Association (PMA), li tirrappreżenta lil dawn it-trasportaturi u l-operaturi fin-negozjati, irritaljat fuq Twitter, fejn akkużat lill-ILWU li ħarbtet l-operazzjonijiet f’diversi portijiet minn Southern California sa Washington permezz ta’ strajk “koordinat”.

ILWU Local 13, li jirrappreżenta madwar 12,000 ħaddiem fin-Nofsinhar ta’ California, ikkritika bl-aħrax lit-trasportaturi tat-tbaħħir u l-operaturi tat-terminals għan-“nuqqas ta’ rispett tagħhom għar-rekwiżiti bażiċi tas-saħħa u s-sigurtà tal-ħaddiema.” Id-dikjarazzjoni ma ddettaljatx id-dettalji speċifiċi tat-tilwima. Enfasizzat ukoll il-profitti mhux mistennija li għamlu t-trasportaturi u l-operaturi matul il-pandemija, li “ġaru bi prezz kbir għall-ħaddiema tal-baċiri u l-familji tagħhom.”

In-negozjati bejn l-ILWU u l-PMA, li bdew fl-10 ta' Mejju 2022, għadhom għaddejjin biex jintlaħaq ftehim li jkopri aktar minn 22,000 ħaddiem tal-baċiri f'29 port tal-Kosta tal-Punent. Il-ftehim preċedenti skada fl-1 ta' Lulju 2022.

Sadanittant, il-PMA, li tirrappreżenta l-maniġment tal-port, akkużat lit-trejdjunjin li kienet involuta fi strajk "koordinat u diżruptiv" li effettivament waqqfet l-operazzjonijiet f'diversi terminals ta' Los Angeles u Long Beach u saħansitra affettwat l-operazzjonijiet sa Seattle fit-tramuntana. Madankollu, id-dikjarazzjoni tal-ILWU tissuġġerixxi li l-ħaddiema tal-port għadhom fuq ix-xogħol u l-operazzjonijiet tal-merkanzija jkomplu.

Id-direttur eżekuttiv tal-Port ta’ Long Beach, Mario Cordero, assigura li t-terminals tal-kontejners fil-port għadhom miftuħa. “It-terminals kollha tal-kontejners fil-Port ta’ Long Beach huma miftuħa. Hekk kif qed nimmonitorjaw l-attività tat-terminal, inħeġġu lill-PMA u lill-ILWU biex ikomplu jinnegozjaw in bona fede biex jilħqu ftehim ġust.”

Id-dikjarazzjoni tal-ILWU ma semmietx speċifikament il-pagi, iżda rreferiet għal "rekwiżiti bażiċi", inklużi s-saħħa u s-sigurtà, u l-$500 biljun fi profitti li għamlu t-trasportaturi tat-tbaħħir u l-operaturi tat-terminals matul l-aħħar sentejn.

“Kwalunkwe rapport ta’ falliment fin-negozjati mhuwiex korrett,” qal il-President tal-ILWU Willie Adams. “Qed naħdmu ħafna fuq dan, iżda huwa importanti li nifhmu li l-ħaddiema tal-baċiri tal-Kosta tal-Punent żammew l-ekonomija għaddejja matul il-pandemija u ħallsu b’ħajjithom. Mhux se naċċettaw pakkett ekonomiku li jonqos milli jirrikonoxxi l-isforzi erojċi u s-sagrifiċċji personali tal-membri tal-ILWU li ppermettew profitti rekord għall-industrija tat-tbaħħir.”

L-aħħar waqfien mix-xogħol fil-port ta' Oakland seħħ fil-bidu ta' Novembru, meta mijiet ta' membri tal-persunal irriżenjaw minħabba tilwima dwar il-pagi. Il-waqfien ta' kwalunkwe operazzjoni tat-terminal tal-kontejners inevitabbilment iwassal għal effett domino, li jaffettwa lis-sewwieqa tat-trakkijiet li jiġbru u jħallu l-merkanzija.

Aktar minn 2,100 trakk jgħaddu mit-terminals fil-Port ta' Oakland kuljum, iżda minħabba n-nuqqas ta' ħaddiema, huwa mbassar li l-ebda trakk ma jgħaddi sas-Sibt.