Derbynnydd Clymwr 2 fodfedd – Cryfder Torri 35,000 pwys – Braced Pwynt Tynnu Gefyn Clymwr Adferiad Dyletswydd Trwm Ategolion Tynnu Clymwr Modrwy D 3/4” sy'n Gydnaws â Thryciau, Jeeps ac ATVs
Paramedrau Cynnyrch
| Pwysau Eitem | 7.89 Punt |
| Math o Wasanaeth Cerbyd | ATV, Car, Cerbydau Cyfleustodau Chwaraeon, Tryc |
| Deunydd | Dur Aloi, Dur Carbon |
| Math o orffen | Wedi'i Gorchuddio â Phowdr |
| Grym Tynnu | 34998 Pwynt Troedfedd |
| Pwysau Eitem | 7.89 pwys |
| Dimensiynau Cynnyrch | 10 x 2 x 2 fodfedd |
Ynglŷn â'r eitem hon
●Cwtch Adfer Cryfder Uchel - Ein affeithiwr tynnu sy'n cynnwys dur carbon gyda llwyth gweithio graddedig o 9500 pwys a phwynt torri o 35,000 pwys. Ynysyddion silicon du i atal crafu wrth eu gosod. Mae'r affeithiwr derbynnydd cwtch gefyn hwn yn addas ar gyfer pob cymhwysiad tynnu ac mae'n Affeithiwr Tynnu gwych i'w ychwanegu at eich Offer Adfer.
●Gwrth-rust - Mae'n gwrth-cyrydol gyda dur electro-galfanedig am wydnwch ychwanegol. Mae'r gorchudd powdr coch yn darparu amddiffyniad gwydn a chryf yn erbyn yr amodau anoddaf. Yn cadw'ch bachyn tynnu i edrych yn newydd.
● Dyluniad Newydd - Derbynnydd cyplydd tynnu gefyn 2 fodfedd gyda phin sgriw 5/8, ynysydd gefyn 3/4 a golchwr i amddiffyn rhag colli a dadsgriwio ar ddamwain. Mae dyluniad twll pin cyplydd deuol yn caniatáu i'r gefynau modrwy-d yr hyblygrwydd i gysylltu'r gefyn yn llorweddol neu'n fertigol, gall gysylltu'ch strap tynnu ar gyfer Adfer Cerbydau gan ei wneud yn ychwanegiad gwych at eich ategolion tynnu.
●Defnyddiau lluosog - Mae ein affeithiwr Hitch yn ffitio pob derbynnydd tynnu safonol 2 fodfedd, gan droi eich tryc, SUV neu unrhyw gerbyd arall yn beiriant tynnu sydd wedi'i adeiladu i wrthsefyll unrhyw fath o amodau llym. Mae'r gorffeniad garw wedi'i orchuddio â phowdr yn darparu ymwrthedd cyrydiad uwchraddol. Hitch ATV anhygoel Bachyn tynnu
●Mae'r Pecyn yn Cynnwys - 1x Derbynnydd Gefyn Clymu 2", Gefyn safonol 3/4", Pin Clymu 7/8", 1x Ynysyddion Rwber, 2x Pecyn Golchwyr Rwber. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, cysylltwch â ni, diolch.

















