Паводле паведамлення CNBC, парты на заходнім узбярэжжы ЗША могуць быць зачыненыя з-за няяўкі рабочай сілы пасля няўдалых перамоваў з кіраўніцтвам порта. Порт Окленд, адзін з самых загружаных партоў у ЗША, спыніў працу ў пятніцу раніцай з-за недахопу рабочай сілы ў доках, і чакаецца, што спыненне працы працягнецца як мінімум да суботы. Крыніца ўнутранага агенцтва паведаміла CNBC, што спыненне можа распаўсюдзіцца на ўсё Заходняе ўзбярэжжа з-за пратэстаў супраць перамоваў аб заработнай плаце на фоне недастатковай колькасці рабочай сілы.
«Да ранняй змены ў пятніцу два найбуйнейшыя марскія тэрміналы порта Окленд — тэрмінал SSA і TraPac — ужо былі зачыненыя», — сказаў Роберт Бернарда, прадстаўнік порта Окленд. Хоць гэта і не фармальны страйк, чакаецца, што дзеянні рабочых, якія адмовіліся з'яўляцца на службу, парушаць працу ў іншых партах Заходняга ўзбярэжжа.
Паводле паведамленняў, партовы вузел Лос-Анджэлеса таксама спыніў працу, у тым ліку тэрміналы Fenix Marine і APL, а таксама порт Уэнеме. На дадзены момант сітуацыя застаецца нестабільнай, кіроўцам грузавікоў у Лос-Анджэлесе не дазволілі ўезд.
Напружанасць паміж працаўнікамі і кіраўніцтвам абвастраецца на фоне перамоваў па кантракце
Міжнародны прафсаюз суднаходцаў і складскіх работнікаў (ILWU), прафсаюз, які прадстаўляе інтарэсы рабочых, 2 чэрвеня апублікаваў рэзкую заяву, у якой раскрытыкаваў паводзіны суднаходных перавозчыкаў і аператараў тэрміналаў. Ціхаакіянская марская асацыяцыя (PMA), якая прадстаўляе гэтых перавозчыкаў і аператараў на перамовах, адказала ў Твітэры, абвінаваціўшы ILWU ў парушэнні працы ў некалькіх партах ад Паўднёвай Каліфорніі да Вашынгтона праз «скаардынаваны» страйк.
Мясцовая арганізацыя ILWU 13, якая прадстаўляе каля 12 000 рабочых у Паўднёвай Каліфорніі, рэзка раскрытыкавала суднаходных перавозчыкаў і аператараў тэрміналаў за «непавагу да асноўных патрабаванняў аховы здароўя і бяспекі работнікаў». У заяве не ўдавалася падрабязна апісаць канкрэтныя абставіны спрэчкі. У ёй таксама падкрэсліваліся нечаканыя прыбыткі, атрыманыя перавозчыкамі і аператарамі падчас пандэміі, якія «вялікімі выдаткамі абышліся докерам і іх сем'ям».
Перамовы паміж ILWU і PMA, якія пачаліся 10 мая 2022 года, працягваюцца з мэтай дасягнення пагаднення, якое ахопіць больш за 22 000 докавых рабочых у 29 партах Заходняга ўзбярэжжа. Папярэдняе пагадненне скончылася 1 ліпеня 2022 года.
Тым часам PMA, якая прадстаўляе кіраўніцтва порта, абвінаваціла прафсаюз ва ўдзеле ў «скаардынаваным і дэструктыўным» страйку, які фактычна спыніў працу некалькіх тэрміналаў у Лос-Анджэлесе і Лонг-Біч і нават паўплываў на працу аж да Сіэтла на поўначы. Аднак заява ILWU сведчыць аб тым, што партовыя работнікі ўсё яшчэ працуюць, і грузавыя аперацыі працягваюцца.
Выканаўчы дырэктар порта Лонг-Біч Марыё Кардэра запэўніў, што кантэйнерныя тэрміналы ў порце застаюцца адкрытымі. «Усе кантэйнерныя тэрміналы ў порце Лонг-Біч адкрыты. Пакуль мы сочым за дзейнасцю тэрміналаў, мы заклікаем PMA і ILWU працягваць перамовы ў духу добрай волі, каб дасягнуць справядлівага пагаднення».
У заяве ILWU не згадвалася канкрэтна заработная плата, але ў ёй згадваліся «асноўныя патрабаванні», у тым ліку ахова здароўя і бяспека, а таксама прыбытак у памеры 500 мільярдаў долараў, які суднаходныя перавозчыкі і аператары тэрміналаў атрымалі за апошнія два гады.
«Любыя паведамленні пра зрыў перамоваў няправільныя», — сказаў прэзідэнт ILWU Вілі Адамс. «Мы ўпарта працуем над гэтым, але важна разумець, што докеры Заходняга ўзбярэжжа падтрымлівалі эканоміку падчас пандэміі і заплацілі за гэта сваім жыццём. Мы не прымем эканамічны пакет, які не прызнае гераічных намаганняў і асабістых ахвяр членаў ILWU, якія дазволілі атрымаць рэкордныя прыбыткі для суднаходнай галіны».
Апошні прыпынак працы ў порце Окленда адбыўся ў пачатку лістапада, калі сотні супрацоўнікаў звольніліся з-за спрэчкі аб заработнай плаце. Прыпыненне любой працы кантэйнернага тэрмінала непазбежна выклікала б эфект даміно, які паўплываў бы на кіроўцаў грузавікоў, якія забіраюць і выгружаюць грузы.
Штодня праз тэрміналы ў порце Окленда праходзіць больш за 2100 грузавікоў, але з-за недахопу рабочай сілы прагназуецца, што да суботы грузавікі не праедуць.
Час публікацыі: 07 чэрвеня 2023 г.