fréttir

28. apríl 2023

CMA CGM, þriðja stærsta flutningafyrirtæki heims, hefur selt 50% hlut sinn í Logoper, fimm stærstu gámaflutningafyrirtæki Rússlands, fyrir aðeins eina evru.

Seljandinn er Aleksandr Kakhidze, viðskiptafélagi CMA CGM, kaupsýslumaður og fyrrverandi framkvæmdastjóri rússnesku járnbrautanna (RZD). Skilmálar sölunnar fela í sér að CMA CGM geti snúið aftur til starfa í Rússlandi ef aðstæður leyfa.

Samkvæmt sérfræðingum á rússneska markaðnum hefur CMA CGM enga leið til að fá gott verð eins og er, því seljendur þurfa nú að borga fyrir að gefast upp á „eitruðum“ markaði.

Rússneska ríkisstjórnin samþykkti nýlega tilskipun sem kveður á um að erlend fyrirtæki megi selja eignir sínar fyrir allt að helming markaðsvirðis áður en þau yfirgefa Rússland og leggja fram verulega fjárframlög til alríkisfjárlaga.

CMA CGM keypti hlut í Logoper í febrúar 2018, nokkrum mánuðum eftir að fyrirtækin tvö reyndu að eignast ráðandi hlut í TransContainer, stærsta járnbrautargámafyrirtæki Rússlands, frá RZD. Hins vegar var TransContainer að lokum selt til rússneska flutnings- og flutningsrisans Delo.

Í fyrra gerði CMA Terminals, hafnarfyrirtæki undir CMA CGM, samning um hlutabréfaskipti við Global Ports um að draga sig út úr rússneska markaði fyrir hafnarafgreiðslu.

CMA CGM tilkynnti að fyrirtækið hefði lokið lokaviðskiptunum 28. desember 2022 og hefði frestað öllum nýjum bókunum til og frá Rússlandi frá og með 1. mars 2022 og muni ekki lengur taka þátt í neinum líkamlegum rekstri í Rússlandi.

Það er vert að geta þess að danski skipaflutningarisinn Maersk tilkynnti einnig í ágúst 2022 samkomulag um að selja 30,75% hlut sinn í Global Ports til annars hluthafa, Delo Group, stærsta gámaskipafyrirtækisins í Rússlandi. Eftir söluna mun Maersk ekki lengur reka eða eiga neinar eignir í Rússlandi.

Árið 2022 flutti Logoper meira en 120.000 TEU og tvöfaldaði tekjur sínar í 15 milljarða rúblur, en gaf ekki upp hagnað.

Árið 2021 verður hagnaður Logoper 905 milljónir rúblna. Logoper er hluti af FinInvest Group í eigu Kakhidze, en eignir þess eru meðal annars skipafélag (Panda Express Line) og gámaflutningamiðstöð með járnbrautum sem er í byggingu nálægt Moskvu með hönnuðri flutningsgetu upp á 1 milljón gámaeiningar (TEU).

Fyrir árið 2026 hyggst FinInvest byggja níu fleiri flugstöðvar um allt land, frá Moskvu til Austurlanda fjær, með heildarafköstum upp á 5 milljónir farþega. Þetta flutningakerfi að verðmæti 100 milljarða rúbla (um 1,2 milljarðar) er gert ráð fyrir að muni hjálpa Rússlandi að beina útflutningi frá Evrópu til Asíu.

Meira en 1000 fyrirtæki

Tilkynnt um útgöngu af rússneska markaðnum

ISamkvæmt fréttum frá Russia Today hefur bandaríski rafhlöðuframleiðandinn Duracell ákveðið að draga sig til baka af rússneska markaðnum og hætta starfsemi sinni í Rússlandi þann 21. apríl.

Í skýrslunni segir að stjórnendur fyrirtækisins hafi fyrirskipað einhliða uppsögn allra núverandi samninga og upplausn birgða. Verksmiðja Duracell í Belgíu hefur hætt að senda vörur til Rússlands.

Samkvæmt fyrri fréttum fékk móðurfélag spænska hraðtískumerkisins Zara samþykki rússnesku ríkisstjórnarinnar þann 6. apríl og mun formlega draga sig til baka af rússneska markaðnum.

Spænski tískurisinn Inditex Group, móðurfélag hraðtískumerkisins Zara, tilkynnti að það hefði fengið samþykki rússnesku ríkisstjórnarinnar til að selja alla starfsemi sína og eignir í Rússlandi og formlega draga sig út af rússneska markaðnum.

Sala á rússneska markaðnum nemur um 8,5% af alþjóðlegri sölu Inditex Group og fyrirtækið rekur meira en 500 verslanir víðsvegar um Rússland. Stuttu eftir að átökin milli Rússa og Úkraínu brutust út í febrúar síðastliðnum lokaði Inditex öllum verslunum sínum í Rússlandi.

Í byrjun apríl tilkynnti finnska pappírsrisinn UPM einnig að hann myndi formlega draga sig út af rússneska markaðnum. Starfsemi UPM í Rússlandi felst aðallega í innkaupum og flutningum á timbri, með um 800 starfsmenn. Þó að sala UPM í Rússlandi sé ekki mikil, þá munu um 10% af timburhráefninu sem finnska höfuðstöðvar þess kaupa koma frá Rússlandi árið 2021, árið áður en átökin milli Rússlands og Úkraínu brutust út.

Rússneska blaðið „Kommersant“ greindi frá því þann 6. að frá því að átökin milli Rússlands og Úkraínu brutust út hafi erlend vörumerki, sem hafa tilkynnt um útgöngu sína af rússneska markaðnum, orðið fyrir samtals tapi upp á um 1,3 til 1,5 milljarða Bandaríkjadala. Tap þessara vörumerkja gæti farið yfir 2 milljarða Bandaríkjadala ef tap vegna rekstrarstöðvunar síðasta árs eða meira er tekið með í reikninginn.

Tölfræði frá Yale-háskóla í Bandaríkjunum sýnir að frá því að átökin milli Rússlands og Úkraínu hófust hafa yfir 1.000 fyrirtæki tilkynnt um útgöngu sína af rússneska markaðnum, þar á meðal Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's og Starbucks, o.fl. og risar veitingastaða.

Þar að auki greindu fjölmargir erlendir fjölmiðlar frá því að nýlega hefðu embættismenn G7-ríkjanna rætt hugmynd um að herða viðskiptaþvinganir gegn Rússlandi og samþykkja nær alhliða útflutningsbann gegn Rússlandi.

END