vijesti

Travanjski izvoz iz Kine porastao je za 8,5% u odnosu na prethodnu godinu u američkim dolarima, što je iznad očekivanja.

U utorak, 9. svibnja, Glavna carinska uprava objavila je podatke koji pokazuju da je ukupni uvoz i izvoz Kine u travnju dosegao 500,63 milijarde dolara, što predstavlja povećanje od 1,1%. Izvoz je iznosio 295,42 milijarde dolara, što je porast od 8,5%, dok je uvoz dosegao 205,21 milijardu dolara, što je pad od 7,9%. Posljedično, trgovinski višak povećao se za 82,3%, dosegnuvši 90,21 milijardu dolara.

Što se tiče kineskih juana, kineski uvoz i izvoz za travanj iznosili su ukupno 3,43 bilijuna jena, što predstavlja povećanje od 8,9%. Među njima, izvoz je iznosio 2,02 bilijuna jena, uz rast od 16,8%, dok je uvoz iznosio 1,41 bilijun jena, uz pad od 0,8%. Posljedično, trgovinski višak povećao se za 96,5%, dosegnuvši 618,44 milijarde jena.

Financijski analitičari sugeriraju da se nastavak pozitivnog međugodišnjeg rasta izvoza u travnju može pripisati učinku niske baze.

Tijekom travnja 2022., Šangaj i druga područja doživjeli su vrhunac slučajeva COVID-19, što je rezultiralo znatno nižom izvoznom bazom. Ovaj niski bazni učinak prvenstveno je pridonio pozitivnom međugodišnjem rastu izvoza u travnju. Međutim, mjesečna stopa rasta izvoza od 6,4% bila je znatno niža od uobičajene sezonske razine fluktuacija, što ukazuje na relativno slab stvarni izvozni zamah za taj mjesec, što je u skladu s globalnim trendom usporavanja trgovine.

Analizirajući ključne robe, izvoz automobila i brodova odigrao je značajnu ulogu u poticanju rezultata vanjske trgovine u travnju. Na temelju izračuna u kineskim juanima, vrijednost izvoza automobila (uključujući šasije) zabilježila je međugodišnji rast od 195,7%, dok je izvoz brodova porastao za 79,2%.

Što se tiče trgovinskih partnera, broj zemalja i regija koje su u razdoblju od siječnja do travnja zabilježile pad kumulativnog rasta vrijednosti trgovine na godišnjoj razini smanjio se na pet u usporedbi s prethodnim mjesecom, uz smanjenje stope pada.

Izvoz u ASEAN i Europsku uniju pokazuje rast, dok izvoz u Sjedinjene Američke Države i Japan opada.

Prema carinskim podacima, u travnju je, među tri najveća izvozna tržišta, kineski izvoz u ASEAN porastao za 4,5% u odnosu na prethodnu godinu u američkim dolarima, izvoz u Europsku uniju povećao se za 3,9%, dok je izvoz u Sjedinjene Države pao za 6,5%.

Tijekom prva četiri mjeseca godine, ASEAN je ostao najveći trgovinski partner Kine, s bilateralnom trgovinom koja je dosegla 2,09 bilijuna jena, što predstavlja rast od 13,9% i čini 15,7% ukupne vrijednosti kineske vanjske trgovine. Točnije, izvoz u ASEAN iznosio je 1,27 bilijuna jena, uz rast od 24,1%, dok je uvoz iz ASEAN-a dosegao 820,03 milijarde jena, uz rast od 1,1%. Posljedično, trgovinski suficit s ASEAN-om povećao se za 111,4%, dosegnuvši 451,55 milijardi jena.

Europska unija je drugi najveći trgovinski partner Kine, s bilateralnom trgovinom koja je dosegla 1,8 bilijuna jena, uz rast od 4,2% i udio od 13,5%. Izvoz u Europsku uniju iznosio je 1,17 bilijuna jena, uz rast od 3,2%, dok je uvoz iz Europske unije dosegao 631,35 milijardi jena, uz rast od 5,9%. Posljedično, trgovinski suficit s Europskom unijom povećao se za 0,3%, dosegnuvši 541,46 milijardi jena.

„ASEAN i dalje ostaje najveći trgovinski partner Kine, a širenje na ASEAN i druga tržišta u nastajanju pruža veću otpornost kineskom izvozu.“ Analitičari vjeruju da kinesko-europski gospodarski i trgovinski odnosi pokazuju pozitivan trend, što trgovinske odnose ASEAN-a čini čvrstom podrškom za vanjsku trgovinu, što sugerira potencijalni budući rast.

Značajno je da je kineski izvoz u Rusiju u travnju zabilježio značajan međugodišnji porast od 153,1%, što je dva uzastopna mjeseca troznamenkastog rasta. Analitičari smatraju da je to uglavnom zbog preusmjeravanja ruskog uvoza iz Europe i drugih regija u Kinu u kontekstu pojačanih međunarodnih sankcija.

Međutim, analitičari upozoravaju da iako je kineska vanjska trgovina nedavno pokazala neočekivani rast, to se vjerojatno pripisuje obradi zaostalih narudžbi iz četvrtog tromjesečja prethodne godine. S obzirom na nedavni značajan pad izvoza iz susjednih zemalja poput Južne Koreje i Vijetnama, ukupna globalna vanjska potražnja ostaje izazovna, što ukazuje na to da se kineska vanjska trgovina i dalje suočava s ozbiljnim izazovima.

Porast izvoza automobila i brodova

Među ključnim izvoznim robama, izraženo u američkim dolarima, vrijednost izvoza automobila (uključujući šasije) porasla je za 195,7% u travnju, dok je izvoz brodova porastao za 79,2%. Osim toga, izvoz sanduka, torbi i sličnih spremnika zabilježio je rast od 36,8%.

Tržište je općenito primijetilo da je izvoz automobila zadržao brzu stopu rasta u travnju. Podaci pokazuju da je od siječnja do travnja vrijednost izvoza automobila (uključujući šasije) porasla za 120,3% u odnosu na prethodnu godinu. Prema izračunima institucija, vrijednost izvoza automobila (uključujući šasije) porasla je za 195,7% u odnosu na prethodnu godinu u travnju.

Trenutno je industrija i dalje optimistična u pogledu izgleda kineskog izvoza automobila. Kinesko udruženje proizvođača automobila predviđa da će domaći izvoz automobila ove godine dosegnuti 4 milijuna vozila. Nadalje, neki analitičari vjeruju da će Kina vjerojatno nadmašiti Japan i postati najveći svjetski izvoznik automobila ove godine.

Cui Dongshu, glavni tajnik Zajedničke konferencije nacionalnih informacija o tržištu putničkih vozila, izjavio je da je kinesko tržište izvoza automobila pokazalo snažan rast u posljednje dvije godine. Rast izvoza uglavnom je potaknut porastom izvoza vozila na nove energetske pogone, koja su zabilježila značajan rast i u obujmu izvoza i u prosječnoj cijeni.

„Na temelju praćenja kineskog izvoza automobila na inozemna tržišta u 2023. godini, izvoz u velike zemlje pokazao je snažan rast. Iako je izvoz na južnu hemisferu opao, izvoz u razvijene zemlje pokazao je visokokvalitetan rast, što ukazuje na ukupno pozitivne rezultate izvoza automobila.“

Sjedinjene Američke Države su treći najveći trgovinski partner Kine, s bilateralnom trgovinom koja je dosegla 1,5 bilijuna jena, što je pad od 4,2% i čini 11,2%. Točnije, izvoz u Sjedinjene Američke Države iznosio je 1,09 bilijuna jena, što je pad od 7,5%, dok je uvoz iz Sjedinjenih Američkih Država dosegao 410,06 milijardi jena, što je porast od 5,8%. Posljedično, trgovinski višak sa Sjedinjenim Američkim Državama smanjio se za 14,1%, dosegnuvši 676,89 milijardi jena. U američkim dolarima, kineski izvoz u Sjedinjene Američke Države smanjio se za 6,5% u travnju, dok je uvoz iz Sjedinjenih Američkih Država pao za 3,1%.

Japan je četvrti najveći trgovinski partner Kine, s bilateralnom trgovinom koja je dosegla 731,66 milijardi jena, što je pad od 2,6% i čini 5,5%. Izvoz u Japan iznosio je 375,24 milijarde jena, što je porast od 8,7%, dok je uvoz iz Japana dosegao 356,42 milijarde jena, što je pad od 12,1%. Posljedično, trgovinski višak s Japanom iznosio je 18,82 milijarde jena, u usporedbi s trgovinskim deficitom od 60,44 milijarde jena u istom razdoblju prošle godine.

Tijekom istog razdoblja, ukupni kineski uvoz i izvoz sa zemljama duž inicijative "Pojas i put" (BRI) dosegao je 4,61 bilijuna jena, uz rast od 16%. Među njima, izvoz je iznosio 2,76 bilijuna jena, uz rast od 26%, dok je uvoz dosegao 1,85 bilijuna jena, uz rast od 3,8%. Konkretno, trgovina sa zemljama Srednje Azije, poput Kazahstana, te zemljama Zapadne Azije i Sjeverne Afrike, poput Saudijske Arabije, porasla je za 37,4% odnosno 9,6%.

Cui Dongshu je nadalje objasnio da trenutno u Europi postoji značajna potražnja za vozilima na nove energetske pogone, što Kini pruža izvrsne izvozne mogućnosti. Međutim, treba napomenuti da je izvozno tržište za kineske domaće marke novih energetskih pogona podložno značajnim fluktuacijama.

U međuvremenu, izvoz litijevih baterija i solarnih panela nastavio je brzo rasti u travnju, što odražava promotivni učinak transformacije i modernizacije kineske prerađivačke industrije na izvoz.