ಸುದ್ದಿ

ಜೂನ್ 12 ರಂದು, ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಟೈಟಾನ್, ಟಫ್ನೆಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಕಂಪನಿಯು ಇಂಟರ್‌ಪಾತ್ ಅಡ್ವೈಸರಿಯನ್ನು ಜಂಟಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೇ ಈ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

1914 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್‌ಶೈರ್‌ನ ಕೆಟ್ಟರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಫ್ನೆಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ಸೇವೆಗಳು, ಭಾರೀ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಕೆ ಒಳಗೆ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಜಾಗತಿಕ ಪಾಲುದಾರ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅಸಾಧಾರಣ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

"ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚದ ಮೂಲದಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಗಣನೀಯ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಇಂಟರ್‌ಪಾತ್ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಜಂಟಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಯುಕೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಟಫ್ನೆಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗತಿಕ ತಾಣಗಳಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು 4,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 33 ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ. ದಿವಾಳಿತನವು ಸುಮಾರು 500 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಟಫ್ನೆಲ್ಸ್‌ನ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಟಫ್ನೆಲ್ಸ್‌ನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಪಾಲುದಾರರಾದ ವಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇವಾನ್ಸ್ ಸೈಕಲ್ಸ್‌ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಹ ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅವರು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

"ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿತರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ

ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆಲಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ನಮ್ಮ

ಬಾಧಿತರಾದವರಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅನಗತ್ಯ ಪಾವತಿ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು

ಗ್ರಾಹಕರು, ”ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2021 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಹಣಕಾಸು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು £178.1 ಮಿಲಿಯನ್ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಲಾಭ £5.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 2020 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ 16 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು £212 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ನಂತರದ ಲಾಭ £6 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತವಲ್ಲದ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೌಲ್ಯ £13.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮೌಲ್ಯ £31.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಜಾಗಳು

ಈ ದಿವಾಳಿತನವು ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಬಂದಿದೆ. ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಟಾಪ್-ಟೆನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಆಗಿರುವ ಫ್ರೈಟ್‌ವಾಲ್ಲಾ ಕೂಡ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯವಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ FBA ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಹ ದಿವಾಳಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ, ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೃಹತ್ ಸಾಲಗಳಿಂದಾಗಿ.

ಉದ್ಯಮದಾದ್ಯಂತ ವಜಾಗಳು ಸಹ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 44 ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ 10% ರಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 20% ರಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ದೈತ್ಯ ಸಿಎಚ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್, ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ 650 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಏಳು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ 300 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಡಿಜಿಟಲ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೇದಿಕೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಟ್ರಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಎಂಬಾರ್ಕ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸರಕು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವೇದಿಕೆ Truckstop.com ಸಹ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ, ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶುದ್ಧತ್ವ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಜಾಗತೀಕರಣ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳ ವ್ಯವಹಾರದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.

ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರಮಾಣ, ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಒಟ್ಟು ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಧಾನಗತಿಯ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಧಾನವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಕಡಿಮೆ ಲಾಭದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಲಾಭದ ಅವಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು, ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯಬಲ್ಲವು.