طناب بازیابی جنبشی آفرود، تسمه یدککشی سنگین، وسایل نقلیه، SUVها، ATVها و موارد دیگر را بازیابی میکند - ۱ اینچ در ۳۰ فوت (۳۳۵۰۰ پوند)
پارامترهای محصول
| وزن کالا | ۱۰.۸۵ پوند |
| ابعاد بستهبندی | ۱۴.۳۳ در ۱۱.۹۷ در ۷.۲۴ اینچ |
● بازیابی ایمن خودروهای گیر کرده - چه در گل، شن یا برف گیر کرده باشید، الیاف نایلونی سنگین و با کشش بالا، طناب بازیابی جنبشی را به انتخابی مطمئن برای رهایی وسیله نقلیه شما تبدیل میکند. این طناب کاملاً برای موقعیتهای بازیابی با کشش کم مناسب است و شما را قادر میسازد تا خودروهای گیر کرده را با خیال راحت و سریع بازیابی کنید - امروزه هیچ طناب یا تسمه بازیابی با کیفیت بالاتری در بازار وجود ندارد.
● تحمل وزن ۳۳۵۰۰ پوند - قدرت پارگی عالی این طناب با وزن ۳۳۵۰۰ پوند، آسودگی خاطر را برای هر سفر آفرودی به ارمغان میآورد. نایلون دو بافت دارای یک طناب نایلونی داخلی تحمل بار است که توسط یک غلاف نایلونی بافته شده بیرونی محافظت میشود. طنابهای کینتیک که برای نهایت ایمنی و محافظت طراحی شدهاند، تجهیزات بازیابی هستند که میتوانید به آنها اعتماد کنید.
●دوام و تا 30٪ افزایش طول - ساختار نایلون بافته شده مرغوب، این طناب را به گزینهای بسیار بهتر از تسمههای تخت و سایر طنابهای غیرالاستیک تبدیل میکند - الیاف نایلونی مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش تا 30٪ کش میآیند تا از وارد شدن شوک به نقاط اتصال جلوگیری کنند. طناب به اندازه کافی انعطافپذیر است که به راحتی به طول اولیه خود بازگردد و خاصیت ارتجاعی و عملکرد خود را در طول زمان حفظ کند.
● کاهش آسیب به خودرو - این طناب جنبشی ASR که برای خودروهایی تا وزن ۱۱۱۶۷ پوند ساخته شده است، خاصیت جذب ضربه آن، احتمال آسیب به نقاط اتصال وانت، SUV، خودروهای متوسط ۴X۴، کامیون سبک، ماشین، ATV یا سایر کامیونها را تا حد زیادی کاهش میدهد.
●پیکربندی UKRR - ساخته شده برای مقاومت در برابر استفاده مکرر در بدترین شرایط، دارای چشمان فرو رفته سخت برای بهترین مقاومت در برابر سایش و یک پوشش فایبرلاک بادوام و روشن اختیاری روی بدنه است که از بروز حوادث جلوگیری میکند، بنابراین میتوانید با اطمینان از طناب در مکانهای کمدید استفاده کنید. این پوشش باعث بهبود سایش، جلوگیری از نفوذ آوار برای افزایش عمر طناب و آببندی الیاف نایلونی در برابر لکه و جذب رطوبت میشود و آن را برای استفاده در آب و هوای نامساعد ایدهآل میکند.
















