навіны

Экспарт з Кітая ў красавіку вырас на 8,5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года ў доларах ЗША, што перавысіла чаканні.

У аўторак, 9 мая, Галоўнае мытнае ўпраўленне апублікавала дадзеныя, якія сведчаць аб тым, што агульны аб'ём імпарту і экспарту Кітая ў красавіку дасягнуў 500,63 млрд долараў, што на 1,1% больш. У прыватнасці, экспарт склаў 295,42 млрд долараў, павялічыўшыся на 8,5%, а імпарт дасягнуў 205,21 млрд долараў, знізіўшыся на 7,9%. Такім чынам, прафіцыт гандлёвага балансу павялічыўся на 82,3% і дасягнуў 90,21 млрд долараў.

У пераліку на кітайскія юані імпарт і экспарт Кітая ў красавіку склалі 3,43 трыльёна ен, што на 8,9% больш. З іх экспарт склаў 2,02 трыльёна ен, павялічыўшыся на 16,8%, а імпарт — 1,41 трыльёна ен, знізіўшыся на 0,8%. Такім чынам, прафіцыт гандлёвага балансу павялічыўся на 96,5% і дасягнуў 618,44 мільярда ен.

Фінансавыя аналітыкі мяркуюць, што працяг станоўчага росту экспарту ў красавіку ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года можна растлумачыць эфектам нізкай базы.

У красавіку 2022 года ў Шанхаі і іншых рэгіёнах назіраўся пік захворвання на COVID-19, што прывяло да значнага зніжэння экспартнай базы. Гэты эфект нізкай базы ў першую чаргу спрыяў станоўчаму росту экспарту ў красавіку ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Аднак тэмпы росту экспарту ў 6,4% у параўнанні з месяцам былі значна ніжэйшымі за звычайны ўзровень сезонных ваганняў, што сведчыць аб адносна слабым фактычным экспарце за месяц і адпавядае глабальнай тэндэнцыі запаволення гандлю.

Аналізуючы асноўныя тавары, можна адзначыць, што экспарт аўтамабіляў і суднаў адыграў значную ролю ў дынаміцы знешняга гандлю ў красавіку. Згодна з разлікамі ў кітайскіх юанях, кошт экспарту аўтамабіляў (уключаючы шасі) вырас на 195,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, а экспарт суднаў — на 79,2%.

Што да гандлёвых партнёраў, то колькасць краін і рэгіёнаў, у якіх назіралася зніжэнне сукупнага росту тавараабароту ў параўнанні з папярэднім месяцам, скарацілася да пяці ў параўнанні з папярэднім месяцам, прычым тэмпы зніжэння запаволіліся.

Экспарт у АСЕАН і Еўрапейскі Саюз дэманструе рост, у той час як у ЗША і Японію зніжаецца.

Паводле мытных дадзеных, у красавіку сярод трох найбуйнейшых экспартных рынкаў экспарт Кітая ў АСЕАН вырас на 4,5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года ў доларах ЗША, экспарт у Еўрапейскі Саюз павялічыўся на 3,9%, а экспарт у ЗША скараціўся на 6,5%.

На працягу першых чатырох месяцаў года АСЕАН заставалася найбуйнейшым гандлёвым партнёрам Кітая, двухбаковы гандаль дасягнуў 2,09 трыльёна ен, што адпавядае росту на 13,9% і складае 15,7% ад агульнага аб'ёму знешняга гандлю Кітая. У прыватнасці, экспарт у АСЕАН склаў 1,27 трыльёна ен, павялічыўшыся на 24,1%, а імпарт з АСЕАН дасягнуў 820,03 мільярда ен, павялічыўшыся на 1,1%. Такім чынам, прафіцыт гандлёвага балансу з АСЕАН павялічыўся на 111,4% і дасягнуў 451,55 мільярда ен.

Еўрапейскі Саюз з'яўляецца другім па велічыні гандлёвым партнёрам Кітая, двухбаковы гандаль якога дасягнуў 1,8 трыльёна ен, павялічыўшыся на 4,2% і склаўшы 13,5%. У прыватнасці, экспарт у Еўрапейскі Саюз склаў 1,17 трыльёна ен, павялічыўшыся на 3,2%, а імпарт з Еўрапейскага Саюза дасягнуў 631,35 мільярда ен, павялічыўшыся на 5,9%. Такім чынам, прафіцыт гандлёвага балансу з Еўрапейскім Саюзам павялічыўся на 0,3% і дасягнуў 541,46 мільярда ен.

«АСЕАН працягвае заставацца найбуйнейшым гандлёвым партнёрам Кітая, а пашырэнне ў АСЕАН і іншыя рынкі, што развіваюцца, забяспечвае большую ўстойлівасць кітайскага экспарту». Аналітыкі лічаць, што кітайска-еўрапейскія эканамічныя і гандлёвыя адносіны дэманструюць станоўчую тэндэнцыю, што робіць гандлёвыя адносіны АСЕАН надзейнай падтрымкай знешняга гандлю, што сведчыць аб патэнцыйным будучым росце.

Характэрна, што ў красавіку экспарт Кітая ў Расію значна павялічыўся на 153,1% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, што з'яўляецца другім месяцам запар трохзначнага росту. Аналітыкі мяркуюць, што гэта ў асноўным звязана з тым, што Расія пераарыентуе свой імпарт з Еўропы і іншых рэгіёнаў у Кітай на фоне ўзмацнення міжнародных санкцый.

Аднак аналітыкі папярэджваюць, што, хоць знешні гандаль Кітая нядаўна прадэманстраваў нечаканы рост, гэта, верагодна, звязана з перапрацоўкай назапашаных заказаў з чацвёртага квартала папярэдняга года. Улічваючы нядаўняе значнае зніжэнне экспарту з суседніх краін, такіх як Паўднёвая Карэя і В'етнам, агульная глабальная сітуацыя з знешнім попытам застаецца складанай, што сведчыць аб тым, што знешні гандаль Кітая ўсё яшчэ сутыкаецца з сур'ёзнымі праблемамі.

Рост экспарту аўтамабіляў і суднаў

Сярод ключавых экспартных тавараў у красавіку ў доларавым эквіваленце кошт экспарту аўтамабіляў (у тым ліку шасі) павялічыўся на 195,7%, а экспарт суднаў — на 79,2%. Акрамя таго, экспарт скрынь, сумак і падобных кантэйнераў вырас на 36,8%.

Рынак шырока адзначае, што экспарт аўтамабіляў у красавіку захаваў высокія тэмпы росту. Дадзеныя паказваюць, што са студзеня па красавік кошт экспарту аўтамабіляў (уключаючы шасі) вырас на 120,3% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Паводле разлікаў устаноў, кошт экспарту аўтамабіляў (уключаючы шасі) у красавіку павялічыўся на 195,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

У цяперашні час кітайскія аўтавытворцы аптымістычна настроены адносна перспектыў экспарту аўтамабіляў з Кітая. Кітайская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў прагназуе, што ў гэтым годзе аб'ём экспарту аўтамабіляў унутры краіны дасягне 4 мільёнаў адзінак. Акрамя таго, некаторыя аналітыкі лічаць, што Кітай, верагодна, абыдзе Японію і стане найбуйнейшым у свеце экспарцёрам аўтамабіляў у гэтым годзе.

Генеральны сакратар Сумеснай канферэнцыі па інфармацыі аб рынку пасажырскіх аўтамабіляў Цуй Дуншу заявіў, што за апошнія два гады рынак экспарту аўтамабіляў Кітая прадэманстраваў значны рост. Рост экспарту ў асноўным абумоўлены рэзкім ростам экспарту аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, у выніку якога назіраўся значны рост як аб'ёмаў экспарту, так і сярэдняй цаны.

«Згодна з даследаваннямі экспарту аўтамабіляў з Кітая на замежныя рынкі ў 2023 годзе, экспарт у буйныя краіны прадэманстраваў значны рост. Нягледзячы на ​​тое, што экспарт у паўднёвае паўшар'е знізіўся, экспарт у развітыя краіны прадэманстраваў якасны рост, што сведчыць аб агульных станоўчых паказчыках экспарту аўтамабіляў».

Злучаныя Штаты займаюць трэцяе месца па велічыні гандлёва-эканамічнае партнёрства Кітая, двухбаковы гандаль якога дасягнуў 1,5 трыльёна ен, знізіўшыся на 4,2% і склаўшы 11,2%. У прыватнасці, экспарт у Злучаныя Штаты склаў 1,09 трыльёна ен, знізіўшыся на 7,5%, а імпарт з ЗША дасягнуў 410,06 мільярда ен, павялічыўшыся на 5,8%. Такім чынам, прафіцыт гандлёвага балансу са Злучанымі Штатамі скараціўся на 14,1% і дасягнуў 676,89 мільярда ен. У доларавым эквіваленце экспарт Кітая ў Злучаныя Штаты ў красавіку скараціўся на 6,5%, а імпарт з ЗША знізіўся на 3,1%.

Японія займае чацвёртае месца сярод гандлёвых партнёраў Кітая, двухбаковы гандаль якога дасягнуў 731,66 млрд. ен, знізіўшыся на 2,6% і склаўшы 5,5%. У прыватнасці, экспарт у Японію склаў 375,24 млрд. ен, павялічыўшыся на 8,7%, а імпарт з Японіі дасягнуў 356,42 млрд. ен, знізіўшыся на 12,1%. Такім чынам, прафіцыт у гандлі з Японіяй склаў 18,82 млрд. ен у параўнанні з дэфіцытам у 60,44 млрд. ен за аналагічны перыяд мінулага года.

За той жа перыяд агульны аб'ём імпарту і экспарту Кітая з краінамі, якія знаходзяцца ўздоўж ініцыятывы «Адзін пояс і адзін шлях» (BRI), дасягнуў 4,61 трыльёна ен, павялічыўшыся на 16%. Сярод іх экспарт склаў 2,76 трыльёна ен, павялічыўшыся на 26%, а імпарт дасягнуў 1,85 трыльёна ен, павялічыўшыся на 3,8%. У прыватнасці, гандаль з краінамі Цэнтральнай Азіі, такімі як Казахстан, і краінамі Заходняй Азіі і Паўночнай Афрыкі, такімі як Саудаўская Аравія, павялічыўся на 37,4% і 9,6% адпаведна.

Цуй Дуншу далей растлумачыў, што ў цяперашні час у Еўропе існуе значны попыт на транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі, што стварае выдатныя магчымасці для экспарту ў Кітай. Аднак варта адзначыць, што экспартны рынак для айчынных брэндаў кітайскіх аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі схільны да значных ваганняў.

Тым часам экспарт літыевых батарэй і сонечных панэляў працягваў хутка расці ў красавіку, што адлюстроўвае стымулюючы ўплыў трансфармацыі і мадэрнізацыі вытворчай прамысловасці Кітая на экспарт.