newyddion

Yn ôl adroddiad gan CNBC, mae porthladdoedd ar hyd arfordir gorllewinol yr Unol Daleithiau yn wynebu cau oherwydd diffyg presenoldeb y llafurlu ar ôl i drafodaethau gyda rheolwyr y porthladd fethu. Rhoddodd porthladd Oakland, un o borthladdoedd prysuraf yr Unol Daleithiau, y gorau i weithredu fore Gwener oherwydd diffyg llafur yn y dociau, gyda disgwyl i'r ataliad gwaith barhau o leiaf tan ddydd Sadwrn. Dywedodd ffynhonnell fewnol wrth CNBC y gallai'r ataliadau ledaenu ar draws yr Arfordir Gorllewinol oherwydd protestiadau ynghylch trafodaethau cyflog yng nghanol diffyg llafurlu.

“Erbyn shifft gynnar ddydd Gwener, roedd dau derfynfa forwrol fwyaf Porthladd Oakland – terfynfa SSA a TraPac – eisoes ar gau,” meddai Robert Bernardo, llefarydd ar ran Porthladd Oakland. Er nad streic ffurfiol yw hon, disgwylir i’r camau a gymerwyd gan y gweithwyr, sef gwrthod mynd i’r gwaith, amharu ar weithrediadau mewn porthladdoedd eraill ar Arfordir y Gorllewin.

Mae adroddiadau'n dangos bod canolfan borthladd Los Angeles hefyd wedi atal gweithrediadau, gan gynnwys terfynellau Fenix ​​Marine ac APL, yn ogystal â Phorthladd Hueneme. Ar hyn o bryd, mae'r sefyllfa'n parhau'n ansefydlog, gyda gyrwyr tryciau yn Los Angeles yn cael eu gwrthod.

Mae Tensiynau Rhwng Llafur a Rheolaeth yn Cynyddu yng Nghanol Negodiadau Contract

Cyhoeddodd Undeb Rhyngwladol y Glannau Hir a Warysau (ILWU), yr undeb sy'n cynrychioli'r gweithwyr, ddatganiad llym ar 2 Mehefin yn beirniadu ymddygiad cludwyr llongau a gweithredwyr terfynellau. Ymatebodd Cymdeithas Forwrol y Môr Tawel (PMA), sy'n cynrychioli'r cludwyr a'r gweithredwyr hyn mewn trafodaethau, ar Twitter, gan gyhuddo'r ILWU o amharu ar weithrediadau ar draws porthladdoedd lluosog o Dde California i Washington trwy streic "gydlynol".

Beirniadodd ILWU Lleol 13, sy'n cynrychioli tua 12,000 o weithwyr yn Ne California, gludwyr llongau a gweithredwyr terfynellau yn hallt am eu "hamddifadrwydd at ofynion iechyd a diogelwch sylfaenol gweithwyr." Ni wnaeth y datganiad fanylu ar fanylion yr anghydfod. Tynnodd sylw hefyd at yr elw annisgwyl a wnaeth y cludwyr a'r gweithredwyr yn ystod y pandemig, a "ddaeth ar gost fawr i'r gweithwyr doc a'u teuluoedd."

Mae trafodaethau rhwng ILWU a PMA, a ddechreuodd ar 10 Mai, 2022, yn parhau i gyrraedd cytundeb a fyddai'n cwmpasu mwy na 22,000 o weithwyr doc ar draws 29 o borthladdoedd Arfordir y Gorllewin. Daeth y cytundeb blaenorol i ben ar 1 Gorffennaf, 2022.

Yn y cyfamser, cyhuddodd PMA, sy'n cynrychioli rheolwyr y porthladd, yr undeb o gymryd rhan mewn streic "gydlynol ac aflonyddgar" a oedd yn effeithiol wrth gau gweithrediadau mewn sawl terfynell yn Los Angeles a Long Beach a hyd yn oed yn effeithio ar weithrediadau cyn belled i'r gogledd â Seattle. Fodd bynnag, mae datganiad ILWU yn awgrymu bod gweithwyr y porthladd yn dal i weithio a bod gweithrediadau cargo yn parhau.

Sicrhaodd cyfarwyddwr gweithredol Porthladd Long Beach, Mario Cordero, fod y terfynellau cynwysyddion yn y porthladd yn parhau ar agor. “Mae pob terfynell cynwysyddion ym Mhorthladd Long Beach ar agor. Wrth i ni fonitro gweithgaredd y terfynellau, rydym yn annog y PMA a’r ILWU i barhau i drafod yn ddidwyll er mwyn dod i gytundeb teg.”

Ni soniodd datganiad yr ILWU yn benodol am gyflogau, ond cyfeiriodd at “gofynion sylfaenol,” gan gynnwys iechyd a diogelwch, a’r $500 biliwn mewn elw y mae cludwyr llongau a gweithredwyr terfynellau wedi’i wneud dros y ddwy flynedd ddiwethaf.

“Mae unrhyw adroddiadau am fethiant mewn trafodaethau yn anghywir,” meddai Llywydd ILWU, Willie Adams. “Rydym yn gweithio’n galed arno, ond mae’n bwysig deall bod gweithwyr dociau Arfordir y Gorllewin wedi cadw’r economi i redeg yn ystod y pandemig ac wedi talu gyda’u bywydau. Ni fyddwn yn derbyn pecyn economaidd sy’n methu â chydnabod ymdrechion arwrol ac aberthau personol aelodau ILWU sydd wedi galluogi elw record i’r diwydiant llongau.”

Digwyddodd y stop gwaith olaf ym mhorthladd Oakland ddechrau mis Tachwedd, pan ymddiswyddodd cannoedd o aelodau staff oherwydd anghydfod cyflog. Byddai atal unrhyw weithrediadau terfynfa cynwysyddion yn anochel yn achosi effaith domino, gan effeithio ar yrwyr tryciau a fyddai'n codi ac yn gollwng cargo.

Mae dros 2,100 o lorïau yn mynd trwy'r terfynellau ym Mhorthladd Oakland bob dydd, ond oherwydd y prinder llafur, rhagwelir na fydd unrhyw lorïau'n mynd trwyddynt erbyn dydd Sadwrn.