21. Abrëll 2023
Verschidde Datesätz weisen drop hin, datt den amerikanesche Konsum sech ofhëlt
Den US-Detailhandelsverkaf ass am Mäerz méi lues wéi erwaart gefall
Den US-Detailhandel ass am Mäerz fir den zweete Mount hannereneen gefall. Dat weist drop hin, datt d'Ausgaben vun den Haushalter ofkille well d'Inflatioun weidergeet an d'Kreditkäschte klammen.
Den Detailhandel ass am Mäerz ëm 1% am Verglach zum Mount virdrun gefall, am Verglach zu de Maarterwaardungen vun engem Réckgang vun 0,4%, wéi den Handelsministère en Dënschdeg gewisen huet. Mëttlerweil gouf d'Zuel vum Februar vun -0,4% op -0,2% no uewe revidéiert. Am Verglach zum Vorjoer sinn den Detailhandelsverkaf am Mount nëmmen ëm 2,9% geklommen, dat luesst Tempo zënter Juni 2020.
De Réckgang am Mäerz koum virum Hannergrond vun engem Réckgang am Verkaf vu Motorgefierer an Ersatzdeeler, Elektronik, Haushaltsapparater a Supermarchéen. D'Donnéeën hunn awer gewisen, datt de Verkaf vu Liewensmëttel- a Gedrénksgeschäfter nëmme liicht erofgaangen ass.
D'Zuelen ënnerstëtzen d'Zeechen, datt den Trend vun den Haushaltsausgaben an der Wirtschaft am Allgemengen ofhëlt, well d'finanziell Konditioune sech verschäerfen an d'Inflatioun weidergeet.
Keefer hunn hir Akeef vu Wueren wéi Autoen, Miwwelen an Haushaltsapparater wéinst de steigende Zënssätz reduzéiert.
Verschidden Amerikaner zéien de Rimm zesummen, fir iwwer d'Ronnen ze kommen. Separat Donnéeën vun der Bank of America vun der leschter Woch hunn gewisen, datt d'Benotzung vu Kredit- a Bankkaarten am leschte Mount op säin niddregsten Niveau an zwee Joer gefall ass, well méi lues Léinwuesstem, manner Steierrückerstattungen an d'Enn vun de Sozialleeschtungen während der Pandemie d'Ausgaben belaascht hunn.
Asiatesch Containerliwwerungen an d'USA sinn am Mäerz ëm 31,5 Prozent am Verglach zum Joer virdrun gefall.
Den US-Konsum ass schwaach an den Detailhandelssecteur bleift ënner Lagerbestänn.
Laut der chinesescher Websäit Nikkei, déi de 17. Abrëll gemellt gouf, hunn d'Donnéeë vun der amerikanescher Fuerschungsfirma Descartes Datamyne gewisen, datt am Mäerz dëst Joer de Volume vum maritime Containerverkéier vun Asien an d'USA 1.217.509 (berechent op Basis vun 20-Fouss-Container) louch, wat engem Réckgang vun 31,5% am Verglach zum Vorjoer entsprécht. De Réckgang ass vun 29% am Februar nach méi grouss ginn.
D'Liwwerunge vu Miwwelen, Spillsaachen, Sportartikelen a Schong goufen ëm d'Halschent reduzéiert, an d'Wueren hunn weider stagnéiert.
E Beamten vun enger grousser Containerschëfffirma sot: "Mir mengen, datt d'Konkurrenz sech duerch de reduzéierte Frachtvolumen intensivéiert." No Produktkategorie sinn d'Miwwelen, déi gréisst Kategorie no Volumen, am Verglach zum Vorjahr ëm 47% gefall, wat den Gesamtniveau erofgezunn huet.
Nieft der verschlechterter Konsumentestëmmung wéinst der laangwiereger Inflatioun huet d'Onsécherheet um Wunnengsmaart och d'Nofro no Miwwelen erofgesat.
De Lagerbestand, deen d'Händler gesammelt hunn, ass net opgebraucht ginn. Spillsaachen, Sportausrüstung a Schong sinn ëm 49% zréckgaangen, a Kleeder ëm 40%. Zousätzlech sinn d'Wueren aus Materialien an Ersatzdeeler, dorënner Plastik (ongeféier 30%), och méi zréckgaangen wéi de Mount virdrun.
D'Liwwerunge vu Miwwelen, Spillsaachen, Sportartikelen a Schong sinn am Mäerz ëm bal d'Halschent gefall, sou de Rapport vum Descartes. All 10 asiatesch Länner hunn manner Container an d'USA verschéckt wéi ee Joer virdrun, China ass ëm 40% am Verglach zum Joer virdrun zréckgaangen. Och südostasiatesch Länner sinn däitlech zréckgaangen, mat engem Réckgang vu 31% a Réckgang vu 32% a Vietnam.
Réckgang vun 32%
De gréissten US-Hafen war schwaach
Den Hafen vu Los Angeles, dee beschäftegsten Hub-Gateway un der Westküst, huet e schwaacht éischt Quartal erlieft. Hafenbeamten soen, datt déi ustehend Aarbechtsverhandlungen an héich Zënssätz de Verkéier am Hafen geschued hunn.
No de leschten Donnéeën huet den Hafen vu Los Angeles am Mäerz méi wéi 620.000 TEU behandelt, dovun manner wéi 320.000 importéiert goufen, ongeféier 35% manner wéi de beschäftegste jee fir deeselwechte Mount am Joer 2022; De Volume vun den Exportkëschte louch bei eppes méi wéi 98.000, 12% manner wéi am Verglach zum Joer virdrun; D'Zuel vun den eidele Container louch bei knapp 205.000 TEU, bal 42% manner wéi am Mäerz 2022.
Am éischte Quartal vun dësem Joer huet den Hafen ongeféier 1,84 Milliounen TEU behandelt, awer dat war eng Réckgang vun 32% am Verglach zum selwechte Zäitraum am Joer 2022, sot de Gene Seroka, CEO vum Port of Los Angeles, op enger Konferenz den 12. Abrëll. Dëse Réckgang ass haaptsächlech op d'Verhandlungen iwwer d'Aarbechtskräfte am Hafen an héich Zënssätz zeréckzeféieren.
„Éischtens kréien d'Gespréicher iwwer d'Aarbechtsverträg op der Westküst vill Opmierksamkeet“, sot hien. Zweetens beaflossen héich Zënssätz a steigend Liewenskäschten weiderhin d'Ausgaben am ganze Maart. D'Inflatioun ass elo fir den néngte Mount hannereneen gefall, trotz dem méi niddrege wéi erwaarte Konsumentpräisindex am Mäerz. Wéi och ëmmer, d'Händler droen ëmmer nach d'Lagerkäschte vun den héije Lagerbestänn, dofir importéiere se net méi Wueren.“
Obwuel d'Performance vum Hafen am éischte Quartal schlecht war, erwaart hien, datt den Hafen an de kommende Méint eng Héchstsaison fir d'Schëfffaart wäert hunn, mat engem Zouhuele vum Frachtvolumen am drëtte Quartal.
„Déi wirtschaftlech Konditioune hunn den Welthandel am éischte Quartal däitlech verlangsamt, awer mir fänken un, Zeeche vun enger Verbesserung ze gesinn, dorënner den néngte Mount hannereneen mat enger Réckgang vun der Inflatioun. Och wann d'Frachtvolumen am Mäerz méi niddreg waren wéi zu dëser Zäit vum leschte Joer, weisen éischt Donnéeën a monatlech Erhéijunge op e moderate Wuesstem am drëtte Quartal hin.“
D'Zuel vun de Container, déi an den Hafen vu Los Angeles importéiert goufen, ass am Mäerz ëm 28% am Verglach zum Mount virdrun eropgaang, an de Gene Seroka erwaart, datt de Volume am Abrëll op 700.000 TEU klamme wäert.
Generaldirekter vun Evergreen Marine: Biss an d'Auge, den drëtte Quartal begréisst d'Héichsaison
Virdrun huet den Generaldirekter vun Evergreen Marine, Xie Huiquan, och gesot, datt d'Héichsaison am drëtte Quartal nach ëmmer erwaart ka ginn.
Virun e puer Deeg huet Evergreen Shipping eng Foire ofgehalen, an de Generaldirekter vun der Firma, Xie Huiquan, huet mat engem Gedicht den Trend vum Schëfffaartmaart am Joer 2023 virausgesot.
„De Krich tëscht Russland an der Ukrain huet méi wéi ee Joer gedauert, an d'Weltwirtschaft war an engem Réckgang. Mir haten keng aner Wiel wéi op d'Enn vum Krich ze waarden an de kale Wand ze erdroen.“ Hie mengt, datt déi éischt Hallschent vum Joer 2023 e schwaache Schëffsmaart wäert sinn, awer den zweete Quartal wäert besser si wéi den éischte Quartal, de Maart wäert bis zum drëtte Quartal vun der Héichsaison waarde mussen.
De Xie Huiquan huet erkläert, datt de Gesamtschifffahrtsmaart an der éischter Hallschent vum Joer 2023 relativ schwaach ass. Mat der Erhuelung vum Frachtvolumen gëtt erwaart, datt den zweete Quartal besser wäert sinn wéi den éischte Quartal. An der Hallschent vum Joer wäert d'Lagerreduktioun hiren Déifpunkt erreecht hunn, zesumme mat der Arrivée vun der traditioneller Transporthéichsaison am drëtte Quartal wäert de Gesamtschifffahrtgeschäft weiderhin erhuelen.
De Xie Huiquan sot, datt d'Frachtpräisser am éischte Quartal 2023 op engem Déifpunkt waren, a sech am zweete Quartal lues a lues erhuele wäerten, am drëtte Quartal klammen a sech am véierte Quartal stabiliséieren. D'Frachtpräisser wäerten net méi sou schwanken wéi virdrun, an et gëtt nach ëmmer Méiglechkeeten fir kompetitiv Firmen, Gewënn ze maachen.
Hie ass virsiichteg, awer net pessimistesch wat 2023 ugeet, a prognostizéiert, datt d'Enn vum Russland-Ukraine Krich d'Erhuelung vun der Schëfffaartindustrie weider beschleunege wäert.
ENN
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Abrëll 2023