nuntii

Secundum nuntium a CNBC divulgatum, portus iuxta litus occidentale Civitatum Foederatarum claudi imminent propter absentiam operariorum, postquam deliberationes cum administratione portuum irritae fuerunt. Portus Oaklandensis, unus ex frequentissimis portibus in Civitatibus Foederatis, operationes suas mane Veneris propter inopiam operariorum navalium cessavit, cum exspectatur ut cessatio operis saltem usque ad diem Saturni extendatur. Fons internus CNBC nuntiavit cessationes per litus occidentale diffundi posse propter protestationes de deliberationibus salariorum inter insufficientem manum operariam.

"Ante primam vicem diei Veneris, duae maximae stationes maritimae Portus Oaklandensis – statio SSA et TraPac – iam clausae erant," dixit Robertus Bernardus, orator Portus Oaklandensis. Quamquam non est cessatio operis formalis, actio ab operariis suscepta, recusantes se ad officium venire, perturbationem operationum in aliis portibus litoris occidentalis habitura est.

Relationes indicant centrum portus Los Angeles etiam operationes interrupisse, inter quas terminales Fenix ​​Marine et APL, necnon Portum Hueneme. Adhuc, res instabilis manet, cum rectoribus autocinetorum onerariorum Los Angeles abiectis.

Tensiones inter Opifices et Administrationem Crescunt Inter Negotiationes Contractuum

Unio Internationalis Longshore and Warehouse Union (ILWU), quae opifices repraesentat, die secundo mensis Iunii acerba sententia edidit, in qua mores vectorum maritimorum et operatorum terminalium vituperabat. Consociatio Maritima Pacifica (PMA), quae hos vectores et operatores in negotiationibus repraesentat, per Twitter retaliavit, ILWU accusans quod operationes per multos portus a California Australi ad Washingtoniam per actionem "coordinatam" perturbaverit.

ILWU Local 13, circiter 12,000 operarios in California Meridionali repraesentans, vectores maritimos et operatores terminalium acriter reprehendit propter "neglegentiam erga requisita fundamentalia salutis et securitatis operariorum." Declaratio singula controversiae non explicavit. Etiam lucra inopinata quae vectores et operatores tempore pestilentiae fecerunt, quae "magno damno operariis portuum et eorum familiis attulerunt," illustravit.

Disputationes inter ILWU et PMA, quae die X mensis Maii anni MMXXII coeptae sunt, adhuc pergunt ad pactum perficiendum quod plus quam XXII milia portuum operariorum per XXIX portus litoris occidentalis complecteretur. Pactum prius die I mensis Iulii anni MMXXII exspiravit.

Interea, PMA, administrationem portus repraesentans, syndicatum accusavit se in actionem operis "coordinatam et perturbantem" suscepisse, quae operationes in pluribus stationibus Los Angeles et Long Beach effecte clausit et etiam operationes usque ad septentrionem Seattli affecit. Tamen, declaratio ILWU suggerit operarios portus adhuc in opere esse et operationes onerarias continuare.

Director exsecutivus Portus Long Beach, Mario Cordero, confirmavit stationes continentium in portu apertas manere. "Omnes stationes continentium in Portu Long Beach apertae sunt. Dum actiones stationum observamus, PMA et ILWU hortamur ut bona fide negotiationes pergant ad iustum pactum perveniendum."

Declaratio ILWU salaria specifice non commemoravit, sed "requisita fundamentalia" rettulit, inter quae valetudo et securitas, et $500 miliarda lucri quos vectores nautici et operatores terminalium per biennium proximum fecerunt.

“Quaevis relatio de interruptione negotiationum falsa est,” Praeses ILWU Willie Adams dixit. “Diligenter laboramus, sed interest intellegere operarios portuum Orae Occidentalis oeconomiam per pandemiam sustinuisse et vita sua solvisse. Non accipiemus sarcinam oeconomicam quae non agnoscit conatus heroicos et sacrificia personalia sodalium ILWU qui lucra insignia industriae navali permiserunt.”

Ultima cessatio operis in portu Oaklandensi initio Novembris accidit, cum centum operarii propter controversiam de salariis se abdicaverunt. Si qua operatio stationis continentium cessaret, effectum dominantem necessario excitaret, qui aurigas onerariorum onera tollentes et deponentes afficeret.

Plus quam duo milia et centum autocineta oneraria per stationes Portus Oaklandensis cotidie transeunt, sed propter inopiam operariorum, praedicitur nulla autocineta oneraria ante diem Saturni transitura esse.