Air an 12mh den Ògmhios, dh’ainmich Tuffnells Parcels Express, companaidh logistics stèidhichte san RA, briseadh-creideis às dèidh dhaibh fàiligeadh ann a bhith a’ faighinn maoineachadh thairis air na seachdainean mu dheireadh.
Chuir a’ chompanaidh Interpath Advisory an dreuchd mar cho-rianairean. Tha an tuiteam air a chur às leth cosgaisean ag èirigh, buaidh galar lèir-sgaoilte COVID-19, agus farpais làidir ann am margaidh lìbhrigidh pharsail na RA.
Chaidh Tuffnells Parcels Express a stèidheachadh ann an 1914 agus tha a phrìomh oifis ann an Kettering, Northamptonshire, a’ toirt seachad seirbheisean lìbhrigidh pharsail air feadh na dùthcha, còmhdhail airson bathar trom is ro-mhòr, agus fuasglaidhean stòraidh is cuairteachaidh. Le còrr is 30 meur taobh a-staigh na RA agus lìonra com-pàirtichean cruinneil stèidhichte, bha a’ chompanaidh air a meas mar cho-fharpaiseach làidir ann an logistics dachaigheil agus eadar-nàiseanta.
“Gu mì-fhortanach, tha margaidh lìbhrigidh pharsailean na RA a tha gu math farpaiseach, còmhla ri atmhorachd mhòr ann am bunait chosgaisean stèidhichte a’ chompanaidh, air leantainn gu cuideaman mòra air sruth-airgid,” thuirt Richard Harrison, co-rianaire agus Stiùiriche Riaghlaidh aig Interpath Advisory.
Bha 33 taigh-bathair aig Tuffnells Parcels Express, aon de na companaidhean lìbhrigidh pharsail as motha san RA, a’ làimhseachadh bathar bho chòrr is 160 ceann-uidhe cruinneil agus a’ frithealadh còrr is 4,000 neach-ceannach malairteach. Cuiridh am briseadh-creideis dragh air timcheall air 500 cunnradair agus dùinidh e mòr-ionadan agus taighean-bathair Tuffnells gus an tèid fios a bharrachd a thoirt seachad.
Dh’ fhaodadh an suidheachadh cuideachd buaireadh a chur air luchd-ceannach chom-pàirtichean reic Tuffnells leithid Wickes agus Evans Cycles a tha a’ feitheamh ri lìbhrigeadh bathar mòr leithid àirneis agus baidhsagalan.
“Gu mì-fhortanach, air sgàth stad lìbhrigeadh nach urrainn dhuinn
ath-thòiseachadh san ùine ghoirid, b’ fheudar dhuinn a’ mhòr-chuid den luchd-obrach a chur às an dreuchd.
’S e a’ phrìomh obair a h-uile taic riatanach a thoirt dhaibhsan a tha fo bhuaidh gus tagradh a dhèanamh
bhon Oifis Pàighidhean Ath-dhìolaidh agus gus buaireadh a lughdachadh do
luchd-ceannach," thuirt Harrison.
Anns na toraidhean ionmhais bliadhnail as ùire a thàinig gu crìch air 31 Dùbhlachd 2021, dh’innis a’ chompanaidh tionndadh de £178.1 millean, le prothaid ro-chìsean de £5.4 millean. Airson na 16 mìosan a thàinig gu crìch air 30 Dùbhlachd 2020, dh’innis a’ chompanaidh teachd-a-steach de £212 millean le prothaidean às dèidh cìse de £6 millean. Aig an àm sin, bha luach £13.1 millean air so-mhaoin neo-làithreach na companaidh agus bha luach £31.7 millean air so-mhaoin làithreach.
Fàilligidhean agus Leigeil-às Ainmeil Eile
Tha am briseadh-creideis seo a’ tighinn às dèidh fàilligidhean cudromach eile ann an logistics. Dh’ainmich Freightwalla, companaidh bathair didseatach air thoiseach san Innseachan agus aon de na deich companaidhean ùra as fheàrr ann an roinn Àisia-Pacific, briseadh-creideis o chionn ghoirid cuideachd. Gu dachaigheil, tha companaidh logistics FBA thar-chrìochan e-mhalairt ainmeil cuideachd air iomall briseadh-creideis, a rèir aithris air sgàth fiachan mòra.
Tha cur às do dhreuchdan cuideachd cumanta air feadh na gnìomhachais. O chionn ghoirid, chuir Project44 às do 10% den luchd-obrach aige, agus gheàrr Flexport 20% den luchd-obrach aige san Fhaoilleach. Dh’ainmich CH Robinson, companaidh mhòr logistics agus làraidh cruinneil sna SA, 300 cur às do dhreuchdan eile, a’ comharrachadh an dàrna tonn de chur às do dhreuchdan ann an seachd mìosan bho ghearradh 650 neach-obrach san t-Samhain 2022. Dh’ainmich an àrd-ùrlar bathair didseatach Convoy ath-structaradh agus cur às do dhreuchdan san Gearran, agus gheàrr a’ chompanaidh tòiseachaidh làraidh fèin-dràibhidh Embark Trucks 70% den luchd-obrach aige sa Mhàrt. Tha an àrd-ùrlar maidseadh bathair traidiseanta Truckstop.com air cur às do dhreuchdan ainmeachadh cuideachd, agus an àireamh cheart ri fhoillseachadh fhathast.
Sàthadh Margaidh agus Farpais Fìor
’S urrainnear fàilligidhean chompanaidhean cur-air-adhart bathair a chur às leth factaran bhon taobh a-muigh sa mhòr-chuid. Tha cogadh na Ruise agus na h-Ucràin agus gluasad gun samhail an-aghaidh cruinneachaidh air leantainn gu sgìths mhòr sa mhargaidh ann am prìomh mhargaidhean luchd-cleachdaidh san Iar. Tha seo air buaidh dhìreach a thoirt air crìonadh ann am meud malairt chruinneil agus mar thoradh air sin, meud gnìomhachais chompanaidhean cur-air-adhart bathair eadar-nàiseanta, ceangal deatamach anns an t-sèine solair.
Tha cuideam farpaiseach a’ sìor fhàs air a’ ghnìomhachas air sgàth meud gnìomhachais a tha a’ crìonadh, iomall prothaid iomlan a tha a’ tuiteam gu mòr, agus is dòcha, cosgaisean a tha ag èirigh bho leudachadh neo-riaghlaichte. Tha an t-iarrtas slaodach cruinneil a’ toirt buaidh mhòr air gnìomhachas a’ ghiùlain bathair. Nuair a bhios fàs eaconamach a’ slaodadh sìos no malairt eadar-nàiseanta air a chuingealachadh, bidh iarrtas còmhdhail bathair buailteach a dhol sìos.
Tha an àireamh mhòr de chompanaidhean a tha a’ cur bathar air adhart agus a’ cho-fharpais làidir sa mhargaidh air leantainn gu prothaidean ìosal agus glè bheag de dh’àite prothaid. Gus fuireach farpaiseach, feumaidh na companaidhean sin èifeachdas a leasachadh gu leantainneach, cosgaisean a bharrachadh, agus seirbheis teachdaiche nas fheàrr a thoirt seachad. Chan urrainn ach do na companaidhean sin a tha comasach air atharrachadh a rèir iarrtasan a’ mhargaidh agus na ro-innleachdan aca atharrachadh gu sùbailte mairsinn san àrainneachd cho-fharpaiseach seo.
Àm puist: Ògmhios-14-2023