uudised

Hiina aprillikuu eksport kasvas USA dollarites aastases võrdluses 8,5%, ületades ootusi.

Teisipäeval, 9. mail avaldas tolli peaamet andmed, mis näitasid, et Hiina impordi ja ekspordi kogumaht ulatus aprillis 500,63 miljardi dollarini, mis on 1,1% suurenemine. Täpsemalt oli eksport 295,42 miljardit dollarit, mis on 8,5% suurenemine, samas kui import ulatus 205,21 miljardi dollarini, mis on 7,9% vähenemine. Selle tulemusel suurenes kaubandusbilansi ülejääk 82,3%, ulatudes 90,21 miljardi dollarini.

Hiina jüaanides väljendatuna oli Hiina import ja eksport aprillis kokku 3,43 triljonit jeeni, mis on 8,9% suurenemine. Sellest moodustas eksport 2,02 triljonit jeeni, kasvades 16,8%, samas kui import oli 1,41 triljonit jeeni, vähenedes 0,8%. Selle tulemusel suurenes kaubandusbilansi ülejääk 96,5%, ulatudes 618,44 miljardi jeenini.

Finantsanalüütikud viitavad sellele, et aprillis jätkunud positiivne ekspordi kasv aastavõrdluses on tingitud madalast baasefektist.

2022. aasta aprillis kogesid Shanghais ja teistes piirkondades COVID-19 juhtumite haripunkti, mille tulemuseks oli ekspordibaasi märkimisväärne langus. See madal baasefekt aitas peamiselt kaasa aprillikuu positiivsele ekspordikasvule aastavõrdluses. Kuid igakuine ekspordi kasvumäär 6,4% oli märkimisväärselt madalam tavapärasest hooajalisest kõikumisest, mis näitab kuu suhteliselt nõrka tegelikku ekspordihoogu, mis on kooskõlas ülemaailmse kaubanduse aeglustumise trendiga.

Peamisi kaupu analüüsides mängis autode ja laevade eksport aprillis väliskaubanduse tulemuslikkuses olulist rolli. Hiina jüaanides tehtud arvutuste põhjal kasvas autode (sh šassiide) ekspordi väärtus aastaga 195,7%, samas kui laevade eksport hüppas 79,2%.

Kaubanduspartnerite osas vähenes nende riikide ja piirkondade arv, kus kumulatiivse aastase kaubandusväärtuse kasvu langus jaanuarist aprillini vähenes, eelmise kuuga võrreldes viieni, kusjuures languse tempo aeglustus.

Eksport ASEANi ja Euroopa Liitu kasvab, samas kui eksport Ameerika Ühendriikidesse ja Jaapanisse väheneb.

Tolliandmete kohaselt kasvas aprillis kolme peamise ekspordituru hulgas Hiina eksport ASEANi riikidesse USA dollarites aastases võrdluses 4,5%, eksport Euroopa Liitu suurenes 3,9%, samas kui eksport Ameerika Ühendriikidesse vähenes 6,5%.

Aasta esimese nelja kuu jooksul jäi ASEAN Hiina suurimaks kaubanduspartneriks, kusjuures kahepoolse kaubavahetuse maht ulatus 2,09 triljoni jeenini, mis tähendab 13,9% kasvu ja moodustab 15,7% Hiina väliskaubanduse koguväärtusest. Täpsemalt ulatus eksport ASEANi 1,27 triljoni jeenini, kasvades 24,1%, samas kui import ASEANist ulatus 820,03 miljardi jeenini, kasvades 1,1%. Seetõttu suurenes kaubandusbilansi ülejääk ASEANiga 111,4%, ulatudes 451,55 miljardi jeenini.

Euroopa Liit oli Hiina suuruselt teine ​​kaubanduspartner, mille kahepoolne kaubavahetus ulatus 1,8 triljoni jeenini, kasvades 4,2% ja moodustades 13,5%. Täpsemalt ulatus eksport Euroopa Liitu 1,17 triljoni jeenini, kasvades 3,2%, samas kui import Euroopa Liidust ulatus 631,35 miljardi jeenini, kasvades 5,9%. Sellest tulenevalt suurenes kaubandusbilansi ülejääk Euroopa Liiduga 0,3%, ulatudes 541,46 miljardi jeenini.

„ASEAN on jätkuvalt Hiina suurim kaubanduspartner ning laienemine ASEANi ja teistele arenevatele turgudele annab Hiina ekspordile suurema vastupidavuse.“ Analüütikud usuvad, et Hiina ja Euroopa majandus- ja kaubandussuhted näitavad positiivset trendi, muutes ASEANi kaubandussuhted väliskaubanduse kindlaks toeks, mis viitab potentsiaalsele edasisele kasvule.

Tähelepanuväärne on see, et Hiina eksport Venemaale kasvas aprillis märkimisväärselt, 153,1%, mis tähistab teist järjestikust kuud kolmekohalise kasvuga. Analüütikute arvates on see peamiselt tingitud Venemaa impordi ümbersuunamisest Euroopast ja teistest piirkondadest Hiinasse rangemate rahvusvaheliste sanktsioonide taustal.

Analüütikud hoiatavad siiski, et kuigi Hiina väliskaubandus on viimasel ajal ootamatult kasvanud, on see tõenäoliselt tingitud eelmise aasta neljanda kvartali tellimuste mahajäämuse seedimisest. Arvestades naaberriikide, näiteks Lõuna-Korea ja Vietnami ekspordi hiljutist märkimisväärset langust, on üldine ülemaailmne välisnõudluse olukord endiselt keeruline, mis näitab, et Hiina väliskaubandus seisab endiselt silmitsi tõsiste väljakutsetega.

Autode ja laevade ekspordi hüppeline kasv

Peamiste ekspordikaupade hulgas suurenes autode (sh šassiide) ekspordi väärtus aprillis USA dollarites 195,7%, samas kui laevade eksport kasvas 79,2%. Lisaks kasvas kohvrite, kottide ja sarnaste konteinerite eksport 36,8%.

Turg on laialdaselt märganud, et autode eksport jätkas aprillis kiiret kasvu. Andmed näitavad, et jaanuarist aprillini kasvas autode (sh šassiide) ekspordiväärtus aastaga võrreldes 120,3%. Institutsioonide arvutuste kohaselt suurenes autode (sh šassiide) ekspordiväärtus aprillis aastaga võrreldes 195,7%.

Praegu on tööstusharu Hiina autoekspordi väljavaadete suhtes endiselt optimistlik. Hiina Autotootjate Assotsiatsioon ennustab, et kodumaine autode eksport ulatub sel aastal 4 miljoni sõidukini. Lisaks usuvad mõned analüütikud, et Hiina edestab sel aastal tõenäoliselt Jaapanit ja saab maailma suurimaks autoeksportijaks.

Riikliku sõiduautode turuinfo ühiskonverentsi peasekretär Cui Dongshu teatas, et Hiina autode eksporditurg on viimase kahe aasta jooksul näidanud tugevat kasvu. Ekspordi kasvu soodustab peamiselt uute energiaallikatega sõidukite ekspordi järsk tõus, mille puhul on täheldatud nii ekspordimahu kui ka keskmise hinna märkimisväärset kasvu.

„Hiina autode ekspordi jälgimise põhjal välisturgudele 2023. aastal on eksport suurematesse riikidesse näidanud tugevat kasvu. Kuigi eksport lõunapoolkerale on vähenenud, on eksport arenenud riikidesse näidanud kvaliteetset kasvu, mis näitab autode ekspordi üldist positiivset tulemust.“

Ameerika Ühendriigid on Hiina suuruselt kolmas kaubanduspartner, mille kahepoolne kaubavahetus ulatus 1,5 triljoni jeenini, vähenedes 4,2% ja moodustades 11,2%. Täpsemalt ulatus eksport Ameerika Ühendriikidesse 1,09 triljoni jeenini, vähenedes 7,5%, samas kui import Ameerika Ühendriikidest ulatus 410,06 miljardi jeenini, kasvades 5,8%. Seetõttu vähenes kaubandusülejääk Ameerika Ühendriikidega 14,1%, ulatudes 676,89 miljardi jeenini. USA dollarites vähenes Hiina eksport Ameerika Ühendriikidesse aprillis 6,5%, samas kui import Ameerika Ühendriikidest langes 3,1%.

Jaapan on Hiina suuruselt neljas kaubanduspartner, mille kahepoolne kaubavahetus ulatus 731,66 miljardi jeenini, vähenedes 2,6% ja moodustades 5,5%. Täpsemalt ulatus eksport Jaapanisse 375,24 miljardi jeenini, kasvades 8,7%, samas kui import Jaapanist ulatus 356,42 miljardi jeenini, vähenedes 12,1%. Seega oli kaubandusülejääk Jaapaniga 18,82 miljardit jeeni, võrreldes 60,44 miljardi jeeni suuruse kaubandusdefitsiidiga eelmise aasta samal perioodil.

Samal perioodil ulatus Hiina koguimport ja -eksport Siiditee Algatuse (BRI) riikidega 4,61 triljoni jeenini, kasvades 16%. Sellest moodustas eksport 2,76 triljoni jeeni, kasvades 26%, samas kui import ulatus 1,85 triljoni jeenini, kasvades 3,8%. Täpsemalt suurenes kaubavahetus Kesk-Aasia riikidega, näiteks Kasahstaniga, ning Lääne-Aasia ja Põhja-Aafrika riikidega, näiteks Saudi Araabiaga, vastavalt 37,4% ja 9,6%.

Cui Dongshu selgitas lisaks, et Euroopas on praegu uute energiasõidukite järele märkimisväärne nõudlus, mis pakub Hiinale suurepäraseid ekspordivõimalusi. Siiski tuleb märkida, et Hiina kodumaiste uute energiabrändide eksporditurg on väga kõikuv.

Samal ajal jätkas liitiumakude ja päikesepaneelide eksport aprillis kiiret kasvu, kajastades Hiina töötleva tööstuse ümberkujundamise ja uuendamise edendavat mõju ekspordile.