nûçe

28ê Nîsana 2023an

CMA CGM, sêyemîn şîrketa mezintirîn a cîhanê ya veguhestina keştîyên rêhesinî, ji sedî 50ê hisseyên xwe yên Logoper, 5 keştîyên veguhestina konteyneran ên herî mezin ên Rûsyayê, tenê bi 1 euroyî firot.

Firoşkar şirîkê karsaziya herêmî ya CMA CGM, Aleksandr Kakhidze ye, karsaz û rêveberê berê yê Rêhesinên Rûsyayê (RZD). Şert û mercên firotanê ev in ku CMA CGM dikare vegere karsaziya xwe ya li Rûsyayê ger şert û merc destûrê bidin.

Li gorî pisporên bazara Rûsyayê, CMA CGM niha nikare bihayekî baş bi dest bixe, ji ber ku firoşkar niha neçar in ku ji bo berdana bazarek "jehrîn" pere bidin.

Hikûmeta Rûsyayê vê dawiyê fermanek derxist ku ji şirketên biyanî dixwaze ku berî ku ji Rûsyayê derkevin, hebûnên xwe yên herêmî bi ne zêdetir ji nîvê nirxa bazarê bifroşin, û beşdariyên darayî yên girîng bidin budceya federal.

CMA CGM di Sibata 2018an de, çend meh piştî ku her du şîrketan hewl dan ku ji RZD hisseyên kontrolker ên TransContainer, mezintirîn operatorê konteynerên trênê yên Rûsyayê, bi dest bixin, pişkek ji Logoper girt. Lêbelê, di dawiyê de TransContainer ji Delo, mezintirîn operatorê veguhastin û lojîstîkê yê Rûsyayê re hat firotin.

Par, CMA Terminals, şîrketeke benderî ya di bin CMA CGM de, bi Global Ports re peymaneke pevguhertina hisseyan îmze kir da ku ji bazara destwerdana termînalên Rûsyayê vekişe.

CMA CGM diyar kir ku şîrketê di 28ê Kanûna Pêşîn a 2022an de danûstandina dawî temam kiriye û hemû rezervasyonên nû ji bo Rûsyayê û ji Rûsyayê heta 1ê Adara 2022an rawestandiye û şîrket êdî beşdarî tu operasyonên fîzîkî li Rûsyayê nabe.

Hêjayî gotinê ye ku şîrketa mezin a barkêşiyê ya Danîmarkî Maersk jî di Tebaxa 2022an de peymanek ragihand ku ji bo firotina hisseyên xwe yên 30.75% di Global Ports de ji hissedarekî din, Delo Group, ku mezintirîn operatorê keştiyên konteynerê li Rûsyayê ye, re, peymanek çêkiriye. Piştî firotanê, Maersk êdî li Rûsyayê ti milkên xwe naxebite û nabe xwediyê wan.

Di sala 2022an de, Logoper zêdetirî 120,000 TEU veguhezt û dahata xwe du qat zêde kir û gihand 15 milyar rubleyan, lê qezenca xwe eşkere nekir.

Di sala 2021an de, qezenca net a Logoper dê 905 milyon ruble be. Logoper beşek ji Koma FinInvest a Kakhidze ye, ku di nav hebûnên wê de şîrketek barkirinê (Panda Express Line) û navendek konteynerên trênê jî hene ku li nêzî Moskowê di bin çêkirinê de ye û kapasîteya hilgirtinê ya sêwirandî 1 milyon TEU ye.

Heta sala 2026an, FinInvest plan dike ku li seranserê welêt, ji Moskowê heta Rojhilata Dûr, neh termînalên din ava bike, bi tevahî kapasîteya sêwirandinê ya 5 milyon. Tê payîn ku ev tora barkêşiyê ya 100 milyar rubleyî (nêzîkî 1.2 milyar) alîkariya Rûsyayê bike. Îxracat ji Ewropayê ber bi Asyayê ve tê veguhastin.

Zêdetirî 1000 pargîdaniyan

Vekişîna ji bazara Rûsyayê hate ragihandin

ILi gorî raporên Russia Today, di 21ê Nîsanê de, hilberînerê bateriyê yê Amerîkî Duracell biryar da ku ji bazara Rûsyayê vekişe û operasyonên xwe yên karsaziyê li Rûsyayê rawestîne.

Di raporê de hat gotin ku rêveberiya şîrketê ferman daye ku hemû peymanên heyî bi yekalî werin betalkirin û envanter bên tasfiyekirin. Kargeha Duracell li Belçîkayê şandina berheman bo Rûsyayê rawestandiye.

Li gorî raporên berê, di 6ê Nîsanê de, şîrketa dayik a marqeya modaya bilez a Spanyayî Zara ji aliyê hikûmeta Rûsyayê ve hatiye pejirandin û dê bi fermî ji bazara Rûsyayê vekişe.

Inditex Group, mezintirîn şîrketa firotina modayê ya Spanyayî, ku şîrketa dê ya marka modayê ya bilez Zara ye, got ku wê ji hikûmeta Rûsyayê destûr wergirtiye ku hemî karsazî û milkên xwe yên li Rûsyayê bifroşe û bi fermî ji bazara Rûsyayê vekişe.

Firotinên li bazara Rûsyayê nêzîkî %8.5ê firotina cîhanî ya Koma Inditex pêk tînin, û li seranserê Rûsyayê zêdetirî 500 firotgehên wê hene. Demek kurt piştî ku di Sibata sala borî de pevçûna Rûsya-Ukraynayê dest pê kir, Inditex hemû firotgehên xwe yên li Rûsyayê girt.

Di destpêka Nîsanê de, şîrketa kaxezê ya Fînlandî UPM jî ragihand ku ew ê bi fermî ji bazara Rûsyayê vekişe. Karsaziya UPM li Rûsyayê bi giranî kirîn û veguhastina dar e, bi qasî 800 karmend hene. Her çend firotana UPM li Rûsyayê ne zêde be jî, nêzîkî %10ê madeyên xav ên dar ên ku ji hêla baregeha wê ya Fînlandî ve têne kirîn dê di sala 2021an de, salek berî destpêkirina pevçûna di navbera Rûsya û Ukraynayê de, ji Rûsyayê werin.

Rojnameya "Kommersant" a Rûsî di roja 6an de ragihand ku ji destpêka pevçûna Rûsya-Ukraynayê ve, marqeyên bazirganî yên biyanî yên ku vekişîna xwe ji bazara Rûsyayê ragihandine, bi tevahî nêzîkî 1.3 milyar heta 1.5 milyar dolarê Amerîkî zirar dîtine. Ger zirara ji ber rawestandina operasyonan di salek an jî zêdetir de were hesibandin, dibe ku zirara van marqeyan ji 2 milyar dolarî derbas bibe.

Amarên Zanîngeha Yale ya li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê nîşan didin ku ji destpêka pevçûna Rûsya û Ukraynayê ve, zêdetirî 1000 şîrketan vekişîna xwe ji bazara Rûsyayê ragihandine, di nav wan de Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's û Starbucks, hwd. û mezinên xwaringehan hene.

Herwiha, hejmareke medyayên biyanî ragihandin ku di demên dawî de, berpirsên welatên G7 li ser konseptek ji bo xurtkirina sizayan li dijî Rûsyayê û pejirandina qedexeyek hema bêje berfireh a hinardekirinê li ser Rûsyayê nîqaş dikin.

DAWÎ