വാർത്തകൾ

ഏപ്രിൽ മാസത്തിൽ ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി, യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യത്തിൽ മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 8.5% വർദ്ധിച്ച്, പ്രതീക്ഷകളെ കവിയുന്നു.

മെയ് 9 ചൊവ്വാഴ്ച, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസ് പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഏപ്രിലിൽ ചൈനയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും 500.63 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി, ഇത് 1.1% വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി. പ്രത്യേകിച്ചും, കയറ്റുമതി 8.5% വർദ്ധിച്ച് 295.42 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി, അതേസമയം ഇറക്കുമതി 7.9% ഇടിവ് പ്രതിഫലിപ്പിച്ച് 205.21 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി. തൽഫലമായി, വ്യാപാര മിച്ചം 82.3% വർദ്ധിച്ച് 90.21 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി.

ചൈനീസ് യുവാന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഏപ്രിലിൽ ചൈനയുടെ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും ആകെ ¥3.43 ട്രില്യൺ ആയിരുന്നു, ഇത് 8.9% വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇതിൽ, കയറ്റുമതി ¥2.02 ട്രില്യൺ ആയിരുന്നു, ഇത് 16.8% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം ഇറക്കുമതി ¥1.41 ട്രില്യൺ ആയിരുന്നു, ഇത് 0.8% കുറഞ്ഞു. തൽഫലമായി, വ്യാപാര മിച്ചം 96.5% വർദ്ധിച്ച് ¥618.44 ബില്യണിലെത്തി.

ഏപ്രിലിൽ തുടർച്ചയായ വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള പോസിറ്റീവ് കയറ്റുമതി വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണം താഴ്ന്ന അടിസ്ഥാന ഫലമാണെന്ന് സാമ്പത്തിക വിശകലന വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

2022 ഏപ്രിലിൽ, ഷാങ്ഹായിലും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലും COVID-19 കേസുകളുടെ എണ്ണം ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തി, ഇത് കയറ്റുമതി അടിത്തറയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കി. ഈ താഴ്ന്ന അടിസ്ഥാന പ്രഭാവം പ്രധാനമായും ഏപ്രിലിലെ പോസിറ്റീവ് വാർഷിക കയറ്റുമതി വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി. എന്നിരുന്നാലും, പ്രതിമാസം 6.4% എന്ന കയറ്റുമതി വളർച്ചാ നിരക്ക് സാധാരണ സീസണൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരുന്നു, ഇത് മാസത്തെ താരതമ്യേന ദുർബലമായ യഥാർത്ഥ കയറ്റുമതി ആക്കം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വ്യാപാരം മന്ദഗതിയിലാകുന്ന ആഗോള പ്രവണതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

പ്രധാന ചരക്കുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഏപ്രിലിലെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ പ്രകടനം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെയും കപ്പലുകളുടെയും കയറ്റുമതി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. ചൈനീസ് യുവാനിലെ കണക്കുകൂട്ടലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ കയറ്റുമതി മൂല്യം (ചാസികൾ ഉൾപ്പെടെ) വർഷം തോറും 195.7% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, അതേസമയം കപ്പൽ കയറ്റുമതി 79.2% വർദ്ധിച്ചു.

വ്യാപാര പങ്കാളികളുടെ കാര്യത്തിൽ, ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യാപാര മൂല്യ വളർച്ചയിൽ ഇടിവ് നേരിടുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെയും പ്രദേശങ്ങളുടെയും എണ്ണം മുൻ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് അഞ്ചായി കുറഞ്ഞു, ഇടിവിന്റെ നിരക്ക് കുറഞ്ഞു.

ആസിയാൻ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി വളർച്ച കാണിക്കുമ്പോൾ, അമേരിക്കയിലേക്കും ജപ്പാനിലേക്കുമുള്ള കയറ്റുമതി കുറയുന്നു.

കസ്റ്റംസ് ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഏപ്രിലിൽ, മികച്ച മൂന്ന് കയറ്റുമതി വിപണികളിൽ ഒന്നായ ആസിയാനിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യത്തിൽ വർഷം തോറും 4.5% വർദ്ധിച്ചു, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 3.9% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 6.5% കുറഞ്ഞു.

വർഷത്തിലെ ആദ്യ നാല് മാസങ്ങളിൽ, ആസിയാൻ ചൈനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയായി തുടർന്നു, ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം ¥2.09 ട്രില്യൺ ആയി, ഇത് 13.9% വളർച്ചയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചൈനയുടെ മൊത്തം വിദേശ വ്യാപാര മൂല്യത്തിന്റെ 15.7% ആകുകയും ചെയ്തു. പ്രത്യേകിച്ചും, ആസിയാനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ¥1.27 ട്രില്യൺ ആയിരുന്നു, ഇത് 24.1% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം ആസിയാനിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി ¥820.03 ബില്യൺ ആയി, 1.1% വർദ്ധിച്ചു. തൽഫലമായി, ആസിയാനുമായുള്ള വ്യാപാര മിച്ചം 111.4% വർദ്ധിച്ച് ¥451.55 ബില്യൺ ആയി.

ചൈനയുടെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സ്ഥാനം നേടി, ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം 4.2% വർദ്ധിച്ച് 13.5% ആയി. പ്രത്യേകിച്ചും, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 1.17 ട്രില്യൺ യെൻ ആയി, 3.2% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി 5.9% വർദ്ധിച്ച് യെൻ 631.35 ബില്യൺ യെൻ ആയി. തൽഫലമായി, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായുള്ള വ്യാപാര മിച്ചം 0.3% വർദ്ധിച്ച് യെൻ 541.46 ബില്യൺ ആയി.

“ആസിയാൻ ചൈനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയായി തുടരുന്നു, ആസിയാനിലേക്കും മറ്റ് വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നത് ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്ക് കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷി നൽകുന്നു.” ചൈന-യൂറോപ്യൻ സാമ്പത്തിക, വ്യാപാര ബന്ധം ഒരു പോസിറ്റീവ് പ്രവണത കാണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും, ആസിയാന്റെ വ്യാപാര ബന്ധം വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് ഒരു ഉറച്ച പിന്തുണയായി മാറുന്നുണ്ടെന്നും, ഭാവിയിലെ വളർച്ചയുടെ സാധ്യതയെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും വിശകലന വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധേയമായി, ഏപ്രിലിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് റഷ്യയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ 153.1% വാർഷിക വർധനവ് ഉണ്ടായി, തുടർച്ചയായ രണ്ട് മാസത്തെ മൂന്നക്ക വളർച്ച ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തി. അന്താരാഷ്ട്ര ഉപരോധങ്ങൾ ശക്തമാക്കിയ പശ്ചാത്തലത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ നിന്നും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള ഇറക്കുമതി റഷ്യ ചൈനയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരം അടുത്തിടെ അപ്രതീക്ഷിത വളർച്ച കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ നാലാം പാദത്തിലെ ബാക്ക്‌ലോഗ് ഓർഡറുകൾ ആഗിരണം ചെയ്തതായിരിക്കാം ഇതിന് കാരണമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. അയൽ രാജ്യങ്ങളായ ദക്ഷിണ കൊറിയ, വിയറ്റ്നാം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ അടുത്തിടെയുണ്ടായ ഗണ്യമായ ഇടിവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള ആഗോള ബാഹ്യ ഡിമാൻഡ് സാഹചര്യം വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായി തുടരുന്നു, ഇത് ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരം ഇപ്പോഴും കടുത്ത വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ, കപ്പൽ കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം

പ്രധാന കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ, യുഎസ് ഡോളറിൽ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ (ചാസികൾ ഉൾപ്പെടെ) കയറ്റുമതി മൂല്യം ഏപ്രിലിൽ 195.7% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം കപ്പൽ കയറ്റുമതി 79.2% വർദ്ധിച്ചു. കൂടാതെ, കേസുകൾ, ബാഗുകൾ, സമാനമായ കണ്ടെയ്നറുകൾ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി 36.8% വളർച്ച കൈവരിച്ചു.

ഏപ്രിലിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തിയതായി വിപണി വ്യാപകമായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ (ചാസികൾ ഉൾപ്പെടെ) കയറ്റുമതി മൂല്യം വർഷം തോറും 120.3% വർദ്ധിച്ചതായി ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ പ്രകാരം, ഏപ്രിലിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ (ചാസികൾ ഉൾപ്പെടെ) കയറ്റുമതി മൂല്യം വർഷം തോറും 195.7% വർദ്ധിച്ചു.

നിലവിൽ, ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് വ്യവസായം ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു. ഈ വർഷം ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി 4 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിൽ എത്തുമെന്ന് ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്‌സ് പ്രവചിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ വർഷം ചൈന ജപ്പാനെ മറികടന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിക്കാരായി മാറുമെന്ന് ചില വിശകലന വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടെ ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി വിപണി ശക്തമായ വളർച്ച പ്രകടമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് നാഷണൽ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സംയുക്ത സമ്മേളനത്തിന്റെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ കുയി ഡോങ്ഷു പറഞ്ഞു. കയറ്റുമതി വളർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാനമായും കാരണം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ്, ഇവ കയറ്റുമതി അളവിലും ശരാശരി വിലയിലും ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

"2023-ൽ വിദേശ വിപണികളിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയുടെ ട്രാക്കിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പ്രധാന രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ശക്തമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. ദക്ഷിണാർദ്ധഗോളത്തിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും വികസിത രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വളർച്ച കൈവരിച്ചു, ഇത് ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പോസിറ്റീവ് പ്രകടനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു."

ചൈനയുടെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയാണ് അമേരിക്ക, ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം ¥1.5 ട്രില്യൺ ആയി, 4.2% കുറഞ്ഞ് 11.2% ആയി. പ്രത്യേകിച്ചും, അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ¥1.09 ട്രില്യൺ ആയി, 7.5% കുറഞ്ഞു, അതേസമയം അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി ¥410.06 ബില്യൺ ആയി, 5.8% വർദ്ധിച്ചു. തൽഫലമായി, അമേരിക്കയുമായുള്ള വ്യാപാര മിച്ചം 14.1% കുറഞ്ഞ് ¥676.89 ബില്യണിലെത്തി. യുഎസ് ഡോളറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഏപ്രിലിൽ അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി 6.5% കുറഞ്ഞു, അതേസമയം അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി 3.1% കുറഞ്ഞു.

ചൈനയുടെ നാലാമത്തെ വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയാണ് ജപ്പാൻ, ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം 2.6% കുറഞ്ഞ് 5.5% ആയി. പ്രത്യേകിച്ചും, ജപ്പാനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 375.24 ബില്യൺ യെൻ ആയി, 8.7% വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി 356.42 ബില്യൺ യെൻ ആയി, 12.1% കുറഞ്ഞു. തൽഫലമായി, ജപ്പാനുമായുള്ള വ്യാപാര മിച്ചം 18.82 ബില്യൺ യെൻ ആയി, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ 60.44 ബില്യൺ യെൻ വ്യാപാര കമ്മി ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഇതേ കാലയളവിൽ, ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് ഇനിഷ്യേറ്റീവ് (BRI) യിലുള്ള രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ചൈനയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും 16% വർദ്ധിച്ച് 4.61 ട്രില്യൺ യെൻ ആയി. ഇതിൽ കയറ്റുമതി 26% വർദ്ധിച്ച് 2.76 ട്രില്യൺ യെൻ ആയിരുന്നു, അതേസമയം ഇറക്കുമതി 3.8% വർദ്ധിച്ച് 1.85 ട്രില്യൺ യെൻ ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, കസാക്കിസ്ഥാൻ പോലുള്ള മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളുമായും സൗദി അറേബ്യ പോലുള്ള പശ്ചിമേഷ്യൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വ്യാപാരം യഥാക്രമം 37.4% ഉം 9.6% ഉം വർദ്ധിച്ചു.

യൂറോപ്പിൽ നിലവിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടെന്നും ഇത് ചൈനയ്ക്ക് മികച്ച കയറ്റുമതി അവസരങ്ങൾ നൽകുമെന്നും കുയി ഡോങ്ഷു വിശദീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയുടെ ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ ബ്രാൻഡുകളുടെ കയറ്റുമതി വിപണി കാര്യമായ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് വിധേയമാണെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

അതേസമയം, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെയും സോളാർ പാനലുകളുടെയും കയറ്റുമതി ഏപ്രിലിൽ അതിവേഗം വളർന്നുകൊണ്ടിരുന്നു, ഇത് ചൈനയുടെ നിർമ്മാണ വ്യവസായ പരിവർത്തനത്തിന്റെയും കയറ്റുമതിയിലെ നവീകരണത്തിന്റെയും പ്രോത്സാഹന ഫലത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.