vijesti

28. travnja 2023.

CMA CGM, treća najveća svjetska linijska tvrtka, prodala je svoj 50%-tni udio u Logoperu, 5 najvećih ruskih prijevoznika kontejnera, za samo 1 euro.

Prodavatelj je lokalni poslovni partner CMA CGM-a Aleksandr Kakhidze, poduzetnik i bivši direktor Ruskih željeznica (RZD). Uvjeti prodaje uključuju da se CMA CGM može vratiti svom poslovanju u Rusiji ako uvjeti to dopuste.

Prema riječima stručnjaka na ruskom tržištu, CMA CGM trenutno nema načina da postigne dobru cijenu, jer prodavači sada moraju platiti da bi se odrekli „toksičnog“ tržišta.

Ruska vlada nedavno je donijela uredbu kojom se od stranih tvrtki zahtijeva da prodaju svoju lokalnu imovinu za najviše polovicu tržišne vrijednosti prije nego što napuste Rusiju, te da daju značajne financijske doprinose saveznom proračunu.

CMA CGM je preuzeo udio u Logoperu u veljači 2018., nekoliko mjeseci nakon što su dvije tvrtke pokušale od RŽD-a preuzeti kontrolni udio u TransContaineru, najvećem ruskom operateru željezničkih kontejnera. Međutim, TransContainer je na kraju prodan lokalnom ruskom transportnom i logističkom divu Delu.

Prošle godine, CMA Terminals, lučka tvrtka u sklopu CMA CGM-a, postigla je sporazum o zamjeni dionica s Global Portsom kako bi se povukla s ruskog tržišta terminalnog rukovanja.

CMA CGM izjavio je da je tvrtka dovršila posljednju transakciju 28. prosinca 2022. te da je obustavila sve nove rezervacije za i iz Rusije već od 1. ožujka 2022. te da tvrtka više neće sudjelovati ni u kakvim fizičkim operacijama u Rusiji.

Vrijedi spomenuti da je danski brodarski div Maersk također u kolovozu 2022. najavio sporazum o prodaji svog 30,75% udjela u Global Portsu drugom dioničaru, Delo Groupu, najvećem operateru kontejnerskih brodova u Rusiji. Nakon prodaje, Maersk više neće poslovati niti posjedovati nikakvu imovinu u Rusiji.

U 2022. godini, Logoper je prevezao više od 120.000 TEU-a i udvostručio prihod na 15 milijardi rubalja, ali nije otkrio dobit.

U 2021. godini, neto dobit Logopera iznosit će 905 milijuna rubalja. Logoper je dio FinInvest grupe u vlasništvu Kakhidzea, čija imovina također uključuje brodarsku tvrtku (Panda Express Line) i željezničko kontejnersko čvorište koje je u izgradnji u blizini Moskve s projektiranim kapacitetom od 1 milijun TEU.

Do 2026. FinInvest planira izgraditi još devet terminala diljem zemlje, od Moskve do Dalekog istoka, s ukupnim projektiranim protokom od 5 milijuna. Očekuje se da će ova teretna mreža vrijedna 100 milijardi rubalja (oko 1,2 milijarde) pomoći Rusiji. Izvoz se preusmjerava iz Europe u Aziju.

Više od 1000 poduzeća

Najavljeno povlačenje s ruskog tržišta

I21. travnja, prema izvješćima Russia Today, američki proizvođač baterija Duracell odlučio se povući s ruskog tržišta i zaustaviti svoje poslovne operacije u Rusiji.

Uprava tvrtke naredila je jednostrani raskid svih postojećih ugovora i likvidaciju zaliha, navodi se u izvješću. Duracellova tvornica u Belgiji prestala je isporučivati ​​proizvode u Rusiju.

Prema prethodnim izvješćima, 6. travnja, matična tvrtka španjolskog brenda brze mode Zara dobila je odobrenje ruske vlade i službeno će se povući s ruskog tržišta.

Španjolski modni maloprodajni div Inditex Group, matična tvrtka brenda brze mode Zara, izjavila je da je dobila odobrenje ruske vlade za prodaju svih svojih poslova i imovine u Rusiji te službeno povlačenje s ruskog tržišta.

Prodaja na ruskom tržištu čini oko 8,5% globalne prodaje Inditex Grupe, a ima više od 500 trgovina diljem Rusije. Ubrzo nakon izbijanja rusko-ukrajinskog sukoba u veljači prošle godine, Inditex je zatvorio sve svoje trgovine u Rusiji.

Početkom travnja, finski papirni div UPM također je najavio da će se službeno povući s ruskog tržišta. UPM-ovo poslovanje u Rusiji uglavnom je nabava i prijevoz drva, s oko 800 zaposlenika. Iako prodaja UPM-a u Rusiji nije visoka, oko 10% drvnih sirovina koje kupuje njegovo finsko sjedište doći će iz Rusije 2021. godine, godinu prije izbijanja sukoba između Rusije i Ukrajine.

Ruski "Kommersant" je 6. izvijestio da su od izbijanja sukoba između Rusije i Ukrajine strani trgovački brendovi koji su najavili povlačenje s ruskog tržišta pretrpjeli ukupni gubitak od oko 1,3 do 1,5 milijardi američkih dolara. Gubici koje su ti brendovi pretrpjeli mogli bi premašiti 2 milijarde dolara ako se uključe gubici od obustave poslovanja tijekom protekle godine ili više.

Statistike Sveučilišta Yale u Sjedinjenim Državama pokazuju da je od izbijanja sukoba između Rusije i Ukrajine više od 1000 tvrtki najavilo povlačenje s ruskog tržišta, uključujući Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's i Starbucks itd. te ugostiteljske divove.

Osim toga, brojni strani mediji izvijestili su da su nedavno dužnosnici zemalja G7 raspravljali o konceptu jačanja sankcija protiv Rusije i usvajanju gotovo sveobuhvatne zabrane izvoza Rusiji.

KRAJ