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28 अप्रैल, 2023

विश्व की तीसरी सबसे बड़ी लाइनर कंपनी सीएमए सीजीएम ने रूस की शीर्ष 5 कंटेनर वाहक कंपनी लोगोपर में अपनी 50% हिस्सेदारी केवल 1 यूरो में बेच दी है।

विक्रेता सीएमए सीजीएम के स्थानीय व्यापारिक साझेदार, अलेक्सांद्र काखिद्ज़े हैं, जो एक व्यवसायी और रूसी रेलवे (आरजेडडी) के पूर्व कार्यकारी अधिकारी हैं। बिक्री की शर्तों में यह भी शामिल है कि यदि परिस्थितियाँ अनुकूल हों, तो सीएमए सीजीएम रूस में अपने व्यवसाय में वापस लौट सकता है।

रूसी बाजार के विशेषज्ञों के अनुसार, सीएमए सीजीएम के पास वर्तमान में अच्छी कीमत पाने का कोई रास्ता नहीं है, क्योंकि विक्रेताओं को अब "विषाक्त" बाजार छोड़ने के लिए भुगतान करना होगा।

रूसी सरकार ने हाल ही में एक आदेश पारित किया है, जिसके तहत विदेशी कंपनियों को रूस छोड़ने से पहले अपनी स्थानीय परिसंपत्तियों को बाजार मूल्य के आधे से अधिक मूल्य पर नहीं बेचना होगा, तथा संघीय बजट में पर्याप्त वित्तीय योगदान देना होगा।

सीएमए सीजीएम ने फरवरी 2018 में लोगोपर में हिस्सेदारी खरीदी थी, कुछ महीने पहले दोनों कंपनियों ने रूस के सबसे बड़े रेल कंटेनर ऑपरेटर, ट्रांसकंटेनर में आरजेडडी से नियंत्रक हिस्सेदारी हासिल करने का प्रयास किया था। हालाँकि, ट्रांसकंटेनर को अंततः स्थानीय रूसी परिवहन और लॉजिस्टिक्स दिग्गज डेलो को बेच दिया गया था।

पिछले वर्ष, सीएमए सीजीएम के अंतर्गत एक बंदरगाह कंपनी सीएमए टर्मिनल्स ने रूसी टर्मिनल हैंडलिंग बाजार से हटने के लिए ग्लोबल पोर्ट्स के साथ शेयर स्वैप समझौता किया था।

सीएमए सीजीएम ने कहा कि कंपनी ने 28 दिसंबर, 2022 को अंतिम लेनदेन पूरा कर लिया है, और 1 मार्च, 2022 से रूस के लिए और वहां से सभी नई बुकिंग को निलंबित कर दिया है, और कंपनी अब रूस में किसी भी भौतिक संचालन में भाग नहीं लेगी।

गौरतलब है कि डेनिश शिपिंग दिग्गज मैरस्क ने भी अगस्त 2022 में ग्लोबल पोर्ट्स में अपनी 30.75% हिस्सेदारी एक अन्य शेयरधारक, रूस के सबसे बड़े कंटेनर शिप ऑपरेटर, डेलो ग्रुप को बेचने के लिए एक समझौते की घोषणा की थी। इस बिक्री के बाद, मैरस्क अब रूस में किसी भी संपत्ति का संचालन या स्वामित्व नहीं रखेगा।

2022 में, लोगोपर ने 120,000 से अधिक टीईयू का परिवहन किया और राजस्व को दोगुना करके 15 बिलियन रूबल कर दिया, लेकिन लाभ का खुलासा नहीं किया।

2021 में, लोगोपर का शुद्ध लाभ 905 मिलियन रूबल होगा। लोगोपर, काखिद्ज़े के स्वामित्व वाले फिनइन्वेस्ट समूह का हिस्सा है, जिसकी संपत्तियों में एक शिपिंग कंपनी (पांडा एक्सप्रेस लाइन) और मॉस्को के पास निर्माणाधीन एक रेलवे कंटेनर हब भी शामिल है, जिसकी अनुमानित हैंडलिंग क्षमता 1 मिलियन टीईयू है।

2026 तक, फिनइन्वेस्ट की योजना मॉस्को से लेकर सुदूर पूर्व तक, देश भर में नौ और टर्मिनल बनाने की है, जिनका कुल डिज़ाइन थ्रूपुट 5 मिलियन होगा। इस 100 अरब रूबल (करीब 1.2 अरब) के माल ढुलाई नेटवर्क से रूस के निर्यात को यूरोप से एशिया की ओर मोड़ने में मदद मिलने की उम्मीद है।

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रूसी बाजार से वापसी की घोषणा

I21 अप्रैल को, रशिया टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी बैटरी निर्माता कंपनी ड्यूरासेल ने रूसी बाजार से हटने और रूस में अपने व्यापारिक परिचालन को बंद करने का निर्णय लिया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि कंपनी के प्रबंधन ने सभी मौजूदा अनुबंधों को एकतरफा रूप से समाप्त करने और स्टॉक को समाप्त करने का आदेश दिया है। बेल्जियम स्थित ड्यूरासेल के कारखाने ने रूस को उत्पादों की शिपिंग बंद कर दी है।

पिछली रिपोर्टों के अनुसार, 6 अप्रैल को, स्पेनिश फास्ट फैशन ब्रांड ज़ारा की मूल कंपनी को रूसी सरकार द्वारा मंजूरी दे दी गई है और यह आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार से हट जाएगी।

फास्ट फैशन ब्रांड ज़ारा की मूल कंपनी, स्पेनिश फैशन रिटेल दिग्गज इंडीटेक्स ग्रुप ने कहा कि उसने रूस में अपने सभी व्यवसाय और परिसंपत्तियों को बेचने और आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार से हटने के लिए रूसी सरकार से मंजूरी प्राप्त कर ली है।

रूसी बाज़ार में बिक्री इंडिटेक्स समूह की वैश्विक बिक्री का लगभग 8.5% है, और पूरे रूस में इसके 500 से ज़्यादा स्टोर हैं। पिछले साल फ़रवरी में रूसी-यूक्रेनी संघर्ष शुरू होने के तुरंत बाद, इंडिटेक्स ने रूस में अपने सभी स्टोर बंद कर दिए थे।

अप्रैल की शुरुआत में, फ़िनिश पेपर की दिग्गज कंपनी यूपीएम ने भी घोषणा की कि वह आधिकारिक तौर पर रूसी बाज़ार से हट जाएगी। रूस में यूपीएम का व्यवसाय मुख्य रूप से लकड़ी की खरीद और परिवहन है, और उसके लगभग 800 कर्मचारी हैं। हालाँकि रूस में यूपीएम की बिक्री ज़्यादा नहीं है, फिर भी रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष शुरू होने से एक साल पहले, 2021 में, उसके फ़िनिश मुख्यालय द्वारा खरीदे गए लकड़ी के कच्चे माल का लगभग 10% रूस से आएगा।

रूसी "कोमर्सेंट" ने 6 तारीख को बताया कि रूस-यूक्रेन संघर्ष शुरू होने के बाद से, जिन विदेशी वाणिज्यिक ब्रांडों ने रूसी बाज़ार से अपनी वापसी की घोषणा की है, उन्हें लगभग 1.3 अरब से 1.5 अरब अमेरिकी डॉलर का कुल नुकसान हुआ है। अगर पिछले एक साल या उससे ज़्यादा समय से परिचालन बंद होने से हुए नुकसान को भी शामिल कर लिया जाए, तो इन ब्रांडों को हुआ नुकसान 2 अरब डॉलर से ज़्यादा हो सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में येल विश्वविद्यालय के आंकड़े बताते हैं कि रूस-यूक्रेन संघर्ष के फैलने के बाद से, 1,000 से अधिक कंपनियों ने रूसी बाजार से अपनी वापसी की घोषणा की है, जिनमें फोर्ड, रेनॉल्ट, एक्सॉन मोबिल, शेल, ड्यूश बैंक, मैकडॉनल्ड्स और स्टारबक्स आदि और रेस्तरां दिग्गज शामिल हैं।

इसके अलावा, कई विदेशी मीडिया ने बताया कि हाल ही में, जी-7 देशों के अधिकारी रूस के खिलाफ प्रतिबंधों को मजबूत करने की अवधारणा पर चर्चा कर रहे हैं और रूस पर लगभग व्यापक निर्यात प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रहे हैं।

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