ziņas

2023. gada 28. aprīlī

CMA CGM, trešā lielākā laineru kompānija pasaulē, ir pārdevusi savu 50% akciju uzņēmumā Logoper, kas ir Krievijas 5 lielākais konteineru pārvadātājs, tikai par 1 eiro.

Pārdevējs ir CMA CGM vietējais biznesa partneris Aleksandrs Kahidze, uzņēmējs un bijušais Krievijas dzelzceļa (RZD) vadītājs. Pārdošanas nosacījumos ietilpst tas, ka CMA CGM var atsākt savu darbību Krievijā, ja apstākļi to atļaus.

Pēc Krievijas tirgus ekspertu domām, CMA CGM šobrīd nevar iegūt labu cenu, jo pārdevējiem tagad ir jāmaksā, lai atteiktos no "toksiskā" tirgus.

Krievijas valdība nesen pieņēma dekrētu, kas pieprasa ārvalstu uzņēmumiem pārdot savus vietējos aktīvus par ne vairāk kā pusi no tirgus vērtības pirms aizbraukšanas no Krievijas un veikt ievērojamas finansiālas iemaksas federālajā budžetā.

CMA CGM iegādājās Logoper akciju daļu 2018. gada februārī, dažus mēnešus pēc tam, kad abi uzņēmumi mēģināja no RZD iegūt kontrolpaketi TransContainer, Krievijas lielākajā dzelzceļa konteineru operatorā. Tomēr TransContainer galu galā tika pārdots vietējam Krievijas transporta un loģistikas gigantam Delo.

Pagājušajā gadā CMA Terminals, ostas uzņēmums, kas ietilpst CMA CGM pakļautībā, noslēdza akciju apmaiņas līgumu ar Global Ports, lai izstātos no Krievijas termināļu apstrādes tirgus.

CMA CGM paziņoja, ka uzņēmums ir pabeidzis pēdējo darījumu 2022. gada 28. decembrī un jau no 2022. gada 1. marta ir apturējis visas jaunās rezervācijas uz un no Krievijas, un uzņēmums vairs nepiedalīsies nekādās fiziskās darbībās Krievijā.

Vērts pieminēt, ka Dānijas kuģniecības gigants Maersk 2022. gada augustā paziņoja arī par vienošanos pārdot savus 30,75 % Global Ports akciju citam akcionāram — Delo Group, kas ir lielākais konteinerkuģu operators Krievijā. Pēc pārdošanas Maersk vairs nedarbosies un nepiederēs nekādi aktīvi Krievijā.

2022. gadā Logoper pārvadāja vairāk nekā 120 000 TEU un divkāršoja ieņēmumus līdz 15 miljardiem rubļu, taču peļņu neatklāja.

2021. gadā Logoper tīrā peļņa būs 905 miljoni rubļu. Logoper ir daļa no Kakhidzei piederošās FinInvest grupas, kuras aktīvos ietilpst arī kuģniecības kompānija (Panda Express Line) un dzelzceļa konteineru mezgls, kas tiek būvēts netālu no Maskavas ar projektēto apstrādes jaudu 1 miljons TEU.

Līdz 2026. gadam FinInvest plāno visā valstī, no Maskavas līdz Tālajiem Austrumiem, uzbūvēt vēl deviņus termināļus ar kopējo projektēto caurlaidspēju 5 miljoni. Paredzams, ka šis 100 miljardu rubļu (aptuveni 1,2 miljardi) vērtais kravu tīkls palīdzēs Krievijai eksportēt preces no Eiropas uz Āziju.

Vairāk nekā 1000 uzņēmumu

Paziņota par izstāšanos no Krievijas tirgus

ISaskaņā ar laikraksta Russia Today ziņojumiem, 21. aprīlī amerikāņu akumulatoru ražotājs Duracell ir nolēmis aiziet no Krievijas tirgus un pārtraukt savu uzņēmējdarbību Krievijā.

Ziņojumā teikts, ka uzņēmuma vadība ir devusi rīkojumu vienpusēji pārtraukt visus esošos līgumus un likvidēt krājumus. Duracell rūpnīca Beļģijā ir pārtraukusi produkcijas piegādi uz Krieviju.

Saskaņā ar iepriekšējiem ziņojumiem, 6. aprīlī Krievijas valdība ir apstiprinājusi Spānijas ātrās modes zīmola Zara mātesuzņēmumu, kas oficiāli izstāsies no Krievijas tirgus.

Spānijas modes mazumtirdzniecības gigants Inditex Group, ātrās modes zīmola Zara mātesuzņēmums, paziņoja, ka ir saņēmis Krievijas valdības atļauju pārdot visu savu biznesu un aktīvus Krievijā un oficiāli izstāties no Krievijas tirgus.

Pārdošanas apjoms Krievijas tirgū veido aptuveni 8,5% no Inditex Group globālā pārdošanas apjoma, un tai ir vairāk nekā 500 veikalu visā Krievijā. Neilgi pēc Krievijas un Ukrainas konflikta izcelšanās pagājušā gada februārī Inditex slēdza visus savus veikalus Krievijā.

Aprīļa sākumā arī Somijas papīra gigants UPM paziņoja, ka oficiāli aizies no Krievijas tirgus. UPM darbība Krievijā galvenokārt ir kokmateriālu iepirkšana un transportēšana, un tajā strādā aptuveni 800 darbinieku. Lai gan UPM pārdošanas apjomi Krievijā nav augsti, aptuveni 10% no kokmateriālu izejvielām, ko iegādāsies tās Somijas galvenā mītne, 2021. gadā, gadu pirms Krievijas un Ukrainas konflikta izcelšanās, nāks no Krievijas.

Krievijas laikraksts “Kommersant” 6. datumā ziņoja, ka kopš Krievijas un Ukrainas konflikta sākuma ārvalstu komerciālie zīmoli, kas paziņojuši par aiziešanu no Krievijas tirgus, kopumā ir cietuši aptuveni 1,3 līdz 1,5 miljardu ASV dolāru lielus zaudējumus. Šo zīmolu zaudējumi varētu pārsniegt 2 miljardus dolāru, ja ieskaita zaudējumus, kas radušies darbības apturēšanas rezultātā pēdējā gada vai ilgākā laika posmā.

Jēlas Universitātes ASV statistika liecina, ka kopš Krievijas un Ukrainas konflikta sākuma par aiziešanu no Krievijas tirgus ir paziņojuši vairāk nekā 1000 uzņēmumu, tostarp Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's un Starbucks u.c., kā arī restorānu giganti.

Turklāt vairāki ārvalstu mediji ziņoja, ka nesen G7 valstu amatpersonas apspriež koncepciju par sankciju pastiprināšanu pret Krieviju un gandrīz visaptveroša eksporta aizlieguma pieņemšanu Krievijai.

BEIGAS