اخبار

۲۸ آوریل ۲۰۲۳

شرکت CMA CGM، سومین شرکت بزرگ کشتیرانی جهان، ۵۰ درصد سهام خود در شرکت Logoper، پنجمین شرکت برتر کانتینری روسیه، را تنها به قیمت ۱ یورو فروخت.

فروشنده، شریک تجاری محلی CMA CGM، الکساندر کاخیدزه، تاجر و مدیر اجرایی سابق راه‌آهن روسیه (RZD) است. شرایط فروش شامل این است که CMA CGM می‌تواند در صورت مساعد بودن شرایط، به فعالیت خود در روسیه بازگردد.

به گفته کارشناسان بازار روسیه، CMA CGM در حال حاضر هیچ راهی برای رسیدن به قیمت مناسب ندارد، زیرا فروشندگان اکنون باید برای رها کردن یک بازار «سمی» هزینه بپردازند.

دولت روسیه اخیراً حکمی را تصویب کرد که شرکت‌های خارجی را ملزم می‌کند دارایی‌های محلی خود را قبل از خروج از روسیه به قیمتی بیش از نصف ارزش بازار بفروشند و کمک‌های مالی قابل توجهی به بودجه فدرال ارائه دهند.

شرکت CMA CGM در فوریه ۲۰۱۸، چند ماه پس از تلاش این دو شرکت برای خرید سهام کنترلی TransContainer، بزرگترین اپراتور کانتینر ریلی روسیه، از RZD، سهام Logoper را خریداری کرد. با این حال، TransContainer در نهایت به غول حمل و نقل و لجستیک محلی روسیه، Delo، فروخته شد.

سال گذشته، CMA Terminals، یک شرکت بندری تحت نظارت CMA CGM، به توافق مبادله سهام با Global Ports برای خروج از بازار جابجایی ترمینال روسیه دست یافت.

شرکت CMA CGM اعلام کرد که این شرکت معامله نهایی را در ۲۸ دسامبر ۲۰۲۲ تکمیل کرده و از اول مارس ۲۰۲۲ تمام رزروهای جدید به و از روسیه را به حالت تعلیق درآورده است و این شرکت دیگر در هیچ عملیات فیزیکی در روسیه شرکت نخواهد کرد.

شایان ذکر است که شرکت کشتیرانی عظیم دانمارکی مرسک نیز در اوت ۲۰۲۲ از توافقی برای فروش سهام ۳۰.۷۵ درصدی خود در شرکت گلوبال پورتس به یکی دیگر از سهامداران، گروه دلو، بزرگترین اپراتور کشتی‌های کانتینری در روسیه، خبر داد. پس از این فروش، مرسک دیگر هیچ فعالیتی در روسیه نخواهد داشت و هیچ دارایی در اختیار نخواهد داشت.

در سال ۲۰۲۲، لوگوپر بیش از ۱۲۰،۰۰۰ TEU کانتینر حمل کرد و درآمد خود را دو برابر کرد و به ۱۵ میلیارد روبل رساند، اما سود خود را فاش نکرد.

در سال ۲۰۲۱، سود خالص لوگوپر ۹۰۵ میلیون روبل خواهد بود. لوگوپر بخشی از گروه فین‌اینوست متعلق به کاخیدزه است که دارایی‌های آن شامل یک شرکت کشتیرانی (خط پاندا اکسپرس) و یک هاب کانتینری راه‌آهن است که در نزدیکی مسکو با ظرفیت جابجایی ۱ میلیون TEU در دست ساخت است.

فین‌اینوست قصد دارد تا سال ۲۰۲۶، ۹ ترمینال دیگر در سراسر کشور، از مسکو تا خاور دور، با ظرفیت کل طراحی ۵ میلیون نفر بسازد. انتظار می‌رود این شبکه حمل و نقل ۱۰۰ میلیارد روبلی (حدود ۱.۲ میلیارد دلار) به روسیه کمک کند تا صادرات خود را از اروپا به آسیا تغییر مسیر دهد.

بیش از ۱۰۰۰ بنگاه اقتصادی

خروج از بازار روسیه را اعلام کرد

Iطبق گزارش‌های راشا تودی، در ۲۱ آوریل، شرکت آمریکایی تولیدکننده باتری دوراسل تصمیم گرفته است از بازار روسیه خارج شود و فعالیت‌های تجاری خود را در روسیه متوقف کند.

در این گزارش آمده است که مدیریت شرکت دستور فسخ یکجانبه تمام قراردادهای موجود و تسویه موجودی‌ها را داده است. کارخانه دوراسل در بلژیک ارسال محصولات به روسیه را متوقف کرده است.

طبق گزارش‌های قبلی، در تاریخ ۶ آوریل، شرکت مادر برند اسپانیایی مد سریع زارا توسط دولت روسیه تأیید شده و رسماً از بازار روسیه خارج خواهد شد.

گروه ایندیتکس، غول خرده‌فروشی مد اسپانیایی و شرکت مادر برند زارا، اعلام کرد که از دولت روسیه مجوز فروش تمام کسب‌وکار و دارایی‌های خود در روسیه و خروج رسمی از بازار روسیه را دریافت کرده است.

فروش در بازار روسیه حدود ۸.۵ درصد از فروش جهانی گروه ایندیتکس را تشکیل می‌دهد و این گروه بیش از ۵۰۰ فروشگاه در سراسر روسیه دارد. اندکی پس از آغاز درگیری روسیه و اوکراین در فوریه سال گذشته، ایندیتکس تمام فروشگاه‌های خود در روسیه را تعطیل کرد.

در اوایل ماه آوریل، غول کاغذ فنلاندی UPM نیز اعلام کرد که رسماً از بازار روسیه خارج خواهد شد. کسب و کار UPM در روسیه عمدتاً تهیه و حمل و نقل چوب است و حدود ۸۰۰ کارمند دارد. اگرچه فروش UPM در روسیه زیاد نیست، اما حدود ۱۰٪ از مواد اولیه چوب خریداری شده توسط دفتر مرکزی فنلاند آن در سال ۲۰۲۱، سال قبل از شروع درگیری بین روسیه و اوکراین، از روسیه تأمین خواهد شد.

روزنامه روسی «کومرسانت» در تاریخ ششم ماه جاری گزارش داد که از زمان آغاز درگیری روسیه و اوکراین، برندهای تجاری خارجی که خروج خود را از بازار روسیه اعلام کرده‌اند، در مجموع حدود ۱.۳ تا ۱.۵ میلیارد دلار آمریکا ضرر کرده‌اند. اگر ضررهای ناشی از تعلیق فعالیت‌ها در طول یک سال گذشته یا بیشتر را نیز در نظر بگیریم، ضررهای وارده به این برندها می‌تواند از ۲ میلیارد دلار فراتر رود.

آمار دانشگاه ییل در آمریکا نشان می‌دهد که از زمان آغاز درگیری‌های روسیه و اوکراین، بیش از ۱۰۰۰ شرکت خروج خود را از بازار روسیه اعلام کرده‌اند، از جمله فورد، رنو، اکسون موبیل، شل، دویچه بانک، مک‌دونالد و استارباکس و غیره و غول‌های رستوران‌داری.

علاوه بر این، تعدادی از رسانه‌های خارجی گزارش دادند که اخیراً، مقامات کشورهای گروه هفت در حال بحث در مورد تقویت تحریم‌ها علیه روسیه و تصویب ممنوعیت صادرات تقریباً جامع به روسیه هستند.

پایان