nuacht

2 Lúnasa, 2023

Ar deireadh, tháinig borradh mór faoi rátaí lastais ar bhealaí Eorpacha, ag ardú 31.4% i seachtain amháin. D’ardaigh táillí trasatlantacha 10.1% freisin (ag sroicheadh ​​méadú iomlán de 38% do mhí Iúil ar fad). Chuir na harduithe praghais seo leis an Innéacs Lastais Coimeádánaithe Shanghai (SCFI) is déanaí ag ardú 6.5% go 1029.23 pointe, ag athghabháil an leibhéal os cionn 1000 pointe. Is féidir an treocht reatha margaidh seo a fheiceáil mar léiriú luath ar iarrachtaí na gcuideachtaí loingseoireachta praghsanna a ardú do bhealaí Eorpacha agus Mheiriceá i mí Lúnasa.

Nochtann daoine istigh, le fás teoranta ar thoirt lastais san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe agus infheistíocht leanúnach i gcumas loingseoireachta breise, go bhfuil cuideachtaí loingseoireachta tar éis druidim le teorainn na seoltaí folamha agus na sceidil laghdaithe cheana féin. Beidh sé ríthábhachtach breathnú an féidir leo an treocht mhéadaitheach i rátaí lastais a choinneáil i rith na chéad seachtaine de Lúnasa.

Ar an 1 Lúnasa, tá sé i gceist ag cuideachtaí loingseoireachta ardú praghais a chomhcheangal ar bhealaí Eorpacha agus Mheiriceá. Ina measc, ar an mbealach Eorpach, tá na trí phríomhchuideachta loingseoireachta Maersk, CMA CGM, agus Hapag-Lloyd i gceannas ar ullmhúcháin d’ardú suntasach ar tháillí. De réir faisnéise ó sheoltóirí lastais, fuair siad na luachana is déanaí ar an 27ú, rud a léiríonn go bhfuiltear ag súil go n-ardóidh an bealach trasatlantach $250-400 in aghaidh an TEU (Aonad Coibhéiseach Fiche Troigh), ag díriú ar $2000-3000 in aghaidh an TEU do Chósta Thiar na Stát Aontaithe agus do Chósta Thoir na Stát Aontaithe faoi seach. Ar an mbealach Eorpach, tá sé beartaithe acu praghsanna a ardú $400-500 in aghaidh an TEU, ag díriú ar ardú go dtí thart ar $1600 in aghaidh an TEU.

Creideann saineolaithe tionscail go ndéanfar faireachán géar ar mhéid iarbhír an mhéadaithe praghais agus cé chomh fada is féidir é a choinneáil i rith na chéad seachtaine de mhí Lúnasa. Le líon mór soithí nua á seachadadh, beidh dúshláin shuntasacha roimh chuideachtaí loingseoireachta. Mar sin féin, tá faireachán géar á dhéanamh freisin ar ghluaiseacht cheannaire an tionscail, Mediterranean Shipping Company, a raibh méadú suntasach acmhainne 12.2% air sa chéad leath den bhliain seo.
Ón nuashonrú is déanaí, seo figiúirí Innéacs Lastais Coimeádánaithe Shanghai (SCFI):

Bealach Tras-Aigéan Ciúin (Cósta Thiar na Stát Aontaithe): Shanghai go Cósta Thiar na Stát Aontaithe: $1943 in aghaidh an FEU (Aonad Coibhéiseach Daichead Troigh), méadú $179 nó 10.15%.

Bealach Tras-Aigéan Ciúin (Cósta Thoir SAM): Shanghai go Cósta Thoir SAM: $2853 in aghaidh an FEU, méadú $177 nó 6.61%.

Bealach Eorpach: Shanghai go dtí an Eoraip: $975 in aghaidh an TEU (Aonad Coibhéiseach Fiche Troigh), méadú $233 nó 31.40%.

Shanghai go dtí an Mheánmhuir: $1503 in aghaidh an TEU, méadú $96 nó 6.61%. Bealach Mhurascaill na Peirse: Is é $839 in aghaidh an TEU an ráta lastais, rud a léiríonn titim shuntasach 10.6% i gcomparáid leis an tréimhse roimhe sin.

De réir Mhalartán Loingseoireachta Shanghai, tá an t-éileamh ar iompar fós ag leibhéal réasúnta ard, le cothromaíocht mhaith idir soláthar agus éileamh, rud a fhágann go bhfuil méadú leanúnach ar rátaí margaidh. Maidir leis an mbealach Eorpach, in ainneoin go bhfuil PMI Ilchodach Markit réamhchéimeach limistéar an euro tite go 48.9 i mí Iúil, rud a léiríonn dúshláin eacnamaíocha, tá feidhmíocht dhearfach léirithe ag an éileamh ar iompar, agus tá pleananna méadaithe praghsanna curtha i bhfeidhm ag cuideachtaí loingseoireachta, rud a spreag méaduithe suntasacha ar rátaí sa mhargadh.

Ón nuashonrú is déanaí, is é $2513 in aghaidh an TEU na rátaí lastais don bhealach go Meiriceá Theas (Santos), agus tá laghdú seachtainiúil de $67 nó 2.60% ann. Maidir leis an mbealach go dtí Oirdheisceart na hÁise (Singeapór), is é $143 in aghaidh an TEU an ráta lastais, agus tá laghdú seachtainiúil de $6 nó 4.30% ann.

Is suntasach an rud é, i gcomparáid le praghsanna SCFI an 30 Meitheamh, gur mhéadaigh rátaí an Bhealaigh Tras-Aigéin Chiúin (Cósta Thiar na Stát Aontaithe) 38%, an Bhealaigh Tras-Aigéin Chiúin (Cósta Thoir na Stát Aontaithe) 20.48%, an Bhealaigh Eorpach 27.79%, agus an Bhealaigh Mheánmhara 2.52%. Sháraigh na harduithe suntasacha rátaí de bhreis is 20-30% ar phríomhbhealaí Chósta Thoir na Stát Aontaithe, Chósta Thiar na Stát Aontaithe, agus na hEorpa i bhfad méadú foriomlán innéacs SCFI de 7.93%.

Creideann an tionscal gur diongbháilteacht na gcuideachtaí loingseoireachta is cúis leis an mborradh seo go hiomlán. Tá buaic i seachadtaí soithí nua ag an tionscal loingseoireachta, le carnadh leanúnach acmhainne nua ó mhí an Mhárta, agus buaicphointe taifead de bheagnach 300,000 TEU d'acmhainn nua curtha leis ar fud an domhain i mí an Mheithimh amháin. I mí Iúil, cé go raibh méadú de réir a chéile ar thoirt lasta sna Stáit Aontaithe agus roinnt feabhsúcháin san Eoraip, tá sé fós deacair an iomarca acmhainne a dhíleá, rud a fhágann míchothromaíocht soláthair-éilimh. Tá cuideachtaí loingseoireachta ag cobhsú rátaí lasta trí sheolta neamhní agus sceidil laghdaithe. Tugann ráflaí le fios go bhfuil an ráta seoltóireachta neamhní reatha ag druidim le pointe criticiúil, go háirithe do bhealaí Eorpacha le go leor soithí nua 20,000 TEU seolta.

Dúirt seoltóirí lastais nach bhfuil go leor long lánlódáilte fós ag deireadh mhí Iúil agus tús mhí Lúnasa, agus an féidir le hardú praghais na gcuideachtaí loingseoireachta an 1 Lúnasa aon laghdú a sheasamh ag brath ar cibé an mbeidh comhthuiscint i measc na gcuideachtaí rátaí luchtaithe a íobairt agus na rátaí lastais a choinneáil le chéile.

Ó thús na bliana seo, tá méaduithe iomadúla ar rátaí lastais déanta ar an mbealach Tras-Aigéan Ciúin (SAM go dtí an Áise). I mí Iúil, baineadh amach méadú rathúil agus cobhsaí trí fhachtóirí éagsúla, lena n-áirítear seoltaí folamha fairsinge, téarnamh an mhéid lastais, stailc chalafoirt Cheanada, agus éifeacht dheireadh na míosa.

Tugann an tionscal loingseoireachta le fios gur neartaigh an laghdú suntasach ar rátaí lastais ar an mbealach Tras-Aigéan Ciúin san am atá thart, a chuaigh gar don líne costais nó fiú a thit faoi bhun na líne costais, diongbháilteacht na gcuideachtaí loingseoireachta chun praghsanna a ardú. Ina theannta sin, le linn na tréimhse iomaíochta rátaí dian agus rátaí lastais ísle ar an mbealach Tras-Aigéan Ciúin, b'éigean do go leor cuideachtaí loingseoireachta beaga agus meánmhéide imeacht ón margadh, rud a chobhsaigh na rátaí lastais ar an mbealach. De réir mar a mhéadaigh méid an lastais de réir a chéile ar an mbealach Tras-Aigéan Ciúin i mí an Mheithimh agus i mí Iúil, cuireadh an t-ardú praghais i bhfeidhm go rathúil.

Tar éis an ratha seo, rinne cuideachtaí loingseoireachta Eorpacha aithris ar an taithí ar an mbealach Eorpach. Cé go raibh méadú éigin ar mhéid an lastais ar an mbealach Eorpach le déanaí, tá sé teoranta fós, agus beidh inbhuanaitheacht an mhéadaithe ráta ag brath ar dhinimic soláthair agus éilimh an mhargaidh.
An WCI (Innéacs Coimeádán Domhanda) is déanaíLéiríonn tuarascáil ó Drewry go raibh tionchar áirithe ag an Méadú Ráta Ginearálta (GRI), stailc chalafoirt Cheanada, agus laghduithe acmhainne ar rátaí lastais an bhealaigh Thras-Aigéin Chiúin (SAM go dtí an Áise). Seo a leanas na treochtaí is déanaí ó WCI: Bhris ráta lastais Shanghai go Los Angeles (bealach Thras-Aigéin Chósta Thiar na SA) tríd an marc $2000 agus shocraigh sé ag $2072. Chonacthas an ráta seo go deireanach sé mhí ó shin.

Sháraigh an ráta lastais ó Shanghai go Nua-Eabhrac (bealach Tras-Aigéan Ciúin Chósta Thoir SAM) an marc $3000 freisin, ag méadú 5% go $3049. Leag sé seo buaicphointe nua sé mhí.

Chuir bealaí Tras-Aigéin Chiúin Thoir SAM agus Cósta Thiar SAM le méadú 2.5% ar Innéacs Coimeádán Domhanda Drewry (WCI), ag sroicheadh ​​$1576. Le trí seachtaine anuas, tá méadú $102 tagtha ar an WCI, arb ionann é agus méadú thart ar 7%.

Léiríonn na sonraí seo gur chuir tosca le déanaí, amhail an GRI, stailc chalafoirt Cheanada, agus laghduithe acmhainne, isteach ar rátaí lastais an bhealaigh Tras-Aigéin Chiúin, rud a d’fhág go raibh méaduithe praghais agus cobhsaíocht choibhneasta ann.

De réir staitisticí Alphaliner, tá tonn seachadtaí soithí nua ag tarlú sa tionscal loingseoireachta, le beagnach 30 TEU d’acmhainn long coimeádán seachadta ar fud an domhain i mí an Mheithimh, rud a léiríonn buaicphointe i mí amháin. Seachadadh 29 long san iomlán, meán de bheagnach long amháin in aghaidh an lae. Tá an treocht maidir le hacmhainn soithí nua a mhéadú ar siúl ó mhí an Mhárta i mbliana agus meastar go bhfanfaidh sé ag leibhéil arda i rith na bliana seo agus na bliana seo chugainn.

Léiríonn sonraí ó Clarkson freisin gur seachadadh 147 long choimeádáin san iomlán le hacmhainn 975,000 TEU sa chéad leath den bhliain seo, rud a léiríonn méadú bliain ar bhliain de 129%. Réamhaisnéisíonn Clarkson go sroichfidh toirt seachadta long choimeádáin dhomhanda 2 mhilliún TEU i mbliana, agus meastar ag an tionscal go bhféadfadh buaicthréimhse na seachadtaí leanúint ar aghaidh go dtí 2025.

I measc na deich gcuideachta loingseoireachta coimeádán is fearr ar domhan, ba é Yang Ming Marine Transport, atá sa deichiú háit, a bhain an fás acmhainne is airde amach sa chéad leath den bhliain seo, le méadú 13.3%. Ba é Mediterranean Shipping Company (MSC), atá sa chéad áit, a bhain an dara fás acmhainne is airde amach, le méadú 12.2%. Ba é Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), atá sa seachtú háit, a chonaic an tríú fás acmhainne is airde, le méadú 7.5%. Cé go bhfuil go leor longa nua á dtógáil ag Evergreen Marine Corporation, níor fhaca siad ach fás 0.7%. Laghdaigh acmhainn Yang Ming Marine Transport 0.2%, agus chonaic Maersk laghdú 2.1%. Meastar sa tionscal gur féidir gur cuireadh deireadh le roinnt conarthaí cairte long.

DEIREADH