новини

28 април 2023 г.

CMA CGM, третата по големина линейна компания в света, продаде 50% си дял в Logoper, 5-те най-големи контейнерни превозвачи в Русия, само за 1 евро.

Продавачът е местният бизнес партньор на CMA CGM Александър Кахидзе, бизнесмен и бивш ръководител на Руските железници (РЖД). Условията на продажбата включват, че CMA CGM може да се върне към бизнеса си в Русия, ако условията го позволяват.

Според експерти на руския пазар, CMA CGM няма начин да постигне добра цена в момента, защото продавачите трябва да плащат, за да се откажат от „токсичен“ пазар.

Руското правителство наскоро прие постановление, изискващо от чуждестранните компании да продават местните си активи за не повече от половината от пазарната им стойност, преди да напуснат Русия, и да правят значителни финансови вноски във федералния бюджет.

CMA CGM придоби дял в Logoper през февруари 2018 г., няколко месеца след като двете компании се опитаха да придобият от РЖД контролен дял в TransContainer, най-големият оператор на железопътни контейнери в Русия. TransContainer обаче в крайна сметка беше продаден на местния руски транспортен и логистичен гигант Delo.

Миналата година CMA Terminals, пристанищна компания под CMA CGM, постигна споразумение за размяна на акции с Global Ports, за да се оттегли от руския пазар на терминално обслужване.

CMA CGM заяви, че компанията е завършила последната транзакция на 28 декември 2022 г. и е спряла всички нови резервации до и от Русия още от 1 март 2022 г., като компанията вече няма да участва във физически операции в Русия.

Заслужава да се отбележи, че датският корабен гигант Maersk също обяви споразумение през август 2022 г. за продажба на своя дял от 30,75% в Global Ports на друг акционер, Delo Group, най-големият оператор на контейнеровози в Русия. След продажбата Maersk вече няма да оперира или притежава никакви активи в Русия.

През 2022 г. Logoper е транспортирал над 120 000 TEU и е удвоил приходите си до 15 милиарда рубли, но не е разкрил печалбите си.

През 2021 г. нетната печалба на Logoper ще бъде 905 милиона рубли. Logoper е част от FinInvest Group, собственост на Кахидзе, чиито активи включват също корабна компания (Panda Express Line) и железопътен контейнерен хъб, който се строи близо до Москва с проектиран капацитет за обработка от 1 милион TEU.

До 2026 г. FinInvest планира да построи още девет терминала в цялата страна, от Москва до Далечния изток, с общ проектен капацитет от 5 милиона. Очаква се тази товарна мрежа на стойност 100 милиарда рубли (около 1,2 милиарда) да помогне на Русия да пренасочи износа си от Европа към Азия.

Повече от 1000 предприятия

Обявено оттегляне от руския пазар

IНа 21 април, според съобщения на Russia Today, американският производител на батерии Duracell е решил да се оттегли от руския пазар и да прекрати бизнес операциите си в Русия.

Ръководството на компанията е разпоредило едностранно прекратяване на всички съществуващи договори и ликвидация на материалните запаси, се казва в доклада. Фабриката на Duracell в Белгия е спряла да доставя продукти до Русия.

Според предишни съобщения, на 6 април компанията майка на испанската марка за бърза мода Zara е била одобрена от руското правителство и официално ще се оттегли от руския пазар.

Испанският гигант в търговията на дребно с модна марка Inditex Group, компанията майка на марката за бърза мода Zara, заяви, че е получил одобрение от руското правителство да продаде целия си бизнес и активи в Русия и официално да се оттегли от руския пазар.

Продажбите на руския пазар представляват около 8,5% от световните продажби на Inditex Group, а компанията има над 500 магазина в цяла Русия. Малко след избухването на руско-украинския конфликт през февруари миналата година, Inditex затвори всичките си магазини в Русия.

В началото на април финландският хартиен гигант UPM също обяви, че официално ще се оттегли от руския пазар. Бизнесът на UPM в Русия е основно снабдяване и транспорт на дървен материал, с около 800 служители. Въпреки че продажбите на UPM в Русия не са високи, около 10% от дървените суровини, закупени от финландската ѝ централа, ще дойдат от Русия през 2021 г., годината преди избухването на конфликта между Русия и Украйна.

Руският „Комерсант“ съобщи на 6-ти, че от избухването на руско-украинския конфликт чуждестранните търговски марки, обявили оттеглянето си от руския пазар, са понесли обща загуба от около 1,3 до 1,5 милиарда щатски долара. Загубите, понесени от тези марки, биха могли да надхвърлят 2 милиарда долара, ако се включат загубите от спирането на дейността през последната година или повече.

Статистически данни на Йейлския университет в САЩ показват, че от избухването на руско-украинския конфликт над 1000 компании са обявили оттеглянето си от руския пазар, включително Ford, Renault, Exxon Mobil, Shell, Deutsche Bank, McDonald's и Starbucks и др., както и ресторантьорски гиганти.

Освен това редица чуждестранни медии съобщиха, че наскоро представители на страните от Г-7 обсъждат концепция за засилване на санкциите срещу Русия и приемане на почти пълна забрана за износ на Русия.

КРАЙ