28 d'abril de 2023
CMA CGM, la tercera companyia de transport marítim més gran del món, ha venut la seva participació del 50% a Logoper, els 5 principals transportistes de contenidors de Rússia, per només 1 euro.
El venedor és el soci comercial local de CMA CGM, Aleksandr Kakhidze, un empresari i exexecutiu dels Ferrocarrils Russos (RZD). Els termes de la venda inclouen que CMA CGM pot tornar a la seva activitat a Rússia si les condicions ho permeten.
Segons els experts del mercat rus, CMA CGM no té manera d'obtenir un bon preu actualment, perquè els venedors ara han de pagar per renunciar a un mercat "tòxic".
El govern rus ha aprovat recentment un decret que exigeix a les empreses estrangeres que venguin els seus actius locals per no més de la meitat del valor de mercat abans de sortir de Rússia i que facin contribucions financeres substancials al pressupost federal.
CMA CGM va adquirir una participació a Logoper el febrer de 2018, pocs mesos després que les dues empreses intentessin adquirir una participació majoritària a TransContainer, el major operador de contenidors ferroviaris de Rússia, de RZD. No obstant això, TransContainer finalment va ser venuda al gegant local rus del transport i la logística Delo.
L'any passat, CMA Terminals, una empresa portuària depenent de CMA CGM, va arribar a un acord d'intercanvi d'accions amb Global Ports per retirar-se del mercat rus de manipulació de terminals.
CMA CGM va declarar que l'empresa ha completat la transacció final el 28 de desembre de 2022 i ha suspès totes les noves reserves des de i cap a Rússia a partir de l'1 de març de 2022, i que l'empresa ja no participarà en cap operació física a Rússia.
Val a dir que el gegant navilier danès Maersk també va anunciar un acord a l'agost de 2022 per vendre la seva participació del 30,75% a Global Ports a un altre accionista, Delo Group, el major operador de vaixells portacontenidors de Rússia. Després de la venda, Maersk ja no operarà ni posseirà cap actiu a Rússia.
El 2022, Logoper va transportar més de 120.000 TEU i va duplicar els ingressos fins a 15.000 milions de rubles, però no va revelar els beneficis.
El 2021, el benefici net de Logoper serà de 905 milions de rubles. Logoper forma part del Grup FinInvest, propietat de Kakhidze, els actius del qual també inclouen una companyia naviliera (Panda Express Line) i un centre de contenidors ferroviari que s'està construint prop de Moscou amb una capacitat de manipulació dissenyada d'1 milió de TEU.
FinInvest té previst construir nou terminals més arreu del país, des de Moscou fins a l'Extrem Orient, amb un volum de càrrega total de 5 milions, el 2026. Es preveu que aquesta xarxa de mercaderies de 100.000 milions de rubles (uns 1.200 milions) ajudi a Rússia a desviar les exportacions d'Europa cap a Àsia.
Més de 1000 empreses
Retirada anunciada del mercat rus
IEl 21 d'abril, segons informes de Russia Today, el fabricant de bateries nord-americà Duracell ha decidit retirar-se del mercat rus i aturar les seves operacions comercials a Rússia.
La direcció de l'empresa ha ordenat la rescissió unilateral de tots els contractes existents i la liquidació d'inventaris, segons l'informe. La fàbrica de Duracell a Bèlgica ha deixat d'enviar productes a Rússia.
Segons informes anteriors, el 6 d'abril, la companyia matriu de la marca espanyola de moda ràpida Zara ha rebut l'aprovació del govern rus i es retirarà oficialment del mercat rus.
El gegant espanyol de la venda al detall de moda Inditex Group, la companyia matriu de la marca de moda ràpida Zara, ha anunciat que ha obtingut l'aprovació del govern rus per vendre tots els seus negocis i actius a Rússia i retirar-se oficialment del mercat rus.
Les vendes al mercat rus representen aproximadament el 8,5% de les vendes globals del Grup Inditex, i té més de 500 botigues a tot Rússia. Poc després que esclatés el conflicte russo-ucraïnès al febrer de l'any passat, Inditex va tancar totes les seves botigues a Rússia.
A principis d'abril, el gegant paperer finlandès UPM també va anunciar que es retirarà oficialment del mercat rus. El negoci d'UPM a Rússia és principalment l'adquisició i el transport de fusta, amb uns 800 empleats. Tot i que les vendes d'UPM a Rússia no són elevades, al voltant del 10% de les matèries primeres de fusta comprades per la seva seu finlandesa provindran de Rússia el 2021, l'any abans que esclatés el conflicte entre Rússia i Ucraïna.
El "Kommersant" rus va informar el dia 6 que, des de l'esclat del conflicte entre Rússia i Ucraïna, les marques comercials estrangeres que han anunciat la seva retirada del mercat rus han patit unes pèrdues totals d'entre 1.300 i 1.500 milions de dòlars americans. Les pèrdues incorregudes per aquestes marques podrien superar els 2.000 milions de dòlars si s'hi inclouen les pèrdues derivades de la suspensió de les operacions durant l'últim any o més.
Les estadístiques de la Universitat Yale dels Estats Units mostren que des de l'esclat del conflicte entre Rússia i Ucraïna, més de 1.000 empreses han anunciat la seva retirada del mercat rus, entre les quals Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's i Starbucks, etc., i gegants de la restauració.
A més, diversos mitjans de comunicació estrangers han informat que recentment, funcionaris dels països del G7 estan discutint un concepte de reforç de les sancions contra Rússia i adoptant una prohibició d'exportació gairebé completa a Rússia.
FI
Data de publicació: 28 d'abril de 2023