ಸುದ್ದಿ

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ರಫ್ತುಗಳು ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 8.5% ರಷ್ಟು ಬೆಳೆದಿದ್ದು, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಮಂಗಳವಾರ, ಮೇ 9 ರಂದು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು $500.63 ಶತಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು 1.1% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಫ್ತು $295.42 ಶತಕೋಟಿಯಾಗಿದ್ದು, 8.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಮದು $205.21 ಶತಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು 7.9% ನಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 82.3% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿ $90.21 ಶತಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಒಟ್ಟು ¥3.43 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 8.9% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ರಫ್ತು ¥2.02 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 16.8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಮದು ¥1.41 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 0.8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 96.5% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ¥618.44 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮುಂದುವರಿದಿರುವುದು ಕಡಿಮೆ ಮೂಲ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಹಣಕಾಸು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ COVID-19 ಪ್ರಕರಣಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಫ್ತು ಮೂಲ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ಕಡಿಮೆ ಮೂಲ ಪರಿಣಾಮವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ 6.4% ರ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲೋಚಿತ ಏರಿಳಿತದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾದ ನಿಜವಾದ ರಫ್ತು ಆವೇಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಾಗ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ರಫ್ತು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಚೀನೀ ಯುವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು (ಚಾಸಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 195.7% ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡರೆ, ಹಡಗು ರಫ್ತು 79.2% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜನವರಿಯಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಿತ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೌಲ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಕುಸಿತದ ದರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಸಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ರಫ್ತುಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಗ್ರ ಮೂರು ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಸಿಯಾನ್‌ಗೆ ಚೀನಾದ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ US ಡಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿ 4.5% ರಷ್ಟು ಬೆಳೆದವು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ರಫ್ತುಗಳು 3.9% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ರಫ್ತುಗಳು 6.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸಿಯಾನ್ ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ¥2.09 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು, ಇದು 13.9% ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೌಲ್ಯದ 15.7% ರಷ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಸಿಯಾನ್‌ಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ¥1.27 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 24.1% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಸಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಆಮದುಗಳು ¥820.03 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 1.1% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಸಿಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 111.4% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ¥451.55 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಚೀನಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ಎಂದು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ¥1.8 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, 4.2% ರಷ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು 13.5% ರಷ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ¥1.17 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 3.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಆಮದುಗಳು ¥631.35 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, 5.9% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯು 0.3% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ¥541.46 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ.

"ಆಸಿಯಾನ್ ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಚೀನಾದ ರಫ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಸಿಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಚೀನಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಸಿಯಾನ್‌ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಘನ ಬೆಂಬಲವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಚೀನಾದ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 153.1% ರಷ್ಟು ಗಣನೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದು, ಸತತ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೂರು-ಅಂಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿವೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತೀವ್ರಗೊಂಡ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಆದೇಶಗಳ ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಂತಹ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಂದ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಜಾಗತಿಕ ಬಾಹ್ಯ ಬೇಡಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ಇನ್ನೂ ತೀವ್ರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ

ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ, US ಡಾಲರ್ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯ (ಚಾಸಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 195.7% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಡಗು ರಫ್ತು 79.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಕರಣಗಳು, ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ರಫ್ತು 36.8% ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದೆ. ಜನವರಿಯಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯ (ಚಾಸಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 120.3% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯ (ಚಾಸಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 195.7% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ಯಮವು ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಚೀನಾ ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಈ ವರ್ಷ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತುದಾರನಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಜಂಟಿ ಸಮ್ಮೇಳನದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್ಶು, ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.

"2023 ರಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧಕ್ಕೆ ರಫ್ತುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತುಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ."

ಚೀನಾದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ¥1.5 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 4.2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 11.2% ರಷ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ¥1.09 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 7.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಆಮದು ¥410.06 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 5.8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 14.1% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ¥676.89 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಚೀನಾದ ರಫ್ತು 6.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಆಮದು 3.1% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಜಪಾನ್ ಚೀನಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದ್ದು, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ¥731.66 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 2.6% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 5.5% ರಷ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಪಾನ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ¥375.24 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 8.7% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಆಮದು ¥356.42 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 12.1% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಪಾನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ¥18.82 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ¥60.44 ಬಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆ ಇತ್ತು.

ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಅಂಡ್ ರೋಡ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (BRI) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ¥4.61 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 16% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ರಫ್ತು ¥2.76 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, 26% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಮದು ¥1.85 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, 3.8% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಂತಹ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಂತಹ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 37.4% ಮತ್ತು 9.6% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕುಯಿ ಡೊಂಗ್ಶು ವಿವರಿಸಿದರು, ಇದು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಫ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳ ರಫ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು, ಇದು ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ನವೀಕರಣದ ಪ್ರಚಾರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.