naujienos

Balandžio mėnesį Kinijos eksportas, vertinant JAV doleriais, išaugo 8,5 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, ir viršijo lūkesčius.

Antradienį, gegužės 9 d., Generalinė muitinės administracija paskelbė duomenis, rodančius, kad balandžio mėnesį bendras Kinijos importas ir eksportas pasiekė 500,63 mlrd. JAV dolerių, t. y. padidėjo 1,1 %. Tiksliau, eksportas sudarė 295,42 mlrd. JAV dolerių, t. y. išaugo 8,5 %, o importas siekė 205,21 mlrd. JAV dolerių, t. y. sumažėjo 7,9 %. Dėl to prekybos perteklius išaugo 82,3 % ir pasiekė 90,21 mlrd. JAV dolerių.

Kalbant apie Kinijos juanius, Kinijos importas ir eksportas balandžio mėnesį iš viso sudarė 3,43 trilijono jenų, tai yra 8,9 % padidėjimas. Iš jų eksportas sudarė 2,02 trilijono jenų, tai yra 16,8 % padidėjimas, o importas – 1,41 trilijono jenų, tai yra 0,8 % sumažėjimas. Todėl prekybos perteklius išaugo 96,5 % ir pasiekė 618,44 mlrd. jenų.

Finansų analitikai teigia, kad balandžio mėnesį tebesitęsiantis teigiamas eksporto augimas, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, gali būti siejamas su mažos bazės efektu.

2022 m. balandžio mėn. Šanchajuje ir kituose regionuose COVID-19 atvejų skaičius pasiekė piką, todėl eksporto bazė gerokai sumažėjo. Šis mažos bazės efektas daugiausia lėmė teigiamą eksporto augimą balandžio mėnesį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Tačiau 6,4 % mėnesinis eksporto augimo tempas buvo gerokai mažesnis už įprastą sezoninių svyravimų lygį, o tai rodo gana silpną faktinį eksporto pagreitį tą mėnesį, atitinkantį pasaulinę lėtėjančios prekybos tendenciją.

Analizuojant pagrindines prekes, automobilių ir laivų eksportas atliko svarbų vaidmenį skatinant užsienio prekybos rezultatus balandžio mėnesį. Remiantis skaičiavimais Kinijos juaniais, automobilių (įskaitant važiuokles) eksporto vertė, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 195,7 %, o laivų eksportas – 79,2 %.

Kalbant apie prekybos partnerius, šalių ir regionų, kurių bendras metinis prekybos vertės augimas sausio–balandžio mėn. sumažėjo, skaičius, palyginti su ankstesniu mėnesiu, sumažėjo iki penkių, o mažėjimo tempas mažėjo.

Eksportas į ASEAN ir Europos Sąjungą auga, o į Jungtines Valstijas ir Japoniją mažėja.

Muitinės duomenimis, balandžio mėnesį tarp trijų didžiausių eksporto rinkų Kinijos eksportas į ASEAN išaugo 4,5 %, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, JAV doleriais, eksportas į Europos Sąjungą padidėjo 3,9 %, o į Jungtines Valstijas sumažėjo 6,5 %.

Per pirmuosius keturis metų mėnesius ASEAN išliko didžiausia Kinijos prekybos partnere, o dvišalė prekyba pasiekė 2,09 trilijono jenų, t. y. 13,9 % augimą ir sudarė 15,7 % visos Kinijos užsienio prekybos vertės. Tiksliau, eksportas į ASEAN sudarė 1,27 trilijono jenų, t. y. 24,1 % augimą, o importas iš ASEAN pasiekė 820,03 mlrd. jenų, t. y. 1,1 % augimą. Todėl prekybos perteklius su ASEAN išaugo 111,4 % ir pasiekė 451,55 mlrd. jenų.

Europos Sąjunga buvo antra pagal dydį Kinijos prekybos partnerė, kurios dvišalė prekyba siekė 1,8 trilijono jenų, augant 4,2 % ir sudarydama 13,5 %. Tiksliau, eksportas į Europos Sąjungą sudarė 1,17 trilijono jenų, augant 3,2 %, o importas iš Europos Sąjungos siekė 631,35 mlrd. jenų, augant 5,9 %. Todėl prekybos perteklius su Europos Sąjunga išaugo 0,3 % ir pasiekė 541,46 mlrd. jenų.

„ASEAN ir toliau yra didžiausia Kinijos prekybos partnerė, o plėtra į ASEAN ir kitas besivystančias rinkas suteikia daugiau atsparumo Kinijos eksportui.“ Analitikai mano, kad Kinijos ir Europos ekonominiai ir prekybiniai santykiai rodo teigiamą tendenciją, todėl ASEAN prekybiniai santykiai yra tvirta užsienio prekybos atrama, rodanti potencialų augimą ateityje.

Pažymėtina, kad Kinijos eksportas į Rusiją balandžio mėnesį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, ženkliai išaugo – 153,1 %, ir tai jau du mėnesius iš eilės tęsiasi triženklis augimas. Analitikai teigia, kad tai daugiausia lemia tai, kad Rusija, sugriežtinus tarptautines sankcijas, nukreipia savo importą iš Europos ir kitų regionų į Kiniją.

Vis dėlto analitikai įspėja, kad nors Kinijos užsienio prekyba pastaruoju metu parodė netikėtą augimą, greičiausiai tai siejama su praėjusių metų ketvirtojo ketvirčio užsakymų susikaupimo įvykdymu. Atsižvelgiant į pastaruoju metu reikšmingai sumažėjusį eksportą iš kaimyninių šalių, tokių kaip Pietų Korėja ir Vietnamas, bendra pasaulinė išorės paklausos situacija išlieka sudėtinga, o tai rodo, kad Kinijos užsienio prekyba vis dar susiduria su dideliais iššūkiais.

Automobilių ir laivų eksporto šuolis

Iš pagrindinių eksporto prekių, skaičiuojant JAV doleriais, automobilių (įskaitant važiuokles) eksporto vertė balandžio mėnesį padidėjo 195,7 %, o laivų eksportas – 79,2 %. Be to, dėžių, krepšių ir panašių konteinerių eksportas išaugo 36,8 %.

Rinka plačiai pastebėjo, kad automobilių eksportas balandžio mėnesį išlaikė spartų augimo tempą. Duomenys rodo, kad nuo sausio iki balandžio mėnesio automobilių (įskaitant važiuokles) eksporto vertė, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 120,3 %. Institucijų skaičiavimais, automobilių (įskaitant važiuokles) eksporto vertė balandžio mėnesį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, padidėjo 195,7 %.

Šiuo metu pramonė išlieka optimistiškai nusiteikusi dėl Kinijos automobilių eksporto perspektyvų. Kinijos automobilių gamintojų asociacija prognozuoja, kad šiais metais šalies automobilių eksportas pasieks 4 milijonus transporto priemonių. Be to, kai kurie analitikai mano, kad Kinija šiais metais greičiausiai pralenks Japoniją ir taps didžiausia automobilių eksportuotoja pasaulyje.

Nacionalinės keleivinių transporto priemonių rinkos informacijos jungtinės konferencijos generalinis sekretorius Cui Dongshu teigė, kad Kinijos automobilių eksporto rinka per pastaruosius dvejus metus demonstravo spartų augimą. Eksporto augimą daugiausia lemia naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių eksporto padidėjimas, kurio metu pastebimai išaugo tiek eksporto apimtis, tiek vidutinė kaina.

„Remiantis Kinijos automobilių eksporto į užsienio rinkas stebėjimu 2023 m., eksportas į pagrindines šalis parodė spartų augimą. Nors eksportas į pietų pusrutulį sumažėjo, eksportas į išsivysčiusias šalis parodė aukštą kokybės augimą, o tai rodo bendrą teigiamą automobilių eksporto rezultatą.“

Jungtinės Valstijos yra trečia pagal dydį Kinijos prekybos partnerė, kurios dvišalė prekyba siekė 1,5 trilijono jenų, sumažėjo 4,2 % ir sudarė 11,2 %. Tiksliau, eksportas į Jungtines Valstijas sudarė 1,09 trilijono jenų, sumažėjo 7,5 %, o importas iš Jungtinių Valstijų pasiekė 410,06 mlrd. jenų, išaugo 5,8 %. Todėl prekybos perteklius su Jungtinėmis Valstijomis sumažėjo 14,1 % ir pasiekė 676,89 mlrd. jenų. JAV doleriais skaičiuojant, Kinijos eksportas į Jungtines Valstijas balandžio mėnesį sumažėjo 6,5 %, o importas iš Jungtinių Valstijų sumažėjo 3,1 %.

Japonija yra ketvirta pagal dydį Kinijos prekybos partnerė, kurios dvišalė prekyba siekė 731,66 mlrd. jenų, sumažėjo 2,6 % ir sudarė 5,5 %. Tiksliau, eksportas į Japoniją sudarė 375,24 mlrd. jenų, išaugo 8,7 %, o importas iš Japonijos siekė 356,42 mlrd. jenų, sumažėjo 12,1 %. Todėl prekybos perteklius su Japonija sudarė 18,82 mlrd. jenų, palyginti su 60,44 mlrd. jenų prekybos deficitu tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.

Tuo pačiu laikotarpiu bendras Kinijos importas ir eksportas su šalimis, dalyvaujančiomis „Juostos ir kelio“ iniciatyvoje (BRI), pasiekė 4,61 trilijono jenų, t. y. išaugo 16 %. Iš jų eksportas sudarė 2,76 trilijono jenų, t. y. išaugo 26 %, o importas – 1,85 trilijono jenų, t. y. išaugo 3,8 %. Konkrečiai, prekyba su Vidurinės Azijos šalimis, tokiomis kaip Kazachstanas, ir Vakarų Azijos bei Šiaurės Afrikos šalimis, tokiomis kaip Saudo Arabija, padidėjo atitinkamai 37,4 % ir 9,6 %.

Cui Dongshu taip pat paaiškino, kad šiuo metu Europoje yra didelė naujų energijos gamybos transporto priemonių paklausa, o tai suteikia Kinijai puikių eksporto galimybių. Tačiau reikėtų pažymėti, kad Kinijos vidaus naujų energijos gamybos prekių ženklų eksporto rinka labai svyruoja.

Tuo tarpu ličio baterijų ir saulės baterijų eksportas balandžio mėnesį toliau sparčiai augo, o tai rodo Kinijos gamybos pramonės transformacijos ir modernizavimo skatinamąjį poveikį eksportui.