Laŭ raporto de CNBC, havenoj laŭlonge de la okcidenta marbordo de Usono alfrontas fermon pro manko de laborantaro post malsukceso de intertraktadoj kun la havena administrado. La haveno de Oakland, unu el la plej okupataj havenoj en Usono, ĉesis operaciojn vendrede matene pro manko de doklaboristoj, kaj la laborĉesigo supozeble daŭros almenaŭ ĝis sabato. Interna fonto diris al CNBC, ke la ĉesigo povus etendiĝi tra la okcidenta marbordo pro protestoj pri salajraj intertraktadoj meze de nesufiĉa laborantaro.
“Antaŭ la frua ŝanĝo de vendredo, la du plej grandaj maraj terminaloj de la haveno de Oakland – la terminalo SSA kaj TraPac – jam estis fermitaj,” diris Robert Bernardo, reprezentanto de la haveno de Oakland. Kvankam ne formala striko, la ago de la laboristoj, rifuzante raporti por deĵoro, supozeble interrompos operaciojn ĉe aliaj havenoj de la okcidenta marbordo.
Raportoj indikas, ke la havena centro de Los-Anĝeleso ankaŭ haltigis operaciojn, inkluzive de la terminaloj Fenix Marine kaj APL, kaj ankaŭ la haveno de Hueneme. Ĝis nun, la situacio restas malstabila, kaj kamionistoj en Los-Anĝeleso estas forsenditaj.
Streĉiĝoj inter la laborantaro kaj la administrado eskaladas meze de kontraktaj intertraktadoj
La Internacia Sindikato de Longshore kaj Stokejoj (ILWU), la sindikato reprezentanta la laboristojn, publikigis akran deklaron la 2-an de junio kritikante la konduton de ŝipkompanioj kaj terminalfunkciigistoj. La Pacifika Mara Asocio (PMA), kiu reprezentas ĉi tiujn transportistojn kaj funkciigistojn en intertraktadoj, rebatis en Twitter, akuzante la ILWU je interrompo de operacioj trans pluraj havenoj de Suda Kalifornio ĝis Vaŝingtonio per "kunordigita" striko.
ILWU Lokalo 13, reprezentanta ĉirkaŭ 12 000 laboristojn en Suda Kalifornio, severe kritikis ŝipkompaniojn kaj terminalfunkciigistojn pro ilia "malrespekto al bazaj sanaj kaj sekurecaj postuloj de laboristoj". La deklaro ne detaligis la specifajn detalojn de la disputo. Ĝi ankaŭ elstarigis la neatenditajn profitojn, kiujn la ŝipkompanioj kaj funkciigistoj faris dum la pandemio, kiuj "kostis multe por la havenlaboristoj kaj iliaj familioj".
Intertraktadoj inter ILWU kaj PMA, kiuj komenciĝis la 10-an de majo 2022, daŭras por atingi interkonsenton, kiu kovrus pli ol 22 000 havenlaboristojn tra 29 okcidentmarbordaj havenoj. La antaŭa interkonsento eksvalidiĝis la 1-an de julio 2022.
Dume, PMA, reprezentanta la havenan administradon, akuzis la sindikaton pri partoprenado en "kunordigita kaj interrompa" striko, kiu efike ĉesigis operaciojn ĉe pluraj terminaloj en Los-Anĝeleso kaj Long Beach kaj eĉ influis operaciojn ĝis Seatlo. Tamen, la deklaro de ILWU sugestas, ke havenlaboristoj ankoraŭ laboras kaj ke kargo-operacioj daŭras.
La administra direktoro de la Haveno de Long Beach, Mario Cordero, certigis, ke la kontenerterminaloj ĉe la haveno restas malfermitaj. “Ĉiuj kontenerterminaloj ĉe la Haveno de Long Beach estas malfermitaj. Dum ni monitoras la terminalagadon, ni instigas la PMA kaj ILWU daŭrigi intertraktadojn bonfide por atingi justan interkonsenton.”
La deklaro de ILWU ne specife menciis salajrojn, sed ĝi ja aludis "bazajn postulojn", inkluzive de sano kaj sekureco, kaj la 500 miliardojn da dolaroj en profitoj, kiujn ŝipveturistoj kaj terminalfunkciigistoj faris dum la pasintaj du jaroj.
“Ĉiuj raportoj pri rompo de intertraktadoj estas malĝustaj,” diris la prezidanto de ILWU, Willie Adams. “Ni laboras forte pri tio, sed gravas kompreni, ke okcidentmarbordaj havenlaboristoj subtenis la ekonomion funkcianta dum la pandemio kaj pagis per siaj vivoj. Ni ne akceptos ekonomian pakaĵon, kiu ne agnoskas la heroajn klopodojn kaj personajn oferojn de ILWU-membroj, kiuj ebligis rekordajn profitojn por la ŝipindustrio.”
La lasta laborĉesigo ĉe la haveno de Oakland okazis komence de novembro, kiam centoj da dungitoj demisiis pro salajra disputo. La haltigo de iuj ajn operacioj de kontenerterminaloj neeviteble ekigus dominan efikon, influante kamionistojn, kiuj prenas kaj liveras kargon.
Pli ol 2 100 kamionoj pasas tra la terminaloj ĉe la Haveno de Oakland ĉiutage, sed pro la labormanko, oni antaŭvidas, ke neniuj kamionoj pasos tra ĝi antaŭ sabato.
Afiŝtempo: 7-a de junio 2023