Prema izvješću CNBC-a, luke duž zapadne obale Sjedinjenih Država suočavaju se sa zatvaranjem zbog nedolaska radne snage nakon što su pregovori s upravom luke propali. Luka Oakland, jedna od najprometnijih luka u Sjedinjenim Državama, prekinula je rad u petak ujutro zbog nedostatka lučke radne snage, a očekuje se da će prekid rada trajati barem do subote. Izvor iz insajdera rekao je za CNBC da bi se prekidi mogli proširiti na zapadnu obalu zbog prosvjeda zbog pregovora o plaćama usred nedovoljne radne snage.
„Do petkove rane smjene, dva najveća pomorska terminala luke Oakland – terminal SSA i TraPac – već su bila zatvorena“, rekao je Robert Bernardo, glasnogovornik luke Oakland. Iako se ne radi o formalnom štrajku, očekuje se da će akcija koju su poduzeli radnici, odbijajući se javiti na dužnost, poremetiti rad u drugim lukama zapadne obale.
Izvješća pokazuju da je lučko čvorište u Los Angelesu također zaustavilo rad, uključujući terminale Fenix Marine i APL, kao i luku Hueneme. Zasad je situacija nestabilna, a vozači kamiona u Los Angelesu su odbijeni.
Napetosti između radnika i uprave eskaliraju usred pregovora o ugovoru
Međunarodni sindikat brodara i skladištara (ILWU), sindikat koji predstavlja radnike, izdao je 2. lipnja oštru izjavu u kojoj kritizira ponašanje brodara i operatera terminala. Pacifičko pomorsko udruženje (PMA), koje predstavlja te prijevoznike i operatere u pregovorima, uzvratilo je na Twitteru, optužujući ILWU da ometa operacije u više luka od Južne Kalifornije do Washingtona „koordiniranim“ štrajkom.
ILWU Local 13, koji predstavlja oko 12.000 radnika u južnoj Kaliforniji, oštro je kritizirao brodare i operatere terminala zbog njihovog "nepoštivanja osnovnih zdravstvenih i sigurnosnih zahtjeva radnika". U izjavi nisu navedene pojedinosti spora. Također je istaknuta neočekivana dobit koju su prijevoznici i operateri ostvarili tijekom pandemije, što je "došlo uz veliku cijenu za lučke radnike i njihove obitelji".
Pregovori između ILWU-a i PMA-e, koji su započeli 10. svibnja 2022., još uvijek su u tijeku kako bi se postigao sporazum koji bi obuhvatio više od 22 000 lučkih radnika u 29 luka zapadne obale. Prethodni sporazum istekao je 1. srpnja 2022.
U međuvremenu, PMA, koja predstavlja upravu luke, optužila je sindikat za sudjelovanje u „koordiniranom i remetilačkom“ štrajku koji je učinkovito zaustavio rad nekoliko terminala u Los Angelesu i Long Beachu, pa čak i utjecao na rad sve do Seattlea na sjeveru. Međutim, izjava ILWU-a sugerira da su lučki radnici još uvijek na poslu i da se teretni promet nastavlja.
Izvršni direktor luke Long Beach, Mario Cordero, uvjeravao je da kontejnerski terminali u luci ostaju otvoreni. „Svi kontejnerski terminali u luci Long Beach su otvoreni. Dok pratimo aktivnosti terminala, potičemo PMA i ILWU da nastave pregovore u dobroj vjeri kako bi se postigao pošten sporazum.“
U izjavi ILWU-a nisu se posebno spominjale plaće, ali su se spomenuli „osnovni zahtjevi“, uključujući zdravlje i sigurnost, te 500 milijardi dolara profita koje su brodari i operateri terminala ostvarili u protekle dvije godine.
„Sva izvješća o prekidu pregovora su netočna“, rekao je predsjednik ILWU-a Willie Adams. „Naporno radimo na tome, ali važno je shvatiti da su lučki radnici zapadne obale održavali gospodarstvo tijekom pandemije i platili svojim životima. Nećemo prihvatiti ekonomski paket koji ne priznaje herojske napore i osobne žrtve članova ILWU-a koji su omogućili rekordnu dobit brodarskoj industriji.“
Posljednji prekid rada u luci Oakland dogodio se početkom studenog, kada su stotine zaposlenika dale otkaz zbog spora oko plaća. Zaustavljanje bilo kakvog rada kontejnerskog terminala neizbježno bi izazvalo domino efekt, utječući na vozače kamiona koji preuzimaju i iskrcavaju teret.
Preko 2100 kamiona dnevno prolazi kroz terminale u luci Oakland, ali zbog nedostatka radne snage predviđa se da do subote neće proći nijedan kamion.
Vrijeme objave: 07.06.2023.